2020成都车展汽车报价_2020成都车展汽车报价表

2020成都车展汽车报价_2020成都车展汽车报价表

       好久不见，今天我想和大家探讨一下关于“2020成都车展汽车报价”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来了解一下吧。

1.2020成都车展：欧拉黑猫正式上市/补贴后售6.98-8.48万

2.2020成都车展 | 途锐2.0 TSI锐尚版上市 62.98万元起

3.售价62.98万，大众途锐新增2.0T入门级车型

4.2020成都车展：凯翼汽车展台，旗下三款车型争奇斗艳

5.2020成都车展探馆｜实拍红旗H9实车，豪华感出众，有气势

6.2020成都车展 东风标致4008 PHEV 4WD上市 售价24.97万元起

2020成都车展：欧拉黑猫正式上市/补贴后售6.98-8.48万

       易车讯 7月24日，长城汽车在成都车展现场宣布欧拉黑猫正式上市，4款车型补贴后售价区间为6.98-8.48万元。欧拉黑猫是欧拉R1的改款车型，顺应“猫科”家族命名。相比现款R1，黑猫增加了405公里续航的版本，车型配置上有所调整。

       欧拉黑猫是一款微型纯电车型，尺寸为3495×1660×1560毫米，轴距2475毫米，整体外观设计沿袭了现款R1的极简设计风格，保留了消费者喜欢的“萌”系设计元素，车身外观颜色达12种，再搭配8种内饰色彩，为消费者提供多种选择。

       欧拉黑猫沿袭现款内饰设计，在智能科技等方面，新款车型在现款车型的智能前视、主动刹车、手机蓝牙钥匙、FOTA远程升级等基础上，新增定速巡航、电子围栏，后排辅助开门镜、PM2.5、主驾座椅6向调节等，同时新增了单踏板驾驶模式，可以自由开关调节反馈力度，保证了城市拥堵路况的舒适性。

       欧拉黑猫提供301公里、351公里、405公里3种续航里程车型可选，其中301/351公里车型搭配35千瓦电动机，峰值扭矩125牛米；而405公里车型搭载45千瓦电动机，峰值扭矩130牛米，而3个版本车型的0-50公里/小时加速都为5.6秒。

       动力电池方面，欧拉黑猫分别搭载28.5kWh、33kWh和37kWh三元锂电池，全系车型日常快充仅需30分钟充至80%。欧拉黑猫还新增可调SOC功能，可以自定义充电百分比，车主可以根据用车实际情况灵活充电，还可以预防夏季高温潮湿环境下过量充电的一些潜在风险。

2020成都车展 | 途锐2.0 TSI锐尚版上市 62.98万元起

       7月24日，在2020成都车展上，小鹏汽车携超长续航智能轿跑?P7、超长续航智能SUV?G3i亮相成都车展，并举办以“天生智能“为主题的新闻发布会。

       在发布会上，小鹏汽车首席人才官、销售副总裁廖清红提出，小鹏汽车深耕中国本土化市场，打造三大无忧保障，品质无忧，买车无忧，用车无忧。

       小鹏G3?i基于小鹏G3打造而来，新车已于今年4月上市，据了解，新车增加了460i和520i车型，补贴后官方指导价为14.68-19.98万元。拥有最高达520公里的NEDC综合续航里程。

       外观方面，G3?i车型延续小鹏G3的设计。小鹏G3?i车型共有静谧黑、轻悦蓝、元气白、悦动红、冷峻灰5种颜色可供用户选择。

       前脸部分，采用封闭式前进气格栅设计，搭配上两侧造型锐利的前大灯，以及前机盖上的三条凸起筋线，使得小鹏G3?i的前脸动感十足。

       内饰方面，小鹏G3?i车内布局简洁，科技感十足，配备了Xmart?OS?2.0车载智能系统。

       动力方面，小鹏G3?i延续了现款车型的动力，搭载最大功率为145千瓦，最大扭矩为300牛·米的驱动电机。新车将提供容量为57.5千瓦时和66.5千瓦时的动力电池，NEDC综合续航里程分别为460公里和520公里。

       小鹏P7在外观造型方面未来感十足，此前已上市，售价区间为24万-37万元。外观方面，小鹏P7整体造型极具未来感。前大灯组采用分体式设计，贯穿式LED灯带镶嵌于上方。

       车身侧面线条简洁流畅，镀铬饰条装饰车窗周围，并采用隐藏式车门把手设计，搭配双色轮圈，增添了运动感。

       车尾部分，尾灯组采用分体式设计，与前大灯组相呼应，上方为贯穿式后尾灯，有很好的辨识度，整体设计层次感分明。

       内饰方面，小鹏P7全液晶仪表与大尺寸中控屏采用贯穿式设计，使车内科技感有所提升。同时，新车还搭载了12个超声波传感器、5个毫米波雷达、13个驾驶辅助摄像头、1个车内摄像头、智能音乐系统、NVIDIA?DRIVE?Xavier芯片等装置。

       动力方面，小鹏P7搭载了一台永磁同步电机，最大功率为196千瓦，峰值扭矩为390牛·米。四驱高性能版本车型的综合最大功率为316千瓦，峰值扭矩为655牛·米，百公里加速时间为4.3秒。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售价62.98万，大众途锐新增2.0T入门级车型

       7月24日，大众进口汽车途锐2.0?TSI锐尚版于2020成都车展宣布上市，官方建议零售价62.98万元。

       途锐2.0?TSI锐尚版与奥迪Q7、保时捷卡宴、宾利添越、兰博基尼Urus等超豪华SUV均出自与途锐同门的大众MLB?EVO平台。新车搭载2.0?TSI发动机与8速Tiptronic变速箱，装配了自适应空气悬架、带托森中央差速器的4MOTION?恒时四驱系统等高级装备，性价比非常不错。

       智能化方面，途锐2.0?TSI锐尚版同样搭载了领先的Innovision?Cockpit数字化驾驶舱，12英寸可定义式全液晶仪表、15英寸Discover?Premium信息娱乐系统以及HUD抬头显示作为人机交互的核心渠道，将复杂的驾乘信息分类负载。

       另外，途锐2.0?TSI锐尚版还配备了大众汽车专属的“众行家”车联网服务以及集成了MirrorLink、苹果CarPlay和百度CarLife的手机映射功能（App-Connect），覆盖几乎所有智能手机系统。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020成都车展：凯翼汽车展台，旗下三款车型争奇斗艳

       近日，在本届成都车展上，大众途锐推出2.0T入门级车型——2020款途锐锐尚版，官方指导价62.98万元。

       外观方面，大众途锐2.0T锐尚版沿用了大众家族的设计风格，车身前部采用多根平行的银色镀铬装饰条，中规中矩的LED大灯分列两侧，进气格栅的装饰条与大灯巧妙的连接成一体，形成贯穿式设计，大灯下方是造型独特的进风口，车身采用了双腰线的设计，整个车身线条流畅，造型优美，车身尾部略显饱满圆润，尾灯部分一改之前的宽大设计，精致小巧更具动感，整车最大亮点是增加了R-Line运动外观套件，为这款车增色不少。

       内饰方面，大众途锐2.0T锐尚版全车使用真皮材料包裹座椅，中控台使用了双缝线植物染色皮革，三幅式方向盘，值得注意的是这款锐尚版采用了和顶配车型相同的数字化驾驶舱，由一块12英寸可定义式全液晶仪表，一块15英寸信息娱乐系统以及一块抬显组成，形成三屏联动，其中15英寸大屏支持多点操控，屏幕触摸流畅取代了传统的操作按键。

       动力方面，大众途锐2.0T锐尚版新车搭载了2.0TSI涡轮增压发动机，最大功率为180kW，峰值扭矩为370N·?m，匹配8速手自一体变速箱，并搭载四驱系统，有标准、运动、越野、特殊越野和装载5种驾驶模式可供选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020成都车展探馆｜实拍红旗H9实车，豪华感出众，有气势

       北京时间7月24日，2020成都车展开幕。凯翼汽车携旗下三款车型炫界、凯翼X3、凯翼X5亮相。未来，凯翼汽车将扎根中国西南，在新资本、新团队、新工厂的全力支持下，推新产品、推新服务。

       凯翼炫界作为凯翼汽车旗下最新的产品，无疑是本次车展展台的C位车型。其定位小型SUV，售价区间为5.89-8.49万元，搭载1.5L自然吸气发动机，匹配手动或CVT变速箱。

       外观方面，凯翼炫界延续了“凯旋之翼”的家族式设计语言，大尺寸进气格栅的内部使用贯穿式横幅镀铬，轮廓还使用了宽大的金属装饰条进行包裹，营造出了“W”形状，提供了不错的流线感，提升了辨识度。

       新车使用了时下流行的大灯设计，日间行车灯集成了转向灯与进气格栅连为一体。视觉上营造出了宽体的感觉，使车头更加饱满。

       车身尺寸方面，凯翼炫界长宽高分别为4400/1831/1653mm，轴距为2632mm，定位于紧凑型SUV。相比之下，凯翼炫界的同价位竞争对手在尺寸上都明显小于炫界。如名爵ZS轴距为2585mm、新奔腾T33轴距为2600mm、长安CS35轴距为2560mm。

       内饰方面，凯越炫界的主色调为黑色，并且提供了双拼色可选。新车使用了一体式双大屏的设计思路，仪表盘与中控屏连为一体，不过中间连接处仍旧设计了边框，并使用了拉丝式的设计，提升了质感。

       配置方面，炫界将全系标配胎压监测、遥控钥匙等。高配车型还将搭载全景影像、倒车雷达、一键启动、手机无线充电等配置。另外，高配车型还将提供双大屏，带车联网系统、语音控制等功能。

       动力方面，凯翼炫界搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大马力116Ps，最大扭矩143Nm。与发动机匹配的是5速手动或CVT变速箱。

       另外，此次凯翼汽车还带来了旗下凯翼X3、凯翼X5两款已有产品。此次车展之后，凯翼将在现有三款产品的基础上逐渐发力，陆续丰富产品矩阵，推动凯翼汽车2.0战略的进程。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020成都车展 东风标致4008 PHEV 4WD上市 售价24.97万元起

       还有一天，2020年成都国际车展将拉开帷幕，骑士侃车第一时间实拍到了红旗H9实车。目前，红旗H9已经开启预售，预售价格为33.00-60.00万元，预计8月正式上市，此次车展，红旗H9将再次亮相，下面我们先睹为快。

       红旗H9定位中大型豪华轿车，是目前自主品牌在该细分市场的扛鼎之作，记得今年年初去沙特现场观看达喀尔拉力赛，很多民间车队爆改红旗车型来参赛，那一幕，在异国他乡还是挺令人动容的。作为中国高端车型的代表，除了情怀外，红旗H9身上还有很多中国元素。新车将主打豪华、稳重、商务。从实车来看，气势感十足。

       先来看外观，红旗H9采用了现代时尚和复古高端相结合的设计手法，而且中国味十足，比如标志性的红旗LOGO，看上去很庄严，其前脸也采用了大尺寸的竖型进气格栅，质感出色，相比同级别的奥迪A6、宝马5系，明显红旗H9营造的气势感更为出众。

       在大灯设计上，红旗H9也是别出心裁，除了常规的LED大灯外，还增加了一条贯穿整个进气格栅的LED灯带，视觉效果非常出众。当然，整个车头还集成了很多摄像头和雷达，用于驾驶辅助。

       车身侧面，红旗H9采用了溜背设计，整车的腰线也比较高，看上去非常厚重和大气，符合这个级别车型该有的水准。?

       再来看车尾，红旗H9最引人瞩目的当属尾灯设计了，同样采用贯穿式LED灯带，而且尾灯组设计很好的和整车尾部的流线融为一体，辨识度非常高。

       内饰方面，红旗H9除了突出高端、奢华外，还加入了很多时下流行的科技元素，比如连体式大屏、电子挡把等，用料方面，红旗H9还是舍得下本的，整个车内几乎都是皮质、金属、木纹来装饰，质感非常出众，做工也很精致。

       配置方面，红旗H9也是武装到了牙齿，除了常规的一些驾驶辅助配置外，红旗H9在舒适性配置上可以称得上奢侈了，配备了前后排座椅通风、加热、按摩、主动降噪，并且支持后排座椅角度调节，对于商务人士来说简直是福音。

       在娱乐配置方面，红旗H9表现也很出色，配备了12扬声器的BOSE音响以及253色的车内环境氛围灯，支持车联网和OTA升级。

       最后来看动力，红旗H9同样追求高端，提供两种动力组合，采用后轮驱动，分别是2.0T+轻混和3.0T+轻混，其中2.0T发动机最大功率252马力，峰值扭矩380牛·米；3.0升V6机械增压发动机最大功率272马力，峰值扭矩400牛·米，两款发动机均匹配的是7速双离合变速箱。

       骑士语录

       从整个产品来看，红旗H9具备向宝马5系、奔驰E级等传统豪强挑战的实力，而这款车的推出也将彻底结束中国品牌长期缺席C级豪华车市场的尴尬局面。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

价格区间24.97-25.97万元 东风标致4008 PHEV 4WD成都车展上市

       易车讯?7月24日，东风标致首款混动SUV 4008 PHEV 4WD在成都车展上正式上市，新车推出2款车型，售价分别为24.97万元和25.97万元。东风标致4008 PHEV 4WD搭载四驱系统和四轮独立悬挂，同时配置三擎动力。

       外观方面，4008 PHEV 4WD设计源自Quartz概念车的狮吼式GT前脸，配合赛车方格旗造型进气格栅，带来极高的识别度。东风标致4008 PHEV 4WD采用狮眼造型全LED大灯，车身侧面的“HYBRID PLUG-IN”标识和车尾的“PHEV 4WD”标识则显示出4008 PHEV 4WD同时应用混动技术和四驱技术。

       内饰方面，东风标致4008 PHEV 4WD车内采用i-Cockpit唯我座舱的设计风格，以驾驶者为中心，打造多维智能的人机交互体验。新车配备12.3英寸彩色全液晶仪表盘，根据PHEV车型特点专门设计的显示界面，能够实时显示能量流动方向和车辆运转情况，方便驾驶员随时读取车辆状态。8英寸触控屏，除内置信息娱乐系统之外，还新增能量流显示、PHEV行驶统计、预约充电、电量保持等PHEV专属功能。带来更精准的人车信息沟通。

       东风标致4008 PHEV 4WD采用PHEV专属的1.6T高功率版涡轮增压发动机，配合前后双电机组成的“三擎”动力组合，综合功率221kW，最大扭矩520N.m，搭载爱信电动8挡手自一体变速箱，4008 PHEV 4WD 综合油耗为1.7L/100km。同时，在纯电行驶模式下，续航里达59km。4008 PHEV 4WD的动力总成可执行12种工作状态。

       东风标致4008PHEV 4WD搭载ADAS 2.0智能辅助驾驶系统，带跟停功能的ACC自适应巡航系统，可对前车加速、减速、停车和重新启动进行实施跟踪，配合LPA车道定位辅助、LKA车道保持辅助系统等功能，能够实现L2级别的驾驶辅助。

       2020年7月24日，东风标致首款高性能混动?SUV?4008?PHEV?4WD?在成都车展上正式上市，新车推出?2?款车型，售价分别为?24.97?万元和?25.97?万元。东风标致?4008?PHEV?4WD?首次搭载四驱系统和四轮独立悬挂，同时配置三擎动力。新车共推出两款车型，三擎版国家补贴后的价格为?24.97?万元，三擎豪华版国家补贴后的价格为?25.97?万元。

       继?5?月成功推出?e2008?后，东风标致还带来了?4008?PHEV?4WD。东风标致品牌总经理葛林德先生表示：“131?年来，标致品牌不断引领汽车设计与技术的革新，不断追求驾乘体验的乐趣，这是标致品牌能够跨越三个世纪而历久弥新的动力源泉，和对践行?Unboring?The?Future?品牌承诺的坚守。新能源领域是标致品牌前行的重要方向，4008?PHEV?4WD?正是在这一发展规划下的又一力作。”

       外观方面，4008?PHEV?4WD?以个性鲜明的设计和动感的线条，营造出犀利动感的视觉体验。源自?Quartz?概念车的狮吼式?GT?前脸配合独一无二的赛车方格旗造型进气格栅，带来极高的识别度。有别于传统?SUV?的稳重造型，东风标致?4008?PHEV?4WD?犀利的狮眼全?LED?大灯炯炯有神，充满视觉冲击力。而车身侧面的“HYBRID?PLUG-IN”标识和车尾的“PHEV?4WD”标识则表明东风标致?4008?PHEV?4WD?同时应用了混动技术和四驱技术。

       在内饰方面上，4008?PHEV?4WD?车内采用?i-Cockpit?唯我座舱的设计风格，以驾驶者为中心，打造多维智能的人机交互体验，同时新车配备?12.3?英寸彩色全液晶仪表盘清晰醒目，根据?PHEV?车型特点专门设计的显示界面，能够实时显示能量流动方向和车辆运转情况，方便驾驶员随时读取车辆状态。8?英寸触控屏，除内置信息娱乐系统之外，还新增能量流显示、PHEV?行驶统计、预约充电、电量保持等PHEV专属功能，拥有更精准的人车信息沟通。

       东风标致?4008?PHEV?4WD?采用?PHEV?专属的?1.6T?高功率版涡轮增压发动机，配合前后双电机组成的“三擎”动力组合，拥有?221Kw?的综合功率和?520N.m?的综合扭矩，混合模式下百公里加速时间为?7.1?秒。配合搭载爱信电动8速手自一体变速箱，提供细密而顺畅的动力输出，4008?PHEV?4WD?综合油耗更低至?1.7L/100km。同时，在纯电行驶模式下，续航里达?59km，满足大多数用户的日常通勤需求。值得一提的是，4008?PHEV?4WD?的动力总成可执行?12?种工作状态，适应各种路况并自动切换工作状态。

       作为东风标致?SUV?家族首个搭载四驱系统的车型，4008?PHEV?4WD?采用同级领先的前后双电机架构混合动力系统，实现智能四轮驱动，加之接近?20?度的接近角和?183mm?的最小离地间隙。

       承袭?PSA?集团的三大赛事冠军基因，在经历?CLDR?专业团队多达?180?天精密的减震精调、等效?24?万公里的台架四通道测试，东风标致?4008?PHEV?4WD?的四轮独立悬架拥有更强的道路适应能力、车辆的通过性和路面实用性，在复杂路面或过弯时实现平稳且舒适的操控体验。同时新车还拥有混动、纯电、运动和四驱?4?种驾驶模式选择。

       另外，东风标致?4008PHEV?4WD?搭载全面升级的?ADAS?2.0?智能辅助驾驶系统，带跟停功能的?ACC?自适应巡航系统，可对前车加速、减速、停车和重新启动进行实施跟踪，配合?LPA?车道定位辅助、LKA?车道保持辅助系统等领先智电科技，能够实现?L2?级别的驾驶辅助。

       4008?PHEV?4WD?在电池安全方面，执行严苛的高等级安全标准，其电池系统通过了长时间浸水、火烧、碰撞、严苛的盐雾测试等?12?项极限安全测试，并使用双断电策略。

       2020?年，东风标致在加速向电动化转型。随着?e2008、4008?PHEV?4WD?以及即将问世的?508L?PHEV?相继推出，新能源产品矩阵逐步完善。到?2023?年，品牌旗下全部产品均将提供燃油版和新能源版车型；到?2025?年，东风标致将实现全面电气化。在“Move?to?Electric”的战略下，借助?CMP?和?EMP2?两大平台的支撑，东风标致将逐步组建涵盖?A0?到?B?级的全细分市场产品矩阵。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“2020成都车展汽车报价”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。