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路虎揽胜极光l落地价_路虎揽胜极光l落地价格

zmhk 2024-05-07 人已围观

简介路虎揽胜极光l落地价_路虎揽胜极光l落地价格       对于路虎揽胜极光l落地价的问题,我有一些专业的知识和经验,并且可以为您提供相关的指导和建议。1.揽胜极光2021款2.0T最低多少钱可以落地?2.揽胜极光2021款多少钱能落地?揽胜极光提

路虎揽胜极光l落地价_路虎揽胜极光l落地价格

       对于路虎揽胜极光l落地价的问题,我有一些专业的知识和经验,并且可以为您提供相关的指导和建议。

1.揽胜极光2021款2.0T最低多少钱可以落地?

2.揽胜极光2021款多少钱能落地?揽胜极光提车价

3.揽胜极光2021款5座多少钱能落地?揽胜极光提车价

4.后来者居上 路虎揽胜极光L对比奔驰GLC

路虎揽胜极光l落地价_路虎揽胜极光l落地价格

揽胜极光2021款2.0T最低多少钱可以落地?

       揽胜极光2021款是一款路虎旗下的中型SUV,其官方指导价为375800元-505800元。揽胜极光2021款极光L249PSR-DynamicS性能版的官方指导价为415800元,目前宿迁市没有什么优惠,购置税和车船税等必要花费38606元,再加上商业保险13888元,最终的全款落地价为468294元。

       揽胜极光前脸采用了方正的线条,给人一种十分大气的感觉,搭配蜂窝网状中网,稳重又不失个性,看起来非常硬朗。

       揽胜极光2021款极光L249PSR-DynamicS性能版内饰呈现出年轻的设计风格,加上镀铬饰条,整体设计十分动感,给人一种充满活力的感觉。该车标配了主动闭合式进气格栅、蓝牙/车载电话、CarPlay等多项配置,配置表现没得说,大大提升了用车便利性。

       动力方面,揽胜极光配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为183kw,峰值扭矩为365牛·米,匹配了自动变速箱。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,并采用了前置四驱的驱动形式。

       总的来说,揽胜极光的产品力还是比较符合其市场定位的,你会花这个价格购买这款车吗?快到评论区说说你的看法吧。

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

揽胜极光2021款多少钱能落地?揽胜极光提车价

       揽胜极光2021款是一款路虎旗下的中型SUV,其官方指导价为389800元-475800元。我们以揽胜极光2021款极光L249PSR-DynamicS性能版为例,该车型的官方指导价为415800元,据了解,目前扬州市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算,购置税36796元,车船使用税400元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为468334元;如果选择贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是124740元,月供金额为8921元。

       揽胜极光前脸看上去非常大气,倒梯形格栅饰以黑色饰物,看起来较为稳重。

       揽胜极光2021款极光L249PSR-DynamicS性能版内饰色调选择黑色,饰以镀铬饰条,再搭配饰条,洋溢着活力,激荡着年轻人的心。另外,这款车标配了牵引力控制、车道偏离预警系统、倒车影像等多项配置,功能丰富,大大提升了它的使用便利性。

       动力方面,揽胜极光配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为183kw,峰值扭矩为365牛·米,匹配了自动变速箱。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,同时采用了前置四驱的驱动形式。

       总的来说,这款车的综合实力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区留言。

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

揽胜极光2021款5座多少钱能落地?揽胜极光提车价

       SUV的通过性比轿车好很多,且内部空间较大,这个优势在大尺寸SUV上展现得淋漓尽致,也是许多人选择这类车的理由。作为路虎旗下车型中的重要角色,揽胜极光2021款极光L249PSR-DynamicS性能版是不少消费者所关注的车型,下面小编就给大家简单介绍一下这款车,再说一说买它需要多少钱吧。

       配置方面,揽胜极光配备车道偏离预警系统、主/副驾安全气囊、胎压显示等八项安全性配置。此外,该车还配备了雨量感应式雨刷、陡坡缓降、全车车窗一键升降等二十项舒适性配置。

       价格方面,我们以揽胜极光2021款极光L249PSR-DynamicS性能版为例来算一算,这款车型的官方指导价为415800元,目前福州最高有97800元的优惠幅度,所以这款车的裸车价格为318000元;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在359273元左右;如果选择贷款买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要95400元才可落地,月供为6768元。

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

后来者居上 路虎揽胜极光L对比奔驰GLC

       揽胜极光2021款是一款路虎旗下的中型SUV,其官方指导价为389800元-475800元。揽胜极光2021款极光L249PSR-DynamicS性能版的官方指导价为415800元,以赣州市为例,目前该地没有什么优惠;如果全款购买的话,再加上商业险13888元,上牌费用500元,购置税36796元,车船使用税400元,交强险950元,那么总的落地价就是468334元左右。

       揽胜极光车头显得十分大气,加上蜂窝网状中网,整体看上去稳重大方。

       揽胜极光2021款极光L249PSR-DynamicS性能版内饰呈现出年轻的设计风格,配合银色饰条。配合对称式中控台很符合该车气质。

       动力方面,揽胜极光配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为183kw,峰值扭矩为365牛·米,匹配了自动变速箱。底盘方面,该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,同时采用了前置四驱的驱动形式。

       总的来说,这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你会为这款车买单吗?快到评论区说说你的看法吧。

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

       易车原创?捷豹路虎是久负盛名的英国豪华汽车品牌,它所代表的是高雅和速度、力量与空间的结合,这便是路虎在SUV中一直有着特殊魅力的原因。2021年6月,路虎揽胜极光L完成了全球首发,这台专为中国市场打造的揽胜极光L吸引了众多消费者的目光,针对中国市场加长160mm的轴距也成为这台新车最大的看点。它的空间表现到底如何?它在产品上有何亮点?这些疑问就从今天的对比中寻找答案吧。

       此次我们选取对比的两款车型分别为:路虎揽胜极光L 249PS R-Dynamic HSE奢享版(官方指导价:47.58万元,下文简称极光L)以及奔驰GLC 260L 4MATIC 豪华型(官方指导价42.92万元,下文简称GLC),二者目前的终端售价均在36万元左右,落地价格在40万出头。接下来我们就来看看这两款车型实力如何吧。

Part 1:优雅个性,极光L设计更出众

       2021款路虎揽胜极光L于今年7月中旬上市,事实上不论是未加长的揽胜极光,还是这代加长之后的产品,揽胜极光车系都是豪华品牌中型SUV市场上非常独特的一款车型。极光L的设计更偏向星脉,换个词形容就是够漂亮。事实上全新路虎揽胜极光L不仅是加长版极光,更是一部揽胜家族SUV,其38.98-47.58万元的价格区间也较为合理。

       奔驰GLC不必多说,作为奔驰的主销产品之一,GLC也于今年10月进行了年度改款,主要针对配置进行了调整,外观设计和内饰设计并未改动。GLC的价格区间为39.98-47.12万元,起售价比极光L高出一万元。

       车头设计一直是豪华品牌体现品牌元素最为直接的部分。极光L相比揽胜极光取消了中网下方的横条,进气格栅的面积也相应地增大了30%。路虎的设计功力一直深厚,修长的灯组和进气格栅很好地融合在一起,配合路虎的标识以及下方十分显眼的前保险杠造型,优雅的气势扑面而来。

       从正面观感上来说,极光L的前脸有着非常丰富的细节和熏黑元素。譬如中国市场独有的升级加大揽胜家族式前格栅、全新StarLite高级灰外观饰件,相比一般的黑色或者银色饰条更显档次感。

       总的来说,无论是层次感还是那种独属于路虎“酷”的感觉,都让揽胜极光L前脸的设计十分出众。奔驰GLC这套满天星中网以及硕大的LOGO我们已经和很熟悉了,观感不差,但新意略微欠缺。

       两台车的车身尺寸的差异主要在于长度和轴距部分。而在侧面造型上,隐藏式门把手与俯冲的腰线赋予了极光L极简的车侧造型,也提升了科技与豪华感。车顶有一定下滑幅度,再加上俯冲的腰线,整车即使静止在原地,也有一种蓄势待发的动感姿态。奔驰GLC的侧面延续了圆润的风格,腰线也仅仅在前半部较为突出。

       从车身尺寸上其实也可以看出二者在设计上的取舍:极光L在满足实用性的基础上更为注重车身比例的协调。如何加长是一门学问,揽胜极光L更是加长了160mm,相比奔驰GLC加长100mm其实会在造型上花更多的心思。不过从实车的表现来看,路虎设计师很完美地完成了加长的任务。

       值得一提的是,路虎揽胜极光L还提供三种特别车身+撞色车顶组合色彩:贝尔维亚绿+纳尔维克黑、首尔珍珠银+罗赛洛红、圣托里尼黑+首尔珍珠银。去年首发亮相的那台贝尔维亚绿的极光L继承品牌经典绿色系配色,颜值极高。

       两台车在外观上都有着运动外观套件,极光L在运动化细节的营造上做得更为彻底。譬如极光L的外后视镜和进气格栅一样也做了全黑的处理,而经典的隐藏式门把手设计也没有缺席,无论是科技感还是运动感,揽胜极光L都更胜一筹。

       外后视镜的功能二者都非常齐全了,常规的电动调节、后视镜加热、倒车自动下翻、自动防眩目等功能都有,使用起来都很方便。

       尾部设计无需多说,极光L的层次感会更为明显。黑色的尾灯组和黑色的贯穿横条融为一体,配合黑色的车顶扰流板以及黑色的下护板显得十分动感。极光L尾部的标识也采用黑色字样,整车前脸、尾部的呼应还是很明显的。

       和前灯组造型类似,极光L的尾灯造型也以矩形为主,周边均做了熏黑处理。尾灯组平直的线条延续了整车方正的设计风格,尾灯内部为多层次的U型灯带设计,点亮后辨识度极高。GLC环状的尾灯内部则是常规的灯珠排布。

       值得一提的是,路虎极光L全系标配了非常酷的“R-DYNAMIC套件”,这套犀利的外观套件赋予极光L明显的运动感和冲击感。

       内饰部分,二者的气质同样有着明显的差异。

       极光L的内饰以平直的线条为主,和它的外观风格进行了统一。极光L内饰使用了大量的真皮材质,相比GLC的普通皮质触感更好,同时全液晶的仪表+中控两块大屏幕也显得科技感十足。如果用一个词来形容极光L的内饰,我想“优雅”是最为恰当的,这种浅色的内饰配色在质感上极其突出。

       奔驰GLC则诠释传统豪华风味,环抱式的座舱使用了大面积的木纹和皮质材料,中控台上的三个圆形出风口是这套内饰的标志。槽点就是:悬浮式的中控屏尺寸虽然达到10.25英寸,但黑色的边框太宽,按照现在的标准来说有些过时。

       极光L车内配备了三款屏幕,车内的科技感相比奔驰GLC有着明显优势。12.3英寸的全液晶仪表盘显示效果出色;10.2英寸的中控屏幕采用InControl OS 2.0系统在观感上以简约为主,更贴近目前数码产品的UI设计风格,这套系统支持双sim卡功能,可实现SOTA在线升级;下方还配备了一块10.2英寸的触控屏,以控制常用的空调、座椅功能等。

设计部分小结:如果用一个词来形容极光L给人的第一印象,那么“个性鲜明”我想是最为恰当的。承袭路虎现代主义设计理念的极光L在轮廓、腰线、细节部分都有着独特且鲜明的个性。同时,在内饰的设计上极光L也传递着优雅的气息,三块屏幕将科技感拉满,用料上也比奔驰GLC更厚道。总体来说,在设计层面极光L更为出众。

Part 2:加长160mm,极光L空间提升明显

       极光L名字中的"L"不仅仅有长轴距的意思,而且也包含了Luxury(豪华)的寓意,加长160mm后,其空间表现也一直是大家关注的。那么极光L和GLC相比,乘坐空间的表现如何呢?这点我们找来了两位身材相仿的编辑进行实际体验。

       前排头部空间:

       后排乘坐空间:

       从编辑实际体验来看,极光L的前排有着一拳的头部空间,在这一级别处于主流水准。后排则明显体现出加长160mm后的效果,乘客的腿部空间超过两拳,并不会弱于奔驰GLC。

       事实上官方说明极光L的加长主要也是集中在后排部分,相比老款车型,后排乘客的腿部空间增加了125mm,腿部空间从859毫米提升至1015毫米,达到了同级别领先水准。

Part 3:动力越级,极光L全地形系统更强悍

       极光L搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率为183kW,并且加入了48V轻混系统。这也使得极光L的NVH表现优异。极光L发动机的账面参数相比本次对比奔驰GLC 260L的145kW高出不少。相近的价格极光L能买到高一个档次的动力总成。

       发动机参数上,极光L已经与<a class="hidden" href="https://car.yich

       好了,今天我们就此结束对“路虎揽胜极光l落地价”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我,我将竭诚为您服务。