路虎发现神行2021款_路虎发现神行2021款报价

路虎发现神行2021款_路虎发现神行2021款报价

       现在我来为大家分享一下关于路虎发现神行2021款的问题，希望我的解答能够帮助到大家。有关于路虎发现神行2021款的问题，我们开始谈谈吧。

1.·??????????2021??

2.路虎发现神行值得买吗

3.广州车展：路虎新款揽胜运动版/发现运动版P300e正式上市

4.路虎跟奇瑞合资的车型是什么？

5.路虎发现神行，全时四驱，采埃孚9AT，优惠到25万以内，你会买吗

6.路虎发现神行，这款车实力如何？

·??????????2021??

       许多朋友在考虑40万左右区间购买什么SUV车型时，是否首先就会想到BBA的奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L，又或者更为实惠的普通品牌途昂和汉兰达。对上一代奇瑞路虎发现神行来说，上述5款车型换着顺序排队都轮不到它。

       路虎发现神行在和这些车型相比时，它既没有BBA所能提供豪华质感，也不如途昂、汉兰达来得实际，甚至还落下了个没钱还买“大路虎”装X的名声。但是，这一切随着其改款车型路虎发现运动的推出得以改变。

       作为一款中期改款车型的路虎发现运动，教授认为它是把以往人们不喜欢路虎发现神行的地方都给改了，而该车型日前也公布了其35.68-45.58万元的售价，那究竟教授为什么说它值得推荐呢？

路虎发现运动实为发现神行改款车型?

       很多车迷朋友在早前车展听说奇瑞路虎发布路虎发现运动时都感到十分惊喜，是否发现会像老大哥揽胜一样推出一款基于其架构但更为动感的运动版车型，但全然不是！

       路虎早在2014年便在中国发布引入了Discovery?sport。当年为了体现对那辆号称最实惠而且还十分经典的路虎神行者其车型的传承，便将这辆被归入发现系列的车型命名为路虎发现神行。

       或许“神行者”的名号太过深入人心，原本其英文名中的“sport”也因此而逐渐被人遗忘，如今该车型迎来中期改款并更名为发现运动，大有贯彻其运动之名的意思。

外观优化，一扫笨拙和老气?

       外观方面，发现运动并没有对发现神行的外观进行“破框”，主要变化集中在细节部分。更多运动套件的运用使其整车一扫以往的笨拙和老气。重新设计的前大灯和与路虎发现5十分相近的前保险杠造型就让它的气势一下子上来了。

       可能由于模具并无大改，前大灯轮廓与现款车型并无变化，新鲜感的来源则是在于大灯的内部设计排列上。取消了原本已经十分老气的圆形灯组，全新的LED灯带的点亮效果非常棒。可以说，矩阵式LED灯组的加持让其双目炯炯有神。

       侧面来看，虽然车型整体设计上相较前款车型并没什么变化，但是还是给人耳目一新的感觉。原因在于其更换了更加宽厚的前后保险杠。

       车前两侧进气口也进一步拉宽了其车型的整体视觉，尾部大尺寸扩散器搭配黑色装饰板的设计不仅层次感明显，还极具视觉冲击感。尾灯采取了与前大灯一样的设计思路，在保持原有的整体设计造型，仅针对其灯组内部进行重新设计。

       可以说，在外观方面还是能体现出路虎设计师十足的设计功底的，毕竟在原有设计不大改的前提下，仅针对细节的调整就能让新款车型的形象大变是一件非常难的事。毕竟外观设计还是萝卜青菜各有所爱，但是仅以教授的审美来说，它在外观上完全符合我对这个价位车型想要的气质要求。

内饰精致，豪华和科技感并存?

       相信大家对原本路虎发现神行的内饰印象就是一辆“工具车”，它可以说是完全找不到作为一辆豪华品牌车型的任何影子。消费者似乎是为了买一辆最便宜的“大路虎”而要在外观和内饰的豪华感上进行妥协。

       内饰部分，现款车型的整体布局仍在，不过豪华感则提升了很多。新车内饰出现了更多不同材料及配色的运用，层次感相当明显。

       教授说过很多次，体现一辆车其内饰豪华感的一大要素就是看其如何通过不同材料及配色的运用营造出内饰观感上的质感和层次感。

       新车有几个重新设计的地方，方向盘更换成了与大哥发现5相同的款式，不仅造型大气，而且手感还十分出色，在多功能性上也不是旧款车型上的方向盘可以比拟的。

       方向盘作为车主在日常驾驶时无时无刻都直接接触的地方，发现运动采用与更高级的车型相同的设计还是能让车主有着极大的满足感。

       12.3英寸的液晶仪表盘和10.2英寸的宽屏智联系统是其内饰科技感的来源。中控屏不仅观感出色，具备语音控制和全景驻车影像以及CarPlay/Carlife等功能，功能性上十分强大。

       原本代表着英伦握手礼的可升降换挡旋钮则更改为与路虎捷豹运动车型相同的电子档把，这个设计的更改大家是否喜爱和认同教授就不好下定论了，不过其质感的提升还是十分明显的。在如此关注呼吸健康的今天，标配了PM2.5滤芯和负离子除菌系统，路虎发现运动还是十分厚道的。

       座椅布局上依然是5+2的设计，在这个体量的车型上就不要过于奢望起第三排能提供给你多宽敞的空间了，但是作为应急使用，路虎发现运动还是能够胜任的。

       第二排座椅可以根据4/6比例调节靠背角度和前后位置，而前后调节的范围可达16厘米。虽然三排全打开其后备箱容积仅115升，但是放倒其第二第三排座椅能让车内形成纯平的空间，路虎发现运动在车内实用性和功能性上可谓出色。

不负运动之名，全方位的性能满足?

       新款车型在采用了Ingenium?2.0升涡轮增压发动机+48V轻混系统并搭配9AT变速箱的全新动力总成。新车依然提供高/低功率可选择，低功率版本最大输出功率为200马力，峰值扭矩320牛·米，高功率版本最大输出功率为249马力，峰值扭矩365牛·米。

       在性能数据上看似与老款车型相差不大，但是得益于48V电机的加入，在动力响应性及燃油经济性上必然会比老款车型有所提升。

       根据资料显示，奇瑞捷豹路虎目前已经申报了搭载1.5T发动机的车型，相信作为未来新车的入门版动力，在售价上还能进一步拉低。

       作为一款路虎车型，即便是作为家族中最入门的角色，出色的通过性是对它的必然要求。新款发现运动采用了第二代ATPC全地形进程控制系统，在SUV车型中已经十分出色的600mm最大涉水深度，拔山涉水不在话下。

       高配车型还能拥有涉水感应系统、360全方位车身影像，以及最有噱头的“透视”技术，复杂地形尽在指掌。

       在性能方面，无论动力数据还是越野实力上，发现运动都能提供给你超越一般城市型SUV所能及，路虎发现运动就是一款能满足日常使用又能陪你跋山涉水的车型。

打铁仍需自身硬，了解教授为何推荐?

       即便是一款中期改款车型，但是路虎发现运动在整体外观以及内饰上的设计和质感相较发现神行来说有着质的变化。“老气、廉价”不再是它作为一辆入门级路虎车型身上所拥有的的代名词。全新更新的动力系统也使新车为消费者带来了更多的新鲜感。

       面对同价位区间的豪华品牌对手，教授认为路虎发现运动是有着它一定竞争力的。新车在外观和内饰上跟上潮流，不再是最让人直接拒绝的硬伤和短板。同时，最吸引人的依然是其作为一款路虎车型，出色的机械性能和通过性，相比GLC、X5等车型更能承担跋山涉水的任务。当然，作为一款7座车型，其空间在多功能性上也比对手更为出色。

       而作为一款第二梯队豪华品牌SUV，在面对XT5、QX50，甚至是那些售价相较更为实际的汉兰达、途昂等车型时，发现运动的那顶能伴你放飞心灵的“大路虎”光环仍在。

       如今路虎发现运动公布了35.68-45.58万的官方指导价，而综合以上这几方面考虑，未来主流配置车型终端售价教授估计会在30-35万元之间。打铁仍需自身硬，不知道这辆把人们不喜欢它的地方都改了的“大路虎”是否还能获得消费者的欢心呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

路虎发现神行值得买吗

       路虎发现神行是路虎旗下的一款豪华入门级suv。这款车其实是国产的，所以价格优势还是比较大的，所以很多人会选择买路虎发现神行这款车，但是买suv的时候最重要的就是空间，那么路虎发现神行空间怎么样？让我们看看。

一、路虎发现神行空间大竞争力很足

       路虎发现神行空间可以说是国产discoverymagic的一大卖点，而可选的7座车型更是其对抗奔驰GLK和奥迪Q5对手的最大“武器”之一。7座(5+2)的车型有两款，HSE车型(46.8万元)比5座贵6万元。除了倒车影像和导航，最贵的部分都在座椅上。

二、路虎发现神行空间利用率很足

       后排空间采用3+2布局，即第三排有两个座位。鉴于国内发现的紧凑车身尺寸，第三排没有特别宽松的空间。不过好在第二排座椅可以前后和靠背角度调节。这给整个空间的利用率增加了一个变量，这是同级别的竞争对手所没有的。

三、路虎发现神行储物空间表现很不错

       储物性能出色，第三排还配备了杯架和空调出风口控制，相当贴心。行李厢内，除最低款外，所有电动尾门都有，级别不输同级别的竞争对手。由于第二排和第三排座椅都支持放倒，可扩展的最大行李厢容积达到1698升。站到第三排座位放下背包就可以了。

       路虎发现神行空间比较充裕，我们可以发现这款车在空间上的表现还是很不错的，所以大家选择购买这款车是非常不错的，因为这款车的价格相对优惠，同时空间也比较充裕，所以这款车还是很值得买的，而且预算也足够买。

       百万购车补贴

广州车展：路虎新款揽胜运动版/发现运动版P300e正式上市

       路虎神行发现性价比还算可以：1、外观方面，还是一贯的敦实，充满力量，前脸还用于家族的设计，采用分割式进气格栅，动态的圆形头灯，采用远近光设计光设计，车头灯氙气光源，日间运行灯LED光源，光效果很好，雾灯造型也是很激烈的，像野兽的...

        路虎发现神行值得买吗

        路虎神行发现性价比还算可以：

        1、外观方面，还是一贯的敦实，充满力量，前脸还用于家族的设计，采用分割式进气格栅，动态的圆形头灯，采用远近光设计光设计，车头灯氙气光源，日间运行灯LED光源，光效果很好，雾灯造型也是很激烈的，像野兽的獠牙；

        2、路虎发现神行的内部设计非常时尚。中控台采用竖向设计，配以镀铬装饰条。此外，新车还采用了旋钮换挡机构。除了传统的功能，还配备了全地形反馈适应系统，中控台配备了一个8英寸的LCD屏幕和一个新的信息娱乐系统。此外，还提供InControl互联系统，支持苹果和安卓设备连接，提供寻车、应急救援、车载3G热点等功能；

        3、发现神行配备2.0t直列四缸涡轮增压发动机，分为高功率和低功率两种。低功率版本的最大功率为147kW，峰值扭矩为320Nm\/1200-4000rpm。高功率版的最大功率为177kW，峰值扭矩为340Nm\/1200-4000rpm。两个版本都有四轮驱动。该 传动系统 是匹配的9速手自一体变速箱。悬架采用麦弗逊式前独立悬架和多连杆式后独立悬架。充沛的动力带给驾驶者强烈的推背感和愉悦的驾驶体验；

        4、路虎发现神行定位为中型SUV，是路虎车型中较为个性化的车型之一。目前路虎发现神行的优惠力度很大，优惠幅度在9-16万之间。整体性价比非常突出，所以还是可以考虑买一台的。 路虎发现神行怎么样口碑

        全新路虎发现神行测评还行：

        1、要说路虎发现神行的外观怎样，很明显是带着路虎家族式的风格，如果你了解路虎的外观风格的话，那这款车的造型你也会很熟悉，而路虎发现神行的外观设计整体呈现给人的一种感觉就是很有气势，也很有力量感；

        2、路虎发现神行的长宽高为4599*1894*1724mm，轴距为2741mm，这个车身尺寸在中型SUV中并不算突出，但是路虎发现神行的高度还不错，这让路虎发现神行的头部空间表现更好，而路虎发现神行有五座和七座两种车型，七座的话第三排还是有些拥挤；

        3、要说内饰方面路虎发现神行怎样的话，虽然路虎发现神行的内饰设计还算可以，看起来比较有层次感，但是其低配车型和其它车型还是有些差距，低配车型的配置更小， 多媒体 屏也更小一些，但是这也是正常的情况，综合来说路虎发现神行的配置还是挺丰富的；

        4、最后我们来看看路虎发现神行的动力，动力方面路虎发现神行提供了两款2.0T涡轮增压发动机选择，它们的最大功率分别为200马力和241马力，除此之外路虎发现神行就全系都是四驱车型，传动系统都采用的是9挡手自一体变速箱；

        5、这款车的售价为35.58-51.38万，要我说路虎发现神行还是值得这个售价的，除了路虎家族经典的设计风格为，路虎发现神行的配置丰富，动力也还不错，也具备着一定的越野能力。 路虎发现神行值得买吗 @2019

路虎跟奇瑞合资的车型是什么？

       早已经在国内打下坚实基础的路虎，在新时代的潮流之下并没有选择故步自封，而是不断地突破自己，给消费者带来更完善的产品。在2020广州车展中，路虎品牌携手发现运动P300e及2021款揽胜运动版车型亮相展会现场并宣布正式上市。其中，发现运动P300e共推出1款车型，售价为42.28；定位更高同时关注度更多的2021款揽胜运动版则推出5款车型，售价区间为86.48-183.8万元。详细车型售价信息，请看下表：

       路虎发现运动P300e

       作为新增版本车型，发现运动P300e在整体设计上并没有做大刀阔斧的改动，熏黑的车身饰条及大量空气动力学撞风口设计更搭配上最新的设计语言，档次感十足。得益于PTA架构的智能化支持，新发现神行的空调控制区采用了最新的触控式操控，对比起现款车型科技感提升了许多。除此以外，10英寸中控液晶屏以及液晶仪表盘也为内饰科技感加分不少。

       动力上的变化才是发现运动P300e最值得细谈的亮点。为同时满足部分限牌地区人群对于拍照需求及更高层级的动力体验，发现运动P300e搭载了一套由1.5T三缸发动机＋电动机组成的插混动力系统，纯电续航里程达到了54km。而在电动机与发动机的协同运作之下，能够实现最大综合马力309匹，最大扭矩540N·m的优秀成绩。不仅如此，在8AT变速箱的加持下，发现运动P300e的零百加速成绩还能够达到6.6秒，百公里综合油耗仅为2.0升。

       路虎2021款揽胜运动版

       看完亮点十足的发现运动P300e，更高一级别的2021款揽胜运动版也可谓是精彩纷呈。作为年度改款车型，2021款揽胜运动版在造型上继续沿袭现款车型的设计，设计感满满的大灯设计及悬浮式车顶设计自然不会缺席，溜背式的D柱及双出排气更是进一步强调了整车的运动取向。

       动力方面，新车仍采用3.0T双增压和5.0T机械增压V8发动机，其中后者最大功率575马力，峰值扭矩700牛·米/3500-5000rpm，搭配8挡手自一体变速箱，采用前置四驱的动力布局。

       编者说：

       对于路虎而言，中国一直是旗下最为重要的单一市场，也正式因为如此，路虎在中国地区从来不吝啬新车、好车的推进，将旗下有竞争力的产品如一奉上。在这一次的广州车展中，路虎为我们带来了动力全面更新的发现运动以及2021款?揽胜运动版车型，可谓是诚意满满。相信这样的企业态度，也能够让路虎在中国走得更远，获得更多消费者的喜爱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

路虎发现神行，全时四驱，采埃孚9AT，优惠到25万以内，你会买吗

       关于楼主关注的“路虎跟奇瑞合资的车型是什么？”以下是我个人的见解：

       路虎跟奇瑞合资的车型是：路虎极光和路虎发现神行。以2021款极光L200PSR-DynamicStandard精英版为例，其车身结构为5门5座SUV，车身尺寸分别是：长4531mm、宽1904mm，高1650mm，轴距是2841mm。2021款极光L200PSR-DynamicStandard精英版搭载了2.0L涡轮增压发动机，最大马力是200ps，最大功率是147kw，最大扭矩是320nm，与其匹配的是9挡手自一体变速箱。

       百万购车补贴

路虎发现神行，这款车实力如何？

       路虎发现神行标配的功能实在太多，什么全时四驱、采埃孚9AT、换挡拨片等，这些都是发现神行的优点。

       最主要的，是发现神行现在有着非常大的优惠，最高优惠17万！当然，这是顶配才有的力度，但34万的低配，也有着10万左右的降价，可以说性价比非常高，普通合资品牌的中型SUV价格，就可以拿下豪华品牌的中型SUV。

       初看发现神行，并不算太起眼，毕竟块头不算大，尺寸不到4.6米的中型SUV，怎么看都让人觉得，这其实只是一款紧凑型SUV。发现神行的长宽高有着4599/1894/1724mm，轴距也达到了2741mm，只是看起来，要和传统的中型SUV有一定有差距。尺寸上的差距，也是导致发现神行优惠的一大关键因素。

       外观方面，神行有着很浓郁的路虎风格，尤其是前进气格栅，一眼便让人知道，这是一款路虎。侧面有两款设计，ABD柱熏黑和车项熏黑，营造了悬浮车顶的运动感，而C柱与车身同色的处理，也被沿用到了路虎在售的很多车型上，堪称经典。车尾的”DISCOVERY“字母标已经说明了一切，这是一台纯正的路虎发现。要说发现神行最具特色的地方，莫过于她那圆形的灯了，日行灯、尾灯示宽灯，很有辨识度。

       内饰的处理，同样是一股路虎的风格，说它老吧，似乎又挺耐看。说它年轻吧，这套内饰路虎用了好多年都没有大改，甚至都没改成路虎最新的双屏内饰。不过想想，这一代车型上市有了一定的年限，改款的时候，才是她的竞争力所在。这样一套内饰，依然不过时，尤其是路虎标志性的旋钮换挡，逼格满满的。

       跟路虎谈设计，觉得是有点扯淡了，毕竟，这是一家专注于越野的车企。动力总成和底盘才是发现神行的灵魂。发现神行全系标配全时四驱，还有多片离合片，配合着运动、雪地、越野、标准、经济等多种驾驶模式，让一台发现神行，开出了几台车的感觉。

       动力优秀，底子优惠，还有高达17万的优惠力度，让原价34.68-50.08万的发现神行，瞬间香了起来。奈何，还是少人问津， 这款车的销量并不如意，据市场口碑反馈，故障率高是制约销量的头等因素。加之维修保养偏贵，相对比较费油等，更是让路虎的口碑直接掉到了冰点。

       那么，这辆车如果是放在大家的评判标准之内，它自己是不是能够成功的够到合格线呢，而且今天它自己为了推动销量而出现的终端价调低，优惠到25万以内的路虎，又会不会成为它在大家心中的致胜点呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       其实在国内的汽车市场上，国人消费者真正喜欢SUV的时候，还是从路虎这辆车开始的，并且该车一度出现在各大较火的电视剧中，这也让很多男人对于路虎有着近乎于梦想般的挚爱。虽然路虎在国内时间久了，不过因为减配状态也让他一度的跌下神坛，今天呢给大家介绍的这一款车是路虎发现神行，在改款之后它的性价比表现也是较为不错，让我们一起来看一下它的整体如何。

       外观方面它的造型设计采用的是路虎家族式的风格理念，前脸是我们所熟悉的硬汉风格。中网进气格栅的面积很小，采用了分体式的设计，上方为蜂窝状的镂空填充，连接了两侧大灯一体感较为强烈，大灯内部灯组精美采用的是LED光源，照明之后效果出色，下包围设计的较为圆润，没有突出其运动感，车身侧边整体比例均匀。上腰线，从车头贯穿车尾修长了车身，多辅式的轮毂，也让该车平增了许多的时尚感。尾部方面，整体表现方正敦实，日常行驶在街上，有着不错的回头率。

       内饰部分整体风格与家族的其他车型近乎相似，整体布局还是较为的大气简洁，在做工和用料方面达到了该价位应有的水平，并且材质多为软质材料，手感抚摸上去特别的细腻。中控台内镶嵌式的多媒体显示屏尺寸有一些偏小，不过内部所搭载的功能还是挺全面的，下方为一些常用的实体按键。旋转式的换挡依旧是路虎独特的设计方式，方向盘为三辐式多功能方向盘，手感方面略微偏细，把握起来并不是很舒适。

       空间方面该车驾驶位置视野开阔，没有较大的盲区，后排空间腿部距离可以轻松地翘起二郎腿，头部表现宽裕，整体乘坐舒适性较为不错，而且值得一说的是整车的座椅包裹性特别的好，而且很柔软，长途驾驶也可以给予乘客很好的舒适度。

       在动力方面，该车搭载的是高低功率2.0T发动机，最大马力240马力与之相匹配的是9挡手自一体变速箱，并且该车还配备了全时四驱系统，整体的越野性能较强，它的涉水深度为60公分，符合很多喜欢玩越野的朋友们的口味。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“路虎发现神行2021款”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“路虎发现神行2021款”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。