09年福特福克斯_09年福特福克斯油耗

09年福特福克斯_09年福特福克斯油耗

       很高兴能够参与这个09年福特福克斯问题集合的解答工作。我将根据自己的知识和经验，为每个问题提供准确而有用的回答，并尽量满足大家的需求。

1.2009款福特福克斯属于国几的标准

2.福特福克斯2009款二手车怎么样

3.09款福克斯s配置

4.09年福克斯整备质量是多少

5.09款福克斯怎么样

6.1.8L+4AT曾经的WRC王者，分享福特福克斯11年用车体验

2009款福特福克斯属于国几的标准

       国六。

       福特福克斯搭载了直列3缸自然吸气形式的发动机，匹配了8速手自一体变速箱，满足国VI排放后，最大功率降低至174马力，比国V排放版本降低了10马力，峰值扭矩为243牛·米。

       福特福克斯供油方式采用多点电喷的方式，可以降低一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）等物质的排放，从而有效地控制尾气的污染，达到国际排放标准。

扩展资料

       汽车的排放标准就是为了控制汽车污染物排放而制订的。为了抑制这些有害气体的产生，促使汽车生产厂家改进产品以降低这些有害气体的产生源头，欧洲和美国都制定了相关的汽车排放标准，汽车排放标准随汽车保有量的增加和人气环境的恶化不断进行补充、细化和加严。

       汽车排放标准又分为3类：

       ①总质量≤3．5t装点燃式发动机或压燃式发动机汽车。

       ②总质量>3．5t装点燃式发动机汽车。

       ③总质量>3．5t装压燃式发动机汽车。

       百度百科-福特福克斯

福特福克斯2009款二手车怎么样

       福克斯2009金典款的上市时间是2008年09月25日。福克斯2009金典款的上市时间是2008年09月25日。09款经典福克斯共有8款车型，油箱容量均为55升。车辆采用的是1.8升和2.0升自然吸气发动机，车型采用5挡手动、4档手自一体变速箱，车辆全系均为前置前驱的驱动方式。

09款福克斯s配置

       还行。

       福特福克斯是一款非常经典的合资品牌紧凑级轿车，曾经在国内汽车市场也是叱咤风云般的存在，但现在买的人却越来越少了，当然新车销量不行原因很多，比如全系标配三缸发动机，虽然数据表现亮眼，但是很多车友还是迈不过三缸机这道坎。

       另外新款福克斯的配置搭配也很成问题，座椅的皮质看起来很low，完全不像是真皮。所以目前在路上新福克斯的出镜率很低，甚至大饼感觉都老款福克斯的出镜率高。新福克斯的表现和以前的老款车型比起来可以说是冰火两重天的区别。

       2009款的福克斯是第二代福克斯的中期改款，福特公司将新的Kinetic Design设计风格运用在了这样的的小改款上，也被称为 MK 2.5。什么是kinetic design?它是动感设计的缩写，它取代了之前福特品牌的“新边锋”设计，是福特欧洲团队倡导并追求的设计元素，在06年3月日内瓦国际车展上福特团队首次展示并且解释了他们全新造车理念。正如字面上的涵义，代表着动感、动能。

09年福克斯整备质量是多少

       09款福克斯s配置如下：

       1、2009年福特福克斯是一款紧凑型轿车，电力能源类型燃油车，配备1.4t直列四缸涡轮增压器汽车发动机，大马力143匹，进气口方式涡轮增压器，汽柴油型号92号车用汽油，汽缸数量四个，发动机缸体和气缸盖原材料铝合金型材。

       2、09款福克斯是一款紧凑车，电力能源类型车用汽油，配备1.8l直列四缸自吸汽车发动机，大马力做到124匹，综合性耗油量10.1升一百公里。2009款福克斯两厢版车型的长宽分别为4378*1810*1468mm，轮距为2705mm。

       3、福克斯2009款车型一共有8款，带有1.8L、2.0L共2种排气量，有手动式、手自一体共2种变速器挑选，汽车发动机至大功率：104.0kW，最大马力：141PS，最大扭矩转速：180.0N·m，车体尺寸：4480×1840×1500mm。

09款福克斯怎么样

       09年福克斯整备质量是1340。09年福克斯长/宽/高(mm)4480*1840*1500，轴距(mm)2640，前轮距(mm)1535，后轮距(mm)1531，整备质量(Kg)1340，车身结构是三厢车，油箱容积(L)55，座位数(个)5，后备箱容积(L)526。

1.8L+4AT曾经的WRC王者，分享福特福克斯11年用车体验

       事实上福克斯当年刚刚引入中国的时候，这话得10多年前了。我就已经是福克斯的粉丝了。记得当初福克斯以坚固的硼钢底盘著称，配以多连杆悬挂，达到非常高的操控极限。素来有“驾驶者之车”的美誉。更关键的是，当初的福克斯的外观，是我喜爱的。

       也是在那时候，知道福克斯、沃尔沃S40、马自达三（老马三）是基于同平台的产物。底盘都一样，但发动机和变速箱不同。除去价格高昂的沃尔沃，剩下福克斯和老马三“同门相斗”。但也就是在那时候，老福克斯发动机过热的投诉就没少过。相比之下，老马三在和福克斯保持相同底盘的前提下，发动机部分却显得更靠谱。

       后来福特当然也针对问题做了努力攻关解决，当然也成功了。一直到去年，全新福克斯搭载1.0T发动机，和双离合变速箱，EcoBoost系列车型却因为发动机机油堆积、变速箱顿挫、BCM烧毁等一系列的爆发式的投诉。

       2019年，福特痛定思痛后，决定放弃不靠谱的双离合，重新投入传统自动挡的怀抱。同时增推性能更稳定的1.5L自然吸气发动机。但之前爆发的质量事件却持续对后续车型的销量产生了严重影响。

09款福特福克斯有几个型号?

       大家好，我是论坛红人馆的晓晓。?我是一个痴迷在机械里的车评人。?买车、聊车、玩车、养车、改车。我在汽车之家等你！

       这是我自己的福特福克斯，一台2009款的1.8L两厢自动时尚型，也是我们家第一台私家车。说起来还真是有些讽刺，时至今日要把它卖掉的这一天我才发现，我居然没有为他写过任何一篇像样的作业，也没有为他正式的拍摄一套像样的照片。而在今天，我就要把这台福克斯卖掉了，所以请给我这个机会，让我认认真真的聊聊当初这台福克斯的经历，以及这11年以来的驾驶感受。

       思绪回到2009年的7月份，那是我记忆中非常深刻的一段时光。

       那时候我还在上大学，而我的父母刚刚购买了一套新房子，只不过因为新房子距离市区有点远，而且当时又没有公交车，因此买一台车的计划就提上了日程。正巧2009年的8月份，我们当地搞了一个车展，我便和我的父亲一起去看车，预算差不多是在13万元左右。在2009年的时候，这个价位可选的合资车型并不多，而我的亲戚已经分别买了别克凯越和标志307，为了不买同样的车型，因此就排除掉了这两款车型。剩下的就是大众朗逸、福特福克斯、丰田卡罗拉。我知道你们会问，为什么不考虑思域、轩逸、速腾这样的车型呢？因为在2009年的时候，这几款车的最低配，也要超过13万元了，对于我们家来说，这个预算确实负担不起了。对于刚才说的三款车，只有福克斯的起步排量是1.8L，而卡罗拉和朗逸的入门排量都是1.6L。再加上当时福克斯有着不小的优惠，这款两厢的1.8自动时尚型在当时的指导价是13.49万，终端的优惠有10000块钱，所以最终我买车的价格是12.49万，因此就敲定购买一台福克斯了。其实最早是打算购买一台白色的福克斯，无奈其他颜色几乎都要等，只有黑色可以提现车。我父亲为了节省时间，所以选择直接提现车，于是便有了今天我这台车。

       时光转瞬即逝，不知不觉就过了11年，当初提车时的喜悦与兴奋，早已经模糊不清了。对于我来说，这台福克斯在当年有着需要令我们非常骄傲的配置。比如用料非常软的中控台、后排独立的出风口、能够完全打开的天窗、带有转向灯的后视镜、可以用钥匙遥控开关的车窗、高低可调的座椅。这些在如今看来甚至有些可笑，但是在11年前，这些确实是值得炫耀的功能。

       当然第一个让我不满意的就是车灯的亮度，特别是我们家刚刚搬到新家的时候，由于附近的城市配套还不够完善，我们家附近的道路根本没有路灯，所以每天晚上开车回家时就会非常明显的发现车灯太暗，昏黄的近光灯照在路面上，总是有种不安全感。

       但是相比于2006款的福克斯来说，09款的大灯和尾灯都有了不小的变化，当年开在马路上还是非常自豪的，毕竟非常容易辨识出我开的是新款的福克斯！

       另一个问题就是离地间隙不够高，有时候为了停车，需要上到路沿石上面的人行道去停车，但是福克斯的前杠离地太低了，所以经常会发生托底的情况。看看前杠上面伤痕累累的状态，就知道这台车究竟遭遇什么了。

       随后在2010年，长安福特还推出了一款特别款的福克斯，叫做SVP限量版，并且这个SVP限量版只有一个配色，就是黑色的车漆，搭配红色的腰线。无奈，当年的改装还并没有这么成熟，即便是限量版上市接近2个月了，依旧买不到合适的改装件。所以我就自己定做了一套SVP的贴纸，模仿成SVP限量款。

       虽然外观上有点限量款的意思了，但是动力上还是差了很多，毕竟这只是一台1.8L自然吸气的福克斯，并且福克斯在当年也是有了名的积碳王。因为采用了一台反置安装的发动机，并且搭配的是一台技术有些老旧的4AT变速箱。所以导致这台车的发动机非常容易出现积碳。

       然而这些都盖不过当年福克斯“操控之王”的美誉。如果对当年的中国车市有所了解的话，你就知道当时在中国有两大王者，马自达6被誉为“弯道之王”，两厢版福克斯是“操控之王”。原因就在于福克斯采用了当时同级别非常罕见的四轮独立悬挂，同时有着非常出色的转向手感。

       同时长安福特的生产工艺也是远近闻名，这台福克斯的用料做工也让我大开眼界，像是内饰对缝不齐，松动翘起的情况就已经司空见惯了。塑料零件有毛边，储物格盖子有异响，四个车门开关力度不一样，外观拼缝有接近7毫米宽，这些问题确实也是存在的。

       当然不得不说，这台车的前排乘坐还是比较舒适的，福克斯的前排座椅要比当时的其他车型稍微厚实一点，并且福克斯是支持座椅高度调节的，方向盘也是四向可调的，所以还是非常容易找到一个合适的坐姿的。织物的座椅也有足够的摩擦力，并且两个前排座椅中间还有前后可调的中央扶手，所以对于前排来说，我们全家还是足够满意的。

       为了给后排提供空调出风口，所以扶手箱里面的储物空间几乎等于没有，放个驾驶证和行驶证就基本占满了。再加上我父亲改装了一套触屏的车机，所以扶手箱里面的USB接口和AUX就全都不能用了。

       前面讲到的都是前排感受，但是来到了后排，就基本是满满的吐槽了。福克斯的后排空间实在是太小了，以我183的身高，我几乎坐不下福克斯的后排，并且福克斯的后排靠背太直了，坐在后排实在是不舒服。如今就要卖掉车了，才发现前排座椅下面，还有孩子的一双鞋和一把雨伞遗忘在里面了，突然有点心酸。

       犹记得新买车的第一天，我给福克斯拍了几张照片，回到家翻看的时候，才看到这个后排出风口和下面的储物盒居然能组成一个“囧”字，可把我乐坏了。今天再次复原这张照片，还是觉得好搞笑。

       由于马上就要卖车了，所以发动机就不再清洗了，厚厚的一层浮土也见证了这台车立下的汗马功劳。以今天的眼光来看，这台1.8L的发动机只有区区的124马力，确实称不上动力强劲。并且这台发动机也是出了名的“油老虎”，正常市区驾驶，能够轻轻松松的达到13-15升的百公里油耗。

       而且福克斯也没有发动机隔音棉，发动机的噪音能够非常明显的传递到车内，特别是起步加速的阶段，转速都会偏高，这时候就能听到源源不绝的发动机噪音。

       福克斯还有一个非常奇葩的设计，就是隐藏在车标里面的发动机盖钥匙孔，如果不是车主，估计都很难知道发动机盖的开启方式。

       之所以称这台车叫“油老虎”，除了发动机本身油耗大之外，这台4AT也绝对脱不开干系。在这11年的驾驶过程中，这台4AT给我们留下的印象基本都是负面了，降挡慢、升档慢、换挡顿挫、档杆不顺滑的毛病全都有。这台车在跑高速的时候，发动机转速能够达到3500转左右，这样高的转速，油耗高也就不足为奇了。

       相反给我留下印象最好的是这个底盘悬架，前麦弗逊，后多连杆的悬挂结构，导致这台车的底盘完全是个越级存在。如果对车比较了解的朋友都知道，同年份在使用这套底盘的车型，除了福克斯之外还有同年款的马自达3和沃尔沃S40。

       不论这台车好与不好，在今天我都要把他卖掉了。告别自己的第一台车，确实是一件非常难过的事情，在我驾驶它去二手车市场的路上，脑海中浮现了很多以往驾驶它的快乐记忆，仿佛自己又回到了10年前的岁月，一切都好像近在眼前。

       不过有句话是这么说的：“旧的不去新的不来”。汽车终究是个交通工具，迟早要淘汰卖掉的。至于卖掉福克斯之后换什么车，不需要大家操心了，因为我已经把新车敲定好了，究竟是什么车型呢？请大家继续关注晓晓评车，咱们下期节目再见！

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       2009款福特福克斯包括三厢、两厢在内，共有豪华型、运动型、时尚型、舒适型四个系列、七款车型。厂商建议零售价为：

       o两厢/三厢1.8手动舒适型：人民币11.89万

       o两厢/三厢1.8自动时尚型：人民币13.49万

       o两厢2.0手动运动型：人民币 14.79万

       o两厢2.0自动运动型：人民币 15.39万

       o三厢2.0自动豪华型：人民币 15.19万

       好了，关于“09年福特福克斯”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“09年福特福克斯”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。