已上市新能源汽车_已上市新能源汽车企业企业

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       在当今这个日新月异的时代，已上市新能源汽车也在不断发展变化。今天，我将和大家探讨关于已上市新能源汽车的今日更新，以期为大家带来新的启示。

1.新能源汽车有哪些上市公司

2.6万-25万元，5款新能源车

3.4月重磅上市新车！秦PLUS EV领衔，极氪X已定档

4.2023款凌宝COCO已经上市，不到五万的这款车值得购买吗？

新能源汽车有哪些上市公司

       新能源汽车产业链涉及到的领域众多，包括电池、电机、电控、汽车零部件、充电桩等。在这些领域中，有很多上市公司参与其中。以下是一些在新能源汽车领域具有代表性的上市公司：

       1.特斯拉（Tesla,Inc.）：美国知名的电动汽车制造商，股票代码为TSLA。

       2.比亚迪（BYDCompanyLimited）：中国知名的新能源汽车制造商，股票代码为1211.HK（香港）。

       3.宁德时代（ContemporaryAmperexTechnologyCo.,Limited）：全球领先的动力电池制造商，股票代码为300750.SZ（深圳）。

       4.蔚来（NIOInc.）：中国知名的新能源汽车制造商，股票代码为NIO（纽约证券交易所）。

       5.理想汽车（LIXTechnology,Inc.）：中国知名的新能源汽车制造商，股票代码为LIX（纳斯达克）。

       6.广汽集团（GACGroup）：中国知名的汽车制造商，旗下有多个新能源汽车品牌，股票代码为601238.SH（上海）。

       7.北汽蓝谷（BAICBlueParkNewEnergyTechnologyCo.,Ltd.）：中国知名的新能源汽车制造商，股票代码为600733.SH（上海）。

       8.特锐德（TGOODElectricCo.,Ltd.）：中国知名的充电桩制造商，股票代码为300001.SZ（深圳）。

       9.英威腾（InventusPowerTechnologyCorporation）：中国知名的新能源汽车电控系统制造商，股票代码为002334.SZ（深圳）。

       10.宏发股份（HongfaTechnologyCo.,Ltd.）：中国知名的汽车零部件制造商，股票代码为600885.SH（上海）。

       这些上市公司只是新能源汽车领域的一部分，随着新能源汽车市场的不断发展，未来可能会有更多的企业涉足这一领域。投资前，请务必进行充分的研究，考虑到市场风险和个人投资目标。

6万-25万元，5款新能源车

       新能源汽车前十名品牌

       新能源汽车领域这两年涌进了不少新兴的汽车品牌，国产老牌的几大车企都不同程度上受到了互联网企业的冲击，充满竞争的火药味儿。而新能源汽车迎来了产业不断升级、优胜劣汰的新局面，符合政策扶持的造车企业势必会继续发力，造出消费者青睐的好车。那么新能源汽车前十名品牌都有哪些呢？

       第十名：上汽荣威

       荣威RX5、RX3与i6等车型凭借着出色的外观设计和丰富的配置功能赢得过大年轻群体的欢迎，还被誉为是斜杠青年们的首选座驾，同时也推出了ei6、e550、eRX5与ERX5等新能源车型，并在新能演市场上占有一席之地。

       第九名：长安

       长安CS75、逸动等车型都是长安新能源汽车的代表作，大量应用车身轻量化技术、高能量密度的三元锂离子动力电池及先进的CRBS高效能量回收系统，每公里仅需0.15度电，大大降低使用成本。

       第八名：宝马

       苹果有i7，宝马有i8、i3等，宝马作为汽车行业的佼佼者，也顺势推出了X1、X5和7系的插电式混合动力的车型，BMW可以说是当前合资豪华品牌中新能源产品本土化最为积极的品牌，这种积极的领跑或许对后面的发展会有一些额外的助力。

       第七名：广汽埃安

       广汽埃安原名为“广汽新能源”，是广汽集团在2017年推出的全新子品牌，该品牌旗下车型采用了广汽自主研发的“弹匣电池系统安全技术”，该技术体现了广汽埃安电池安全的最高技术水平。目前市面上在售的广汽埃安车型有AION S、AION Y、AION V、AION LX等，车型以相对低廉的售价已经出众的颜值受到了众多年轻人的青睐。

       第六名：长城汽车

       说到长城，大家对这个品牌的影响可能还停留在燃油车层面，但长城旗下的魏派WEY、欧拉等子品牌在新能源汽车领域都有着不错的发展，其中像WEY摩卡、WEY玛奇朵、欧拉好猫、欧拉黑猫等车型自上市以来就一直有着不错的销量和口碑，即将发布的欧拉芭蕾猫更是凭借经典复古的造型在网上受到广泛的热议。

       第五名：吉利

       吉利进入新能源领域的时间要比比亚迪晚得多，由于技术比较丰富，得益于收购沃尔沃的技术优势，有望后来居上。譬如说博瑞GE就是基于沃尔沃的CMA平台打造而来，沃尔沃研发的CMA平台可以完美进行传统燃油车和插电式混动车型之间的切换，并且除了插电式混动车型之外，吉利还在积极布局纯电动车型和甲醇汽车等新能源车型。

       第四名：上汽通用五菱

       正所谓“人民需要什么，五菱就造什么”，但各大车企纷纷进军新能源汽车领域的时候，五菱便顺势推出了热度极高的“五菱宏光MINI EV”，这款车一经上市就在新能源市场上炸开了锅，曾连续9个月夺得国内新能源汽车销量冠军，甚至一度碾压特斯拉成为全球电动车销量第一，要说最受欢迎的新能源车，五菱宏光MINI EV必须得拥有姓名。

       第三名：北汽新能源

       与纯电动汽车或混合动力汽车的几十万款相比，北汽的补贴新能源车型非常接近大众。许多汽车公司还没有开始涉足新能源汽车，北汽新能源汽车已经开始推广新车型。一些汽车公司试图找到一辆汽车来探索水，但北汽的新能源几乎是一个巢和移动。

       第二名：比亚迪

       说到新能源，必提比亚迪，旗下大部分车型都是采用插电式混动或者纯电动，由于比亚迪的新能源技术还是比较先进，一直都在投入资金研发新能源车型，因此在新能源汽车品牌里比较靠前。

       第一名：特斯拉

       特斯拉无论是在续航还是电池技术上都一直处于遥遥领先的地位，很多品牌是无法与之抗衡。之所以特斯拉续航那么大是因为特斯拉用的是三元锂电池，另一些新能源车用的是磷酸铁锂电池，三元锂的容量更大。

       以上就是国内纯电动汽车十大名牌了，需要注意的是，以上汽车品牌是根据目前市场热度进行排序的，除了上述车型以外市场上还有着众多出色的新能源汽车品牌，大家在选购车型的时候需要根据自己的喜好以及需求进行选择。

4月重磅上市新车！秦PLUS EV领衔，极氪X已定档

       6万-25万元，5款新能源车

       6万-五菱缤果 厂商指导价：5.98万元-8.38万元

       外观上，不得不说它“圆滚滚”的造型设计真的太讨人喜欢了。整车的外观都采用了复古设计，圆润饱满的车身细腻柔和，流畅的线条从前脸划过侧身向尾部延伸，柔美且优雅。层次分明的细节设计使整车更立体丰富，缤果的高颜值造型肯定能够俘获很多年轻女车主的心。呆萌的外观，3950mm的车长，再配上5.98万起的售价，瞬间让五菱缤果再一次成为了该细分市场的焦点，而4月份缤果的销量也是达到了16383辆，上市即爆款。

       12万-比亚迪 厂商指导价：11.68万元-13.68万元

       海豚作为比亚迪e平台3.0的首款车型，10万出头的起售价格，主流配置都给到了，有着很大的诚意和实力。外观方面，比亚迪海豚采用了比亚迪的“海洋美学”设计语言，较前卫的无格栅化设计，看起来时尚又很有新鲜感。车身尺寸方面，比亚迪海豚长宽高分别为4125/1770/1570mm，轴距达2700mm，这个轴距所带来的车内空间，要比同级别的燃油车还要宽适不少。

       15万-零跑C01增程版 厂商指导价：14.98万元-28.68万元

       3月份零跑新款C01正式上市，14.98万元的起售价格让大家再次刷新了对纯电动车的定价认知，不到15万就能买到一辆车长超5米的纯电中大型轿车，性价比直接拉满。外观方面，新车采用了十分简约耐看的设计，车身采用溜背式设计，线条柔和舒展，更具运动势能和科技感。

       来到车内，新车采用了10.25英寸液晶仪表盘+12.8英寸中控屏+10.25英寸副驾娱乐屏的三联屏组合，科技感十足，并且搭载了骁龙8155车机芯片，操作丝滑响应迅速。

       动力方面，零跑C01提供后驱以及四驱两套动力系统可供选择，其中后驱版车型均搭载最大功率200kW的驱动电机，CLTC纯电续航里程分别为525公里、606公里、717公里。而顶配的四驱版车型则搭载了前后双电机系统，百公里加速仅需4.3秒，续航里程为630公里。

       20万-比亚迪汉DM-i冠军版 厂商指导价：18.98万元-24.98万元

       比亚迪汉DM-i也正式迎来冠军版车型，18.98万元的起售价要比先前汉DM-i的起售价足足便宜了六万块，可以说这个价格是极具杀伤力的。外观上，新增了冰川蓝的冠军版专属配色，延续了汉DM-i车型的设计，一眼望去便可感受到其大气而又时尚的旗舰车气质。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4975/1910/1495mm，轴距达2920mm，定位中大型车。

       配置层面，汉DM-i冠军版主要有两大升级，第一是在主动安全方面，新增了BSD盲点监测系统，并对W-HUD抬头显示进行了升级。第二是在悬架系统方面，新车标配FSD可变阻尼悬架系统（老款仅有高配有）与铝合金多连杆。续航方面，毕竟价格下降了，所以续航也有所减弱，除原有的121km续航外，还提供了200km的版本车型。

       25万-别克E5 厂商指导价：20.89万元-27.89万元

       别克E5定位为纯电动中大型SUV，基于通用奥特能平台打造。新车刚刚上市不久，售价区间也得到了广大消费者的认可。新车不仅在外观方面保持了年轻时尚的氛围，同时在内饰方面也带来了科技感。纤细的大灯营造出很强的运动感，并且还采用长车头和短前后悬的设计来营造蓄势待发的姿态。车内配备了30英寸的6K大屏幕，大大提升了整车的科技气息，屏幕内置了8155芯片以及别克全新eConnect系统，使用起来具有非常好的表现。

       动力方面，别克E5有奥特能平台背书，动力系统也有过人之处，搭载通用汽车自研的三电系统，标准续航版和长续航版分别配备68kWh三元锂电池和80kWh三元锂电池，CLTC工况下的续航分别为545km和620km，而更高性能的艾维亚四驱版，续航里程为603km。

2023款凌宝COCO已经上市，不到五万的这款车值得购买吗？

       4月即将迎来2023年首个A级车展，不少新车都有亮相或上市计划，其中即将上市新能源车型有5款：秦PLUS EV、岚图追光、极氪X、海鸥、别克E5，各有特点，热度都很高。

1. 2023款秦PLUS EV：4月7日上市

       秦PLUS EV定位紧凑型车，直接竞品是AION S，参照新款秦PLUS DM-i的价格策略，新车有望冲进12万元。考虑到比亚迪近期上市的新车均以“冠军版”命名，新款秦PLUS EV可能也会以“冠军版”命名。?

       目前，新车的升级信息还很有限，整车除动力外大概率将与秦PLUS DM-i一致。新车尺寸应该不会变化，长宽高分别为4765*1837*1515mm，轴距为2718mm。

       2023款秦PLUS EV预计将升级8.8英寸的悬浮式仪表盘和最新的DiLink 4.0 4G智能网联系统，更新UI界面，并提供8扬声器高保真音响系统。

       ▲秦PLUS EV的销量数据

       对比竞品AION S，秦PLUS EV尺寸偏小一些，优势点在于刀片电池的加持以及更加实惠的价格。对比2月销量，秦PLUS EV销售8363辆，而AION?S系列2月销售16827辆。2023款秦PLUS DM-i冠军版上市后，2月销量环比大涨177%，秦PLUS EV车型能否继续DM-i版本的成绩，定价是关键！?

2. 岚图追光：预计4月10日上市

       岚图首款轿车——追光已开启预售，预售32.29万-43.29万元，被岚图委以厚望，官方更是直接对标宝马5系。除了ESSA+SOA智能仿生架构，岚图追光还将 “智能电动四驱”、“半固态电池”、“用户共创”等多项技术和功能悉数装车。

       追光全系标配双电机四驱，零百加速时间3.8s，其底盘采用前双叉臂+后五连杆独立悬架结构，铝合金占比超90% ，最大侧向G值达到1.0G（与主打操控漂移的智己L7相同），麋鹿测试成绩达83km/h。

       ▲岚图追光和宝马5系基本参数对比，仅供参考

       除了类似梦想家的三联屏设计，岚图追光还在中控台下增设一块屏幕，可用来调节氛围灯，空调等功能，但屏幕的尺寸暂未公布。追光支持左右挥动、上下挥动和前后推动3种动态手势，5种静态手势，涵盖确认、自拍、接听/拒接电话和播放/暂停等多种常用功能。

       值得一提的是，岚图追光搭载“行业首个量产半固态电池”，搭配岚图充电桩，充电10min，续航230km，同时电池包还进行了耐低温设计，岚图官方表示，其冬季续航里程超行业平均水平30%，在-20℃环境下，保证90%电量。

       相较宝马5系，岚图追光最大的不足是品牌力。岚图追光即将上市，会比预售价低吗？

3. 极氪X：4月12日上市

       跳过预售环节，极氪X直奔上市环节，定档4月12日晚，官方称售价20万元起。该车定位紧凑型SUV，除了5座版，还将推出4座版本车型，并配有无门把手车门，无框车门、无边框后视镜、后排隐私玻璃等亮点配置。

       新车外观配色提供悉尼湾蓝、巴黎玄米、雅典云白、柏林银灰、加州霞粉杭、杭青绿等多种可选。车身长宽高分别为 4450*1836*1572mm，轴距 2750mm。

       极氪 X 提供单电机后驱和双电机四驱两种模式，单电机版的最大功率为 200kW，而双电机版最大功率为前115kW/后200kW，零百加速3秒级；电池方面，新车将搭载三元锂离子电池，拥有 500km、512km、540km 和 560km 四个续航版本可选。

       极氪X中控屏幕设置为14.6英寸电动滑移智慧屏，并配有AR-HUD，主副驾之间采用贯通式设计。

       20万级别纯电车市场里选手并不少，首先，同平台的smart 精灵#1售价17.90-27.90万元，不过smart 精灵#1更聚焦女性市场，极氪X面向更广的年轻群体，同时整车尺寸更大，两者存在竞争不会太大；其次，大众ID.4、AION V系列等，大众ID.4 X最高续航607km，AION V Plus最高续航达到702km，极氪X续航稍显不足。整体来看，极氪X更偏重时尚与智能化。

4. 海鸥：预计4月18日上市

       背靠比亚迪，海鸥基于e3.0平台打造，有着极高的热度，眼下最强对手莫过于刚上市的五菱缤果，缤果以5.89万元的起售价抢占先机。海鸥亟需加快步伐，有消息称其将在4月18日上海车展正式上市，大家关注焦点依旧锁定在售价，有消息称其售价6万-8万元。

       海鸥的长宽高分别为3780*1715*1540mm，轴距2500mm，整体比海豚小一圈；缤果的长宽高分别为3950*1708*1580mm，轴距2560mm，相较之下，缤果整车空间和轴距更占优势。不过凭借比亚迪的刀片电池，海鸥在续航上更有优势。

       根据工信部申报信息，海鸥将会提供30.28kWh和38.88kWh两种电池容量,最大续航里程分别为305km和405km。而缤果最高续航仅333km，低续航版本仅203km。

       快充是加分项，设有快充的吉利熊猫mini上市首月即取得6661辆的销量。缤果333km版本支持快充，海鸥会不会也配备快充呢？除了五菱缤果，海鸥上市后还将抢夺哪吒V、零跑T03的市场份额。

5. 别克E5：预计4月初上市

       别克E5是别克品牌首款奥特能平台的车型，定位大五座智能纯电SUV，将搭载别克全新一代VCS智能座舱以及全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统。业内预测新车起售价会下探至30万元以内，直接竞品是大众ID.6。

       外观大量保留了Electra-X概念车的设计元素，采用封闭式中网，搭配品牌新LOGO，但并未采用概念车的溜背造型。车侧采用短前悬长后悬的设计，尾部配备贯穿式灯组。Electra E5长宽高分别为4892*1905*1655mm，轴距为2954mm。

       新车动力信息尚未公布，工信部申报信息显示，最大输出功率为180kW，匹配三元锂电池组，最高车速可达180km/h。

       别克Electra E5搭载30寸一体弧面屏，搭配骁龙8155芯片、5G通信技术等多项行业领先科技配置，后排腿部空间达到了超越级别的1030mm，提供丰富的储物空间，以及容积在502L~1658L之间灵活可变的后备箱空间。

       作为别克奥特能平台下的首款纯电车型，别克Electra E5虽然在设计、配置、空间上都跟上了主流电动SUV的水平，但能否打动消费者，还是要看最终的定价。

       除了5款即将上市的新车，4月还有不少新车有新动作。埃安Hyper GT将在4月16日开启预售；smart 精灵#3将在4月17日首发亮相；哪吒GT在4月4日公布内饰；另外小鹏G6、大众ID.7、问界M5智驾版、腾势N7等多款新车均将亮相上海车展，多不胜数。

       新能源汽车市场的新车在今年呈现井喷式增长，上海车展只是一个开头。4月我们将围绕上海车展，对新车做密集型相关系列报道，欢迎大家关注。

       本文来自易车号作者第一电动网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       2023款凌宝COCO已经上市，目前，国内新能源汽车市场百花齐放。只要消费者了解自己的购车需求和购车预算，就能找到非常适合自己的产品。然而，在五彩纷呈的汽车市场上，总有一些不合格的人，有些品牌我们甚至都没听说过，可以说知名度很低，产品质量也不容乐观，比如景马新能源下属灵宝汽车。

       近日，2023灵宝COCO上市，新车共推出两种配置，价格区间为368- 3.98万元。作为每年的常规更换，这款新车在配置、功率和续航里程方面进行了调整，所以让我们来看看它的表现。2023灵宝COCO定位纯电动迷你掀背车，2023车型仍保持了当前车型的造型设计，其中新车在外观设计上路线简洁，没有太强的设计感，线条的运用简单粗暴。正面是新能源车型常见的封闭格栅设计。

       上半部分搭配烟熏黑色长条状面板作为装饰，略显单调。两侧有棱角的大灯组与网格连接，但灯组与面板并没有完全拼接，照明只是最基本的卤素光源，视觉效果一般。车身尺寸方面，新车型的具体长宽高为3548×1536×1588 mm，轴距为2300mm。新车型采用四门布局，车身侧面与向上式立体腰线相匹配。同时，侧裙部分的线条是凹凸的，让整个侧面看起来不会太单调。

       2023年Lexo COCO的尾部部分没有太多可看的。尾灯组、尾门和底部环绕用锐利的线条勾勒。在尾灯组中间，用修长的黑色装饰板作为连接，在一定程度上延伸了后部的水平视觉效果。灯组的边缘被涂黑，以达到统一的视觉效果。2023年的Lexo COCO有一个适度的内部设计，虽然我们没有对这个价格区间有太多的期待，但整体内部仍然太便宜了，没有太多的兴趣。

       好了，关于“已上市新能源汽车”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“已上市新能源汽车”，并从我的解答中获得一些启示。