马自达rx8 改装_马自达rx8改装案例

马自达rx8 改装_马自达rx8改装案例

       大家好，今天我来给大家讲解一下关于马自达rx8 改装的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.马自达20B引擎是什么来头? 详细的资料,和13B是什么关系.是否是马自达最厉害的转子引擎?

2.极品飞车9中马自达RX7和RX8哪个更好？还有的是那部莲花怎么样？注意是游戏内，别讲到现实中？

3.极品飞车9哪几辆车改装最好

马自达20B引擎是什么来头? 详细的资料,和13B是什么关系.是否是马自达最厉害的转子引擎?

       [2006东京改装展]RX-8,1500匹马力0-400M~7秒！

       今年参展的车厂中唯一一部美国零四加速赛厂车，是一部RX-8 SE3P Drag Racer！以3转子之20B排气量2000c.c引擎，再加上Garett GT55涡轮加持之后，最大马力及扭力分别为1500hp/9000rpm与100.0kgm/7500rpm，在美国零四赛当中曾跑出7秒头的成绩，表现可说是惊人！这同时也是转子引擎实力的最佳证明！

       20B是用在COSMO上的,1990年的2+2轿跑,出厂就有280PS,41KG/M,当年比RB26DETT还厉害,可惜那款车只有自动档~~~~

       最厉害的好象还是R26B,1991年的LE MANS的冠军车就是用这款的,有700PS的马力~~

极品飞车9中马自达RX7和RX8哪个更好？还有的是那部莲花怎么样？注意是游戏内，别讲到现实中？

       汽车行业不断发展，让一些跟不上时代或者销量不行的车型，逐渐被放弃停产。但在停产的众多车型中，却不乏经典车型。这些车型在人们心中留下了不可磨灭的印象，甚至时至今日都在惋惜。

       比如说最便宜的V6大后超丰田锐志、最低调奢华的大众辉腾、最后的转子发动机马自达RX-8、最复古的越野硬汉丰田FJ酷路泽、最燃的性能车三菱EVO，等等。这些经典车型人气足、评价高，最后却由于各种原因被停产，只留下一段辉煌的历史和无根的信仰。

       那么，如果能够从以上的车型中复活一款车型的话，你会选择哪一款呢？

       如果是我，会选择丰田锐志。

       锐志停产，世界再无20万级的V6后驱车

       锐志素有“大后超”的美称，前几天传出在日本正式停产了，令无数车迷热泪盈眶。而距离锐志告别中国市场，也已经两年多了。如今日本也宣告停产，意味着世界上从此不再有20万级的V6后驱车了。

       锐志之所以能够成为一代B+级神车，主要是因为它身上拥有同级车所没有的闪光点。

       除了被大家津津乐道的V6后驱之后，前双叉臂悬挂也是大家迷恋它的原因。尤其在2012年以后，不少前双叉臂悬挂结构的车型，像是马自达6和九代雅阁都逐渐妥协变为前麦弗逊结构时，锐志更显可贵。

       当然，要说锐志最核心的诱惑点，那还是锐志存在各种令人眼花缭乱的改装方案。在丰田平台化模式的加持下，当时锐志的许多零部件都可以与同时期的雷克萨斯IS、GS等车型通用零部件与改装件。轻度改装的，比如说音响、内饰和车灯等；而重度改装的，诸如刹车、轮毂、发动机等全都能玩。

       还记得当时，每当要评选初段玩车一族的入门车型时，总能看到锐志上榜的身影，甚至当时的锐志还有了“炸街神器”的称号。毫不夸张说，锐志就是爱玩车的年轻人的无尽宝藏。

       锐志为何退出历史舞台？

       那么，为什么这样一款备受青睐的锐志为何最终却被停产呢？

       实际上，要说锐志退场的原因，主要还是两个。一是排放原因，二是锐志本身存在诸多缺点。

       锐志所搭载的2.5L?V6发动机虽然看上去很不错，但142kW的最大输出功率实际上已经不够漂亮了，一些小排量涡轮增压发动机的表现已经足与与之媲美，比如说本田的1.5T发动机，最大功率同样达到142kW，但在油耗表现上却出色许多。

       而当2013年锐志最后一次更新时，可以发现国产版仅是将外观与海外版保持一致，但却没有引入直喷发动机，由此可见丰田实际上已经决定要放弃锐志。

       除此之外，锐志身上的缺点也不少。比如说它的整体风格主要还是偏向家用舒适风，而运动风格并不突出，这也意味着买锐志的人绝大多数还是得改装，受众区间无疑大大受限。

       另外，国产的锐志在品控上也存在一些问题，像是急加速反应迟钝、配置较差、3.0L版本供应少，等等。这些都是锐志逐渐失去市场的重要原因。

       退场虽遗憾，却是时代使然

       锐志的最终退场确实是一种遗憾，作为20万级的V6大后超，锐志离去让很多人扼腕惋惜，但实际上这也是时代使然。如果复活锐志的话，恐怕也不负当年风光了，毕竟如今的车型都在朝着前驱化、涡轮化和小排量化进展。

       让锐志永远停留在大家心中，或许才是一种最为合适的选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

极品飞车9哪几辆车改装最好

       RX-7：擅于飘移及多弯路段，比较灵活，提速较慢，不大适合越野；

       RX-8：擅于撞击（里程碑）及弯较少路段，不大灵活，提速较慢，适合越野，冲劲大，撞击警车时会对警车造成更大损伤；

       莲花：擅于多弯路段，不适合飘移，提速中等，不适合越野，冲劲极小，对警车造成的损伤也是最低的。

       这些是我在游戏中的体会，如果只是比赛用RX-7最好，如果只是造成里程碑，RX-8最好，但综合一下还是RX-7。莲花是我自认为最差的车。不过我建议你买三菱EVO，四驱，提速快，适合飘移，灵活，撞击力也不小。

       望大哥采纳！！

       个人推荐以下三款车：

       雷诺Clio v6，操控型不错，性能调教只需小调，稍微增加下压力，并降低车身高度

       马自达RX-8，最有潜力，但性能调教需大调，请根据个人驾驶风格自行调教，可能刚刚开始会觉得车身有点飘

       雪弗兰COBALT SS，无需怎么调教，天生一部好车，转向极具手感，超级推荐另外，刹车偏重请根据喜好，自行分配前后比重

       希望能帮到您

       祝您玩得开心

       好了，关于“马自达rx8 改装”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“马自达rx8 改装”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。