xts凯迪拉克怎么样

xts凯迪拉克怎么样

       感谢大家提供这个xts凯迪拉克怎么样问题集合，让我有机会和大家交流和分享。我将根据自己的理解和学习，为每个问题提供清晰而有条理的回答。

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2.车主点评:凯迪拉克XTS，五个月用车感受

3.xts和ct5哪个更高档

4.凯迪拉克XTS通病知乎

5.为什么花25.6万买凯迪拉克XTS？车主开了7个月，来听听车主怎么说

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       各位朋友们新年好，由于这段时间疫情，哪也去不了，干脆就在家写一篇用车感想，此车为18年5月购买，xts豪华，买之前也对比过同级别其他车型，最后选择了此车并且选择了豪华版，原因就是看中外形，配置，性价比。?先来谈谈缺点，可能是我运气不好，刚入手此车的时候接二连三出现问题，首先二百多公里左右的时候汽油味明显，低速行驶并且把窗子降下来明显能闻到汽油味，行驶完以后停在地库里也明显能闻到很大的汽油味，去4S检查以后发现是高压油泵渗油，已经免费索赔，目前无问题，第二个问题，400公里左右的时候车内后视镜无故脱落（这个问题并非我一人遇到，很多车友也同样遇到此问题，应该是批次问题）去4S店打胶粘上了，目前无问题，第三个问题，天窗异响，大约在两千公里左右开始，车只要斜着上坡上坎天窗就有摩擦的异响声音，但是正着上就没事，后来去4S店，索赔天窗骨架，把整个车顶内衬拆掉更换骨架，目前异响并不是完全消除，还有轻微异响，不过自己能接受也就不过多计较了?至于车内异响，B?柱，中控和其他位置多多少少有一些，不是强迫症也不去计较了?再谈谈优点，动力强，外形气派，空间不错，后备箱大，跑高速稳，豪华版配置超高?至于隔音，我感觉一般，因为我平时经常开另一台行驶9万公里的17款的525，所以两车可以有个对比，虽然5系是防爆胎，但是xts胎噪明显比5系大，发动机声音也比5系大，胎噪这个没办法，除非换轮胎，但是发动机声音我认为是和变速箱有关系，525是8速，换挡很积极，不会把转速拉到很高才换挡，但是xts的6速就稍显迟钝，每次转速拉到两千多三千才升档，转速越高，发动机声音越明显（只是个人看法）

       外形不用过多描述了

       侧面

       外部温度低于等于10度方向盘加热自动开启，大概20秒就热了，可以配合远程启动使用，冬天非常舒适

       液晶仪表，胎压，电压什么的都可以显示，功能还算比较齐全

       中控面板，车道偏离辅助跑高速还是有一定的作用，具体不多说了，座椅通风加热都是自动的，根据外部温度自动开启，同样可以配合远程启动使用（图中这个通风是我手动开启的）

       座椅记忆和座椅迎宾，全自动，不需要调节，拿着主副不同的钥匙上车座椅自动变成主副设定的姿态，都不需要按的

       方向盘电动调节配合座椅记忆，开门下车自动上抬，打火自动下降，全自动

       电动后视镜记忆，加热，电子防眩

       变道辅助提示灯（一边一个）

       内后视镜防眩配合外后视镜防眩，晚上跑高速，后车随便开远光灯照我对我毫无影响

       侧遮阳帘收起

       侧遮阳帘打开

       后遮阳帘收起状态，打开的状态忘拍了[尴尬]

       后排中央扶手，可以调整音量，切歌，收音机换台，也可以控制后排遮阳帘升降

       后排加热，坑爹的后排出风口不能关

       所谓的老板键，不过有了这个驾驶员或者后排乘客想移动副驾驶座位也方便

       车道偏离预警和防碰撞系统，防碰撞系统电脑自行判断，发出警报，可以座椅震动提示，也可以警示音提示，这个功能在高速上救了我一次，原因是我走神了，前车急刹，车辆及时报警，我果断刹车避免了事故

       电动后备箱，实用

       目前就这些吧，后期想到什么在补充，祝大家顺利挺过疫情，加油中国，加油武汉

车主点评:凯迪拉克XTS，五个月用车感受

       本来想今年过年一家人出去玩的，谁知道现在都不敢出家门了，闲在家里除了玩手机，就是看电视、玩电脑，都快无聊到陪孩子说头发了都！反正就是无聊！无聊！无聊！?趁着无聊，想着好久没分享用车感受了，何不如来和大家分享XTS这段时间的用车感受，所以就在老家院子门口拍了一些车图，来打发打发这困在家里无聊的时光！

       对于外观，可以说是特别的帅气，XTS的这个外观我觉得是特别的好看的，这个车子的大灯感觉特别的精神，现在这个家族式的设计在白天的时候辨识度很高。而且这个车子的前脸设计的视觉冲击效果特别的强烈，整个前脸被分割成了很多部分，很多地方都是这种蜂窝状的进气格栅，看起来确实是特别的前卫也特别的运动。

       对于操控，XTS的操控感我觉得比之前我开过的车感觉好多了，同样都是前驱车，但是XTS这个车子的前驱感觉就是比较听话的那种，并不会觉得车子的屁股特别的甩。就算是在速度比较快的时候过弯，车子的尾部稍微有一点滑动的倾向，很快就会被车子的esp给拉回来了，而且这种介入并不是特别的生硬，保证了安全的同时，也让这个车子的操控感变得更好。

       对于动力，这一台2.0t的发动机输出的动力确实是很不错，在起步的时候推背感特别的强烈，只要油门稍微给多一点，这台车子就像打了鸡血一样的往前冲。而且我觉得这个6AT的变速箱匹配的也很不错，可能因为档位比较多，所以导致这个车子在加速的时候换挡是特别的积极的，经常在急加速的时候，这个车子的变速箱会连续的降两个档。

       对于内饰，内饰设计很好，凯迪拉克的内饰还是照样保留了很多的按键，像空调的操控基本上都还是通过按键来实现，我觉得这个样子就是很不错的，因为在开车的时候的确是没有那么多心思来慢慢的翻屏幕操控车子的空调。而且车子的用料也是特别的厚道，看着虽然平淡无奇，但是实际上很多地方都用的是很不错的材料。

       对于空间，前排的空间还不错，坐在前排没有感觉到头顶的空间有任何的不舒适，而且这个车子因为头顶有一个天窗，所以也让前排的头顶空间看起来好了很多。既然买这个车子，那就真的不能太在意这个车子的后排空间，因为XTS虽然是中型车，后排的空间还是相对来说比较的紧凑一点，并不能够提供很不错的乘坐空间，像我1米76的个子，坐在前面调好座椅以后，再坐到后面去，感觉膝盖离前排的座椅只有一拳多一点点的空间了，和朋友买的那台丰田的亚洲龙，确实在空间上是不能相提并论的。

       发动机舱

       底盘还算比较规整的

       现在一共跑了两万多公里了，做了两次保养，第一、第二次保养都是做简单的换机油，让我搞什么发动机清洗、换火花塞这些，?我没理他们，感觉这些开到4、5万公里在做都不迟。今天无聊就先分享到这里，还是要去带娃了！

xts和ct5哪个更高档

       #选车理由 选择凯迪拉克这款车型主要就是看中了它的品牌效应，技术过硬，外观奢华，好看。XTS技术型这款作为入门车型丝毫不落后，各个配置都很齐全，性价比高，买它还是不错的选择。

       #最满意 最满意的就是车子的外观吧，毕竟这可是美系豪华车，整体设计兼顾了时尚与奢华，开这车出去档次足足的。

       #最不满意 这车基本没什么毛病，就是车身太长，找车位不太方便，油耗有点高。

       #空间 凯迪拉克这款车生产将近五米多，内在驾乘空间一点都不小，在同级别里表现相当的优异。无论坐在前排驾驶还是后排都有非常宽裕的空间，非常舒服自在。后备箱储物能力也是妥妥的，方便的很。

       #外观 车子的外观拥有钻石切割设计风格，给人的感觉就是非常的大气豪迈，视觉效果超赞。大车身配搭配18寸的个性大轮毂，Led泪眼大灯，气场很足，回头率高。

       #内饰 简约而不简单的内饰采用了不少的真皮包裹，手感和质感都非常的不错，不愧是大厂的水准。

       #动力 加速推背感非常的棒，动力表现很不错，提速够快，超车轻松。

       #操控 车子的驾驶感很棒。底盘扎实不松散，过弯支撑感强。方向盘手感轻盈，指向精准，明确，回位正。

       #舒适性 空间足够宽敞，加上音响效果棒棒的。座椅软硬适中，整体舒适性我很满意。

       #油耗 平时市区里面开的多，油耗有点高，偶尔出差，自驾旅行，高速上油耗表现不错。综合下来也就还可以接受。

凯迪拉克XTS通病知乎

       xts和ct5哪个更高档

       随着消费水平的提高，越来越多的人开始关注汽车的品牌和档次。凯迪拉克作为美国的豪华汽车品牌，在国内市场也有着不俗的表现。其中，xts和ct5作为凯迪拉克的两款旗舰车型，备受关注。那么，xts和ct5哪个更好？下面我们就从外观到配置做一个全面的对比。

       xts和ct5的外观设计风格不同。 xts整体造型比较圆润，线条柔和，看起来比较稳重，适合商务人士。 CT5更具运动感，线条更硬朗，车身更修长，适合追求动感的年轻人和驾驶者。在外观设计上，两款车型各有特色，消费群体也不同。

       xts和ct5的内饰设计也不一样。 xts的内饰使用了更多的木饰板和真皮材料，整体感觉更加豪华。 ct5的内饰更加年轻化，使用了更多的铝合金和塑料材质，看上去更加运动。两款车型的内饰设计也体现了各自消费者的不同需求。

       在配置方面，xts和ct5也有区别。 xts的配置相对保守，主要配置有电动天窗、电动尾门、自适应巡航、360度全景影像等。ct5更豪华，配置更丰富，包括智能语音控制、主动差速器、自动驻车、无线充电等。从配置来看，CT5更加豪华。

       综合来说，xts和ct5各有优缺点，消费者可以根据自己的需要进行选择。如果追求稳重、豪华的车型，xts是不错的选择；如果追求运动时尚款，ct5更合适。当然，从配置上来看，CT5更豪华一些，但价格因素也要考虑。

       XTS和CT5是两款风格迥异的豪华车型，从外观到配置都不一样。消费者可以根据自己的需要进行选择，选择适合自己的车型。买车除了要考虑外观和配置外，还要考虑价格因素，以及后期的保养费用等因素。

为什么花25.6万买凯迪拉克XTS？车主开了7个月，来听听车主怎么说

       凯迪拉克xts通病：

       1、轴距太小，与车长比例不协调凯迪拉克XTS的车身尺寸为5103*1852*1502mm，轴距为2837mm，细心的朋友可能已经发现了，凯迪拉克的车身尺寸属于一台中大型豪华轿车的尺寸，可以比肩奥迪A6L、宝马五系等车型，但是它的轴距短的可怜；

       2、必大家想吐槽的就是它的内饰，内饰的做工用料和通用旗下的别克差异不大，根本和同级别的奔驰宝马比不了，凯迪拉克XTS本来的竞争对手应该是奥迪A6L、奔驰E级、宝马五系等车型，但是即使将它与奥迪A4L以及奔驰C级等车型对比，它的内饰一样没有优势，坐进车内可以感觉出美式风格的狂野，但是始终找不到内饰的豪华细腻；

       3、通用变速箱通病，有顿挫感关于变速箱，通用旗下的汽车一直都被诟病，就连别克君威的9AT同样被消费者抱怨。更何况凯迪拉克XTS搭载的是6AT变速箱，作为一辆中大型豪华轿车，全系配备6挡手自一体变速箱，实在不应该，连自家的小弟凯迪拉克ATS-L搭载的都是9AT。这款6AT的变速箱高速时候平顺性较高，但是低速在2～3挡换挡的时候能够感觉到轻微的顿挫感；

       百万购车补贴

       导语：为什么花25.6万买凯迪拉克XTS？车主开了7个月，来听听车主怎么说

       车型：凯迪拉克XTS售价为29.99~35.29万元之间，其中车主购买凯迪拉克XTS 2018 28T 技术型裸车价花去22.60万元，落地价为25.6万元。

       当时为什么花25.6万选择这辆凯迪拉克XTS？车主：我是2019年5月提的车， 一直以来不管走到哪里总是听到别人谈论凯迪拉克XTS是油老虎，一公里1块多，底盘低，买得起开不起等等流言蜚语，对此我一直都是笑而不语，凯迪拉克对于我来说意义非凡。小的时候在大街上第一次看 见XTS的时候，钻石切割技术，后尾灯，前脸、让我在未来的很多年不能自拔。直 到我买回来我的XTS我更加想说它并不耗油、它底盘并不低、它保养也并不贵。家人喜欢大众车先去看的帕萨特，心里装着XTS去看帕萨特，果然帕萨特没让我失望，还是大众家族惯有的塑料，都是塑料，呵呵，对大众车不做过多解释，蒙迪欧价格低、颜值高但是烂大街了，最终家人还是拗不过我，下单了这辆凯迪拉克XTS 28T 技术型，这是对XTS的一种信任。

       开了7个月，对于这辆凯迪拉克XTS有什么想说的？车主：外观方面，凯迪拉克XTS的外观我给打90分，整车钻石切割的造型辨识度很高，一看就是凯迪拉克。每个人对外观的认识可能不太一样，对我个人而言整车最满意的是前脸，霸气的车头加上LED泪眼大灯使车的前脸部分非常漂亮。对于车的侧面我也很满意，车的整体线形很好很大气。而唯一不足的地方我觉得是后尾灯，个人感觉要是换成CT6那样的后尾那将是非常完美了。

       内饰方面，通用的内饰都挺喜欢，虽然没有奔驰的豪华感，但是平均水平和标准都还是挺高的。仪表中控：仪表中控是钢琴漆面，容易花和留指纹，所以车上放了块眼镜布，没事擦一擦。异味异响：还没有异响出现，就是异味稍微有点，能接受，新车嘛。多媒体车机：导航和多媒体都挺好，该有的都有，就是没有插cd的地方了。

       动力方面，原本以为五米二的庞然大物在动力，上应该会和普通日系车那样鸡肋，跑不动然后只能看别人的车尾灯。然而配备的2.0T的涡轮增压发动机绝对不是盖的，只要给油你想多快车子立马给你反馈让你随心所欲的驾驶。

       操控方面，凯迪拉克对于车身的控制做得非常好，做得非常细致，方向盘对车身的控制特别好，尤其是对路面的反馈，让驾驶车辆的人能对车辆第一时间做出正 确的判断。底盘这里，凯迪拉克轿车的底盘调教的也不错，弯道时的车身控制，急刹车的时候对车身姿态的把握，完全可以说是处理得细致入微。

       对于这辆车有什么满意的地方？车主：最满意首先是外观，XTS外面十分霸气，修长的车身，迷人的LED大灯。其次是动力，XTS的动力在同级别里真是无可挑剔，稍微深踩下油门，推背感十足，269匹秒杀大部分对手。再有就是配置，虽然技术版是低配车，但全景天窗，主副驾驶电动座椅，LED大灯，Bose音响等都是全系标配。

       那么对于这辆凯迪拉克XTS，大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个关注哦！

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       今天关于“xts凯迪拉克怎么样”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“xts凯迪拉克怎么样”，并从我的答案中找到一些灵感。