2023款起亚k5_2023款起亚k5价格

2023款起亚k5_2023款起亚k5价格

       大家好，今天我想和大家讲解一下“2023款起亚k5”的工作原理。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。

1.2023������k5

2.售价17.78万元起，起亚K5凯酷新增两款车型

3.“韩系颜王”非它莫属？全新起亚K5凯酷包牌上市

4.全新国产起亚K5预计二季度上市！轴距2850mm 配三种动力

2023������k5

       随着汽车消费群体逐渐走向年轻化，很多新车也将年轻运动变成了重点，比如今天咱们要看的这台车就是一台主打年轻与运动的车型。这台车就是来自起亚的?K5凯酷，如今K5凯酷的配置车型已经丰富到了6款，那么这6款配置车型又该如何选择呢？咱们今天就来分析一波。

       不过在具体分析之前，咱们还是来简单回顾一下K5凯酷的外观设计。如今的K5凯酷已经来到了第三代车型，虎啸式的前中网变得更加扁平，内部采用了黑色格栅，看起来更显运动。两侧大灯运用了较多的折线，时尚度不错。

       车尾的部分，K5凯酷采用了贯穿式的尾灯灯组设计，中间还有着“虚线”一般的发光体，辨识度还是很高的。下方还夸张地使用了双边共四出的排气。从前方一直延伸至C柱又环绕一圈的这根镀铬饰条成为了历代K5凯酷上的家族性标识。

       从内饰设计来看，K5凯酷主打科技感的精致居家风，双联屏的设计很是吸引人，尤其是对于年轻人来说。同时旋钮式换挡在一定程度上带来了更大的储物空间，科技感也更强。在空调出风口上方，还有着木纹装饰，看起来也有着比较不错的高级感。总的来看，K5凯酷的内饰布局还是比较流行时尚的，应该能够迎合多数年轻人的胃口。

       设计方面咱们就聊到这，现在该步入正题了。从每一款配置车型入手，看看哪款最值得买。

       270T?CVVD时尚版

       官方指导价：16.18万元

       首先咱们来看看这个入门车型。在动力方面，时尚版车型搭载一台1.5T涡轮增压发动机配7速双离合变速箱，最大功率170马力，最大扭矩253牛·米。值得一提的是，K5凯酷全系都采用了前麦弗逊、后多连杆的底盘结构，对于操控来说应该有着不错的表现。

       在安全性配置方面，主副驾驶气囊、前排侧气帘、前后排头部气囊以及胎压显示都是全系标配，这一点确实是不错。

       在驾驶方面，时尚版车型配备了倒车影像、倒车雷达以及定速巡航，不过并没有配备前雷达。而在这台入门版本上，K5凯酷也配备了真皮方向盘，还带换挡拨片。座椅采用了仿皮材质，同时不支持电动调节，也没有加热以及通风等功能。

       总的来看，时尚版车型的配置还是比较低的，咱们还是看看下一个版本吧。

       270T?CVVD豪华版

       官方指导价：17.18万元

       增加了1万块钱，赶紧来看看都多了哪些配置吧。

       首先在外观方面，换上了18英寸的大轮圈，看起来运动感更强，颜值也更高。还增加了全景天窗，在时尚版车型上只有普通的天窗。

       在其他方面，还增加了前排的无钥匙进入以及无钥匙启动。

       在座椅方面，豪华版车型增加了主驾驶位的电动调节，同时高低调节由2向升级为4向可调。

       而在车机方面，豪华版车型增加了部分功能的语音识别控制，操作起来更加方便安全，同时车机还支持车联网和OTA升级。1万块钱能够有着这样的配置升级看起来还是不错的，不过咱们还是看看下边一个配置车型再说。

       270T?CVVD豪华科技版

       官方指导价：17.78万元

       这次增加了6000块钱，主要是针对辅助驾驶方面做了配置升级。

       首先是增加了车道偏离预警、车道保持、主动刹车和疲劳驾驶提示，同时还增加了前雷达、无线充电以及12.3英寸的全液晶仪表。这块全液晶仪表还支持多种风格显示。

       这一点对于年轻人来说还是有着不小的吸引力的。其他方面，豪华科技版车型还增加了一些选装件，包括并线辅助、360度全景影像、车侧盲区影像、倒车车侧预警、自适应巡航、方向盘加热、真皮座椅、副驾驶位电动调节、JBL音响以及64色氛围灯。

       这样来看，这6000块钱花得还是比较值的，如果对于动力没有迫切的渴望，这台1.5T的豪华科技版车型值得推荐。

       380T?GT-Line尊贵版

       官方指导价：18.98万元

       增加1万多块钱，就来到了2.0T的入门车型。

       在动力方面，这个版本升级成了2.0T发动机配8AT变速箱的动力组合，最大功率240马力，最大扭矩353牛·米。在配置方面，尊贵版车型基本上和豪华版车型保持一致，但在座椅方面略有不同。

       尊贵版车型座椅材质升级为真皮材质，同时还标配了主副驾驶电动调节，比起豪华版车型在配置上还是略高的。如果对动力有要求，那么这个2.0T的入门版车型的性价比其实也是不错的，但少了炫酷的12.3英寸的全液晶仪表，年轻人们可就少了一样好玩的东西。

       380T?GT-Line尊贵科技版

       官方指导价：19.58万元

       再次增加6000块钱，就来到了次顶配车型。

       从配置来看，尊贵科技版车型基本和豪华科技版车型一致，但是少了豪华科技版车型上的那些选装件，同时在座椅方面有所不同。尊贵科技版车型使用了真皮座椅，支持主副驾驶电动调节，并且还支持选装前排座椅通风和加热以及副驾驶老板键。其他方面就没有太大的不同了，性价比也是不错的，值得重点推荐。

       380T?GT-Line旗舰版

       官方指导价：20.58万元

       再增加1万块钱，就来到了顶配车型。

       在驾驶方面，自适应巡航成为了标配，还增加了并线辅助、360度全景影像、车侧盲区影像以及倒车车侧预警系统。

       同时在顶配车型上，JBL音响也成为了标配，在其他方面，顶配车型还有一些选装件，包括膝部气囊、方向盘加热、主驾驶位腰部支撑调节、前排座椅加热通风、驾驶位电动座椅记忆、副驾驶老板键、后排座椅加热以及64色氛围灯。

       总结：首先从动力来看，K5凯酷有着1.5T配7速双离合和2.0T配8AT两个版本，如果对动力要求不高，那么17.78万的豪华科技版表现不错；而结合K5凯酷的车型定位来看，动力更强的19.58万的尊贵科技版车型更值得推荐。（文/简屿）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售价17.78万元起，起亚K5凯酷新增两款车型

       9月7日，全新国产起亚K5凯酷正式上市，新车共推出4款车型，包牌指导价16.18-20.58万。之前，我们对全新K5已经有了详细的动、静态体验，欢迎点击回顾，本次借新车上市之机简要分析一下其竞争力。

       新车看点:

       1.?第三代i-GMP平台打造，车长、轴距同级之最

       2.?2.0T+8AT，动力强劲，1.5T发动机具备CVVD技术

       外观方面不用多说，国产版基本上还是原汁原味保留了海外版的设计，仅在车头两侧的细节上做了些变化。品牌最新的“Tiger?Nose?Evolution”进化式虎啸前脸，车头低矮、心跳式头灯造型凶狠，整车气势非常足。

       车尾方面，全新K5采用贯穿点阵式LED尾灯，辨识度很高。新车有两种外观，普通版和GT-Line版，后者具有双边四出排气，性能范更强，更符合年轻人的审美。

       车身侧面线条非常流畅，独特的溜背设计给中级车带来了不一样的年轻活力，而且车身侧面俯冲式的腰线让其有一种蓄势待发之势，整体的运动风格确实同级罕见。

       相比于海外版，国产版k5在车长上增加75mm，达到4980mm，轴距增加50mm，达到2900mm，这两项数据上全新国产k5已经超越了迈腾、雅阁等同级车型，而实际乘坐感受也是相当不错，座椅材质适中，角度贴合人体工学。

       基于现代起亚集团第三代i-GMP平台打造，全新起亚k5在重量比上一代减少了50公斤以上，还针对发动机舱、座椅位置、车厢地板、后备箱等采用下置式设计，同时优化了车辆的动力总成布局，实现车身重心降低与车身重量布局优化，做到接近于后驱车的前后比重47:53，实现更优良的操控。

       配置方面，全新K5也非常丰富，比如双12.3寸大连屏，车机集成百度智能互联3.0系统，L2级别自动驾驶等，座椅通风加热，方向盘加热，后排座椅加热，官方提供丰富的各种选装包，尽可能满足不同人群的需求。

       动力层面，顶配和次顶配车型搭载一台2.0T发动机配8AT，最大功率240马力，峰值扭矩353牛米，其余两款均为1.5T配7DCT组合，最大功率170马力，最大扭矩253牛米，其采用了CVVD连续可变气门持续期技术，它是世界上第一项独立控制气门开启、关闭和开启/关闭时间的技术，凭借CVVD技术的应用，发动机可实现性能提升4%、燃油率提升5%、废气排放量减少12%。

       全新K5从肉眼可见的地方，都能给人运动、性能的感觉，但实际上它在运动方面的表现并不是那么突出，反而在舒适性上是值得肯定的，如果你仅仅是想要一个漂亮的外观，丰富的配置，宽大的空间，全新K5的确是个不错的选择。

       在竞品上，全新K5的对手无疑是像迈腾，雅阁，凯美瑞这些车型，论综合实力，K5并不输它们，甚至在某些地方还胜出，比如乘坐感受，配置等等。但K5的劣势在哪，品牌是一方面，第二是不同配置的车型相比以上对手太少，无法形成阶梯性竞争，所以K5不能和它们硬刚，打好性价比和同级最运动外观这两张牌，吸引跟多年轻人才是唯一出路。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

“韩系颜王”非它莫属？全新起亚K5凯酷包牌上市

       日前，东风悦达·起亚官方宣布旗下?K5凯酷新增270T?CVVD?豪华科技版和380T?GT-Line?尊贵科技版两款车型，官方指导价分别为17.78万和19.58万元，至此K5凯酷的车型共增至6款。

       两款新车在外观部分和现款在售车型保持一致，前脸仍然采用起亚家族的“虎啸式”进气格栅，格栅内部进行了熏黑处理，看起来非常具有运动气息；而发动机盖上隆起的线条和“闪电式”日行灯又为前脸增添了几分力量感。

       K5凯酷的尾部使用的是时下流行的贯穿式尾灯设计，进一步拉伸了车尾的视觉宽度，此外上翘的“小鸭尾”搭配下方双边共四出排气，整车的性能气息得到很好地凸显。

       车内的设计是K5凯酷的亮点之一，一体式大连屏搭配旋钮式换挡带来了较为出色的科技氛围，而微微向驾驶座倾斜的环抱式座舱设计又很好地照顾到了驾驶员的操作便利性，加之大面积的皮质包裹，K5凯酷车内的科技感还有质感都营造得比较到位。

       两款新增车型主要的变化在于配置方面，作为1.5T车型的顶配，270T?CVVD豪华科技版相比中配车型价格增加了6000元，新增了包括前方雷达、FCA前方防撞辅助?(车辆/行人)、LKA车道保持辅助、LFA车道跟随辅助、HBA智能远近光调节、DAW驾驶员疲劳提醒等在内的一系列科技配置，此外还可选装64色氛围灯、金属踏板?(加速/制动)、金属迎宾踏板等配置；而380T?GT-Line?尊贵科技版为2.0T车型的中配，相比顶配车型取消了NSCC基于导航的智能巡航控制、HDA高速公路驾驶辅助、BCA盲区防撞辅助、RCCA后方交叉防撞辅助、SEA安全下车辅助等。配置，价格降低了1万元。

       动力部分，270T?CVVD豪华科技版搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率125kW（170马力），峰值扭矩为253N·m，匹配7速双离合变速箱；380T?GT-Line?尊贵科技版搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率176.5kW（240马力），峰值扭矩为353N·m，匹配8速手自一体变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新国产起亚K5预计二季度上市！轴距2850mm 配三种动力

       日前，全新国产起亚K5凯酷正式上市。此次共推出4款车型，包牌售价区间为16.18-20.58万元。作为全新升级车型，新车的外观更为动感时尚，心电图式的灯饰成为造型最大亮点之一。整体愈发跑味十足，让人眼前一亮。大气而内敛的内饰，不仅质感得到进一步提升，配置也增加不少。动力方面，将提供1.5T和2.0T两种发动机组合，均满足国六b排放标准。

       ※外观方面

       和旧款车型相比，新车的外观更具个性与运动感。虎啸式的前脸有着内凹式马赛克熏黑中网，两侧造型狭长的前大灯组与之相连。心电图式的日行灯装饰颇为吸睛，整体较为扁平紧凑的造型给人以犀利霸气的感觉。而引擎盖上的四个凸起线条，让新车看上去力量十足。

       贯穿式尾灯同样也是新车的一大亮点，点亮后的虚线动态效果很有特色，辨识度极高。“一波三折”的设计，营造出较为丰富的层次感。双边共四出的排气布局，进一步增强了运动气息。

       车身整体有些偏低趴，溜背式的设计更富运动感。流畅而圆润的线条走线，勾勒出优雅的整车姿态。同时所搭配的银色镀铬饰条，也起到了一定的视觉拉伸效果。

       数据显示，该车的长宽高尺寸分别为4980/1860/1445毫米，轴距2900毫米。较之海外版，长度增加了75毫米，而轴距加长了50毫米。

       ※内饰方面

       全新K5的内饰相对来说就显得较为收敛大气，整体布局十分清晰规整。不对称式的中控偏向主驾，更方便驾驶者的使用操作。拥有三幅式真皮包裹多功能方向盘、旋钮电子挡杆、12.3英寸多媒体触控屏和7寸彩色液晶仪表。大面积软性材质和皮革材料的包覆，使新车更具质感和档次感。

       此外，新车还将根据不同车型配备更多不同配置。比如入门版将标配LED头尾灯/日间行车灯、定速巡航、电动天窗、双温区自动空调和倒车影像等；中配车型增加驾驶座8向电动调节、感应式电动后备箱尾门和全景天窗等；而顶配车型则额外拥有GT-Line标识、真皮座椅及副驾驶4向电动调节等。

       ※动力方面

       新车将提供1.5T和2.0T两种发动机组合。前者匹配7速双离合变速箱，最大功率为170马力，峰值扭矩可达253牛米；后者匹配8速自动变速箱，最大功率为240马力，峰值扭矩可达353牛米。值得一提的是，其采用的CVVD连续可变气门持续期技术，能进一步提升燃油率，并有效减少废气排放量。

       评中评说：

       起亚K5的颜值一直没得说，定位中型车市场的它经过三代升级，综合产品实力提升不少。无论是依旧在线的外观设计，还是愈发有档次感、更实用的内饰，当然还有加入新技术的动力系统，都让其更具吸引力。16.18-20.58万元的售价（还有7重大礼），确实性价比颇高。未来，它也将继续和同为日系的老对手索纳塔十、雅阁、天籁及凯美瑞等车型展开市场竞争。强劲对手已陆续到位，全新起亚K5的前景究竟怎么样，还有待时间的检验。

       注：以上均来自网络

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       韩系车近几年在国内市场的表现比较的一般，也有很多人表示韩系车已经“没落”但是作为经典的韩系车代表类似现代以及起亚在走上合资这条大道之后，还是有着不错的销售成绩，今天我们要说的就是来自起亚的一款全新起亚K5，全新一代国产版的起亚K5即将到来，新车预计会在今年二季度正式上市，同时会在4月份开幕的北京车展中亮相。话不多说，下面就让我们先来一起了解一下新车的详细数据吧。

       首先从外观上来说，全新的起亚K5整体设计还是比较的个性，辨识度也是很高的，前脸部分使用的是不规则狭长状进气格栅设计，格栅内部搭配的是不规则银色波浪状镀铬饰条进行装饰，搭配上黑色的中网质感十足，同时也体现了不错的运动感。两边的LED大灯造型还是比较的饱满，开叉式的设计让整个车头更加的有设计感，内部矩形灯珠也是十分的耐看，夜间点亮后的效果也是极为不错的。新车下方的饿进气口部分还是比较的宽大的，左右两边的凹槽设计比较的简单，引擎盖上微微隆起的线条式合计强调了不错的肌肉力量感以及不错的立体性。尺寸方面，全新K5的长度和宽度分别为4905mm和1860mm，轴距达到2850mm，空间上的表现力还是不错的。

       新车的侧面部分也是比较的流畅耐看的，精致的线条搭配上溜背式的设计，更加符合当代消费者的审美，车窗上部分有着银色饰条的装饰，贯穿到车尾部，比较的独特。双腰线立体修长，营造了不错的层次感，多幅式的车轮毂动感十足。新车的尾部部分也是十分的饱满，贯穿式的尾灯设计还是比较的有看头，整个后备箱上的线条勾勒的还是不错的，厚实扎实的后保险车杠部分体现了不错的稳重感。

       新车的内饰部分还是比较的紧凑，浅灰色搭配上木纹设计十分的精致，中间使用的是大尺寸的悬浮式中控屏以及液晶仪表盘还是比较的立体酷炫的，同时经典的三幅式多功能方向盘以也是有配备的，电子换挡杆也是十分的精致可爱。

       最后在动力部分，未来国产全新起亚K5将提供1.5T+7DCT、2.0T以及2.0L混动共计三种动力可选。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       非常高兴能与大家分享这些有关“2023款起亚k5”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。