新能源汽车需要保养吗 开坏了就扔_新能源汽车需要保养吗 开坏了就扔了吗

新能源汽车需要保养吗 开坏了就扔_新能源汽车需要保养吗 开坏了就扔了吗

       新能源汽车需要保养吗 开坏了就扔是一个非常重要的话题，可以从不同的角度进行思考和讨论。我愿意与您分享我的见解和经验。

1.电动汽车也需日常维护和保养

2.目前的新能源汽车保养与维修需要注意什么呢？

3.海马6P这种新能源车需要保养吗？

4.买了新能源车，为什么4s店说要定期检查电池和保养？

5.新能源汽车怎么做保养，保养哪些东西？

电动汽车也需日常维护和保养

       电动汽车也需日常维护和保养

       尽管电动汽车在使用上还有一定的局限性，但是从节能减排的理念出发，加上日趋成熟的技术，也逐渐受到很多家庭的青睐！

       电动车除了动力驱动方式与汽油车不同外，保养上是否也要与时俱进？今天我们就来聊聊电动车的保养注意事项。

       保养有啥不一样

       虽然电动汽车和传统汽车驱动方式有些差别，但依然要进行日常的保养维护。两者保养最大的区别就是，传统汽车主要针对的是发动机系统的保养，需要定期更换机油机滤等，而电动汽车主要是针对电池组和电动机，进行日常的养护。

       纯电动车的电池组与电机代替了传统汽车的发动机来驱动汽车行驶，变速箱与传统汽车的变速箱略有不同，但底盘和电器部分与普通汽车基本一致。为了确保车辆保持最好的状态，纯电动汽车需要像传统汽车那样定期养护，比如每年或2万公里更换变速箱油和空调滤芯，每两年或4万公里更换防冻液和刹车油，每次保养检查底盘、灯光、轮胎等常规部位。

       由于电动汽车是靠电机驱动，所以电动汽车不需要机油、三滤、皮带等常规保养，只需要对驱动电池组和电机进行一些常规的检查，并保持其清洁即可，由此可见电动汽车的保养，确实比传统汽车省事不少。

       保养流程需了解

       电动汽车保养大概包括哪些项目呢？

       通常情况下，保养项目分别为制动系统、空调系统、充电系统、底盘部分检查、车身部分检查、动力电池系统检查、冷却系统检查、转向系统检查、附加项目等9个大项目，共计近50项小项。

       首先，在新能源汽车保养过程中，高压线束检测的重要性不言而喻。

       这个环节主要是检查高压线束的导电性和绝缘性。像传统汽车的燃油系统一样,高压线束的好坏直接决定着这台车能不能开和安全与否的问题。检测的仪器是万用表，检测过程是将连接动力电池的线束与电源控制器分离，然后用探针逐个测试，如在规定数值内则判定为合格。值得注意的是，大多数汽车厂家对高压线束保修时间为5年。

       其次，电池组检测也极为重要。大家在购买电动汽车时，都会关心电池的寿命，国内汽车厂商的电动汽车，多采用磷酸铁锂电池，它比普通手机中使用的锂离子电池寿命更长、充放电更快、安全性更高。通常，磷酸铁锂电池可满充满放电2000次以上，按照一年充200次计算，电池可以有将近10年的使用寿命。

       动力电池检测则是通过一台检测电脑和数据连接器实现的，检测过程需要拆下新能源汽车的仪表盘下挡板。

       链接电脑后，就可以使用电池检测软件轻松看到各类电池信息，包括电池成组的情况、电池电压、电量、电池温度、CAN总线通讯状态等。一旦有个别电池单体出现问题，就会影响整个动力电池的工作状态。

       一次保养的时间大概在45分钟左右。随着使用的时间，由于功能性组件的性能磨损、老化、腐蚀等原因，可能致使行车安全性能逐渐降低，定期按照规定进行保养，才能保障新能源汽车的安全行驶。

目前的新能源汽车保养与维修需要注意什么呢？

       新能源汽车保养注意事项有哪些

       1、避免大电流放电

       电动车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。

       2、严禁存放时亏电

       蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。

       3、正确掌握充电时间

       在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，把握充电频次。正常行驶时，如果电量表指示红灯和黄灯亮，就应充电了;如只剩下红灯亮，应停止运行，尽快充电，否则电瓶过度放电会严重缩短其寿命。充满电后运行时间较短就充电，充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，使电瓶发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。一般情况蓄电池平均充电时间在10小时左右。充电过程如电瓶温度超过65℃，应停止充电。

       新能源汽车保养注意事项有哪些

       4、经常检查轮胎气压

       将轮胎气压保持在正确的胎压,必须每两星期或至少每月检查一次轮胎气压。不正确的轮胎气压会造成耗电、行驶里程短，降低驾驶的舒适性，降低轮胎寿命并降低行车安全性。

       5、避免充电时插头发热

       220伏电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，损害充电器和电瓶，给您带来不必要的损失。所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。

       6、防止暴晒

       电动车严禁在阳光下暴晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水，引发电池活性下降，加速极板老化。

       7、定期检查

       在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然大幅度下降十几公里，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题。此时，应及时到销售中心或代理商维修部进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，最大程度地节省您的开支。

       8、其他重要注意项目

       1、每天出车前先检查电量是否充足，刹车性能是否良好，螺丝是否松动等，有故障应及时修理排除，检查完成确定没有故障时才能出车。

       2、每次停车都必须关闭电源开关，拔出钥匙，将档位开关扳至空档位置，并将手刹拉起。

       3、儿童在车内玩耍时要拔掉钥匙开关，以免造成危险。

       4、充电应在儿童无法接触到的地方进行。

       5、充电部分修理或更换充电保险丝时，必须先拔下220V电源插头，不准带电工作。

       6、维修或更换电瓶、电器，须关闭电源总开关后操作。

       7、电动车行驶前，须检查车门是否关紧。

       8、因事故或其他原因造成起火时应立即关闭总电源开关。

海马6P这种新能源车需要保养吗？

       新能源汽车和传统汽车两者在保养与维修上最大的区别，就在于新能源汽车是靠电动机驱动，无需进行皮带、机油、机滤等常规的保养，对电池组和电动机进行日常保养与维修是重点。因此新能源汽车的保养与维修就需要注意一些与传统汽车不同的地方，本文小编就给大家仔细讲解一下。

       首先是存放时严禁亏电，车辆停放时，严禁处于亏电或低电量状态。亏电状态，是指电池使用后没有及时充电。亏电状态下停放车辆或长时间不用车辆很容易出现H2SO4盐化，电池内的Pb SO4结晶化合物附着在极板上，会影响充电效果，堵塞电离子通道，电池组总容量会下降。当新能源电动汽车在平时不驾驶时，应及时进行补充充电，这样可以较好地保持电池健康的状态。

       其次是需要掌握好充电时间，电动汽车的充电时间不应过长，不然会造成过度充电，导致电瓶出现发热现象。充电不足、过度充电和过度放电，都会缩短电池的寿命。一般情况下蓄电池的平均充电时间，在8～10小时(慢充情况下)。如果充电过程中，电池温度超过65摄氏度，应立刻停止进行充电。

       此外还要定期进行检查、更换各种油液。与汽油车不同的是，新能源汽车的防冻液用于冷却电机，需参照厂家规定的时间定期进行更换(一般其更换周期为四万公里或两年)。

       另外变速箱油，又叫齿轮油，也是新能源汽车需要进行经常更换的油液。新能源汽车的保养周期大约为每10000公里保养一次，项目大多为检查排除“电机系统、动力电池系统以及电器电控系统”。

       以上就是小编的全部介绍了，希望可以帮助到大家。

买了新能源车，为什么4s店说要定期检查电池和保养？

       1、电池系统，对于传统的汽车来说，发动机是重点维护的地方，但是，对于新能源车来说电池是最重要的部件，关于电池的检查，只能确认电池外部是否坏了，关于电池内部，还是送到4S店检查，4S店的人有专门的器具，而且，能正确地知道电池的状态，我们平时使用的电池有3元的锂和磷酸铁的锂电池，磷酸铁锂电池寿命长，安全性高，充电速度快。

       2、外观维护，新能源汽车外观的保养方法与传统汽车基本相同，定期确认车的漆面是否破损、汽车灯是否故障、车的雨刮器是否老化等。

       3、空调过滤器的维护，新能源车在空调系统的构造上也和传统的汽车有很大的区别，两者在构造上有很大的差异，但是维护方法是一样的，定期更换空调的过滤器，定期清扫空调。

       4、底盘检查，新能源车的底盘和传统汽车一样是维护的重点，定期确认底盘有无损伤，底盘的线路有无破损、老化、有无漏水等，除了车台检查外，还要确认汽车轮胎磨损程度，汽车轮胎也是汽车非常重要的部件，汽车轮胎的磨损和汽车的底座也有很大的关系。

       5、 掌握充电时间新能源车的充电和手机的充电是道理，请正确把握充电时间，不要长时间充电，充电时间过长的话会过度充电，电池会发热，此外，在日常行驶中被警告电量时，必须及时充电，否则会对电池的寿命产生很大影响，如果车没电了我会保管的，必须加满电，在保管蓄电池时，如果处于负值状态，电池的容量就容易下降。

       近年来，很多人买了新能源车，新能源车不用加油，因此，很多人经常忽视新能源汽车的保养，或者应该怎么保养呢？买车是因为养车很难，那么新能源车应该怎么保养呢？今天介绍一下需要重点保养新能源车的地方。

       1、电池系统

       对于传统的汽车来说，发动机是重点维护的地方，但是，对于新能源车来说电池是最重要的部件，关于电池的检查，只能确认电池外部是否坏了，关于电池内部，还是送到4S店检查，4S店的人有专门的器具，而且，能正确地知道电池的状态，我们平时使用的电池有3元的锂和磷酸铁的锂电池，磷酸铁锂电池寿命长，安全性高，充电速度快。

       2、外观维护

       新能源汽车外观的保养方法与传统汽车基本相同，定期确认车的漆面是否破损、汽车灯是否故障、车的雨刮器是否老化等，如果有故障的话，我会立刻送到4S店修理。

       3、空调过滤器的维护

       新能源车在空调系统的构造上也和传统的汽车有很大的区别，两者在构造上有很大的差异，但是维护方法是一样的，定期更换空调的过滤器，定期清扫空调。

       4、底盘检查

       新能源车的底盘和传统汽车一样是维护的重点，定期确认底盘有无损伤，底盘的线路有无破损、老化、有无漏水等，除了车台检查外，还要确认汽车轮胎磨损程度，汽车轮胎也是汽车非常重要的部件，汽车轮胎的磨损和汽车的底座也有很大的关系。

       5、 掌握充电时间

       新能源车的充电和手机的充电是道理，请正确把握充电时间，不要长时间充电，充电时间过长的话会过度充电，电池会发热，此外，在日常行驶中被警告电量时，必须及时充电，否则会对电池的寿命产生很大影响，如果车没电了我会保管的，必须加满电，在保管蓄电池时，如果处于负值状态，电池的容量就容易下降。

       另外，大家总是定期检查新能源车的各个部件，因为新能源汽车的电子零件很多，所以定期检查和清扫各个部分，发生各种故障后，主要及时送到4S店进行检查修理，这样的新的能源寿命就变长了。

新能源汽车怎么做保养，保养哪些东西？

       新能源汽车虽然不像燃油车那样，必须按照严格的保养周期进行保养，但是日常的维护和保养这也是必须的。

       1、定期检查：

       新能源汽车的续行里程突然大幅度下降，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题，这时应立即赶往修理厂及时处理。

       2、充电时间不宜过长：

       新能源汽车切忌过度充电、过度放电和充电不足，这些都会缩短电瓶寿命。在使用过程中，应根据实际车辆情况来决定充电时间及频率，如果电量表指示灯亮起应尽快充电，否则导致电瓶过度放电会影响寿命。并且充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，使电瓶发热。如充电过程电瓶温度超过65℃时，应当立即停止充电，以免发生危险。

       3、起步请轻踩：

       新能源汽车在起步时如果猛踩加速，会导致电池大电流放电，大电流放电容易产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能，影响使用寿命。

       4、长时间停放也要充好电：

       有的车主认为，如果长时间不使用车辆，并不担心新能源汽车在亏电状态下停放，只要在下次使用前将汽车充好电就可以了，这是一大误区。例如在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板，对电池危害极大。锂电池放完电就损坏。

       5、防止暴晒及过冷：

       新能源汽车如果长时间在阳光下暴晒会温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水，引发电池活性下降，加速极板老化;而如果长时间在寒冷环境停止的话，将会对续航能力产生急剧下滑的影响，并且对电池组性能会产生不利影响。

       6、与汽油车相同的地方保养参考汽油车：

       变速箱机油、防冻液、轮胎、橡胶件等的保养参考汽油车。

       纯电动汽车的核心部件为电池，电机和电力系统，主要的维护项目也是围绕着这三大件进行的。其次是制动系统、底盘检查丶灯光检查丶轮胎检查等项目的维护。首要任务是需要经常维护的部件当然就是动力电池组了，动力电池组对新能源车辆的至关重要性同样是不言而喻的。新能源车辆的汽车车主朋友需要定期维护动力电池组的状况，以防动力电池组出现亏电的状况，还需要注意排除安全隐患。

       再者就是电机了，电机是驱动新能源车辆驾驶的关键部件。和传统燃油车相同，新能源车辆的电机同样是需要定期实行冷却液的更换的；然后才是电路检测。对比于燃油车的电路，新能源车辆的电路要复杂得多，与此同时电压也必须高得多。出于我们的安全，我们需要定期维护接头有无松动，线路有无老化等等。最后，除了对新能源车辆的三电系统实行检测之外，我们也是要对新能源车辆的刹车片，轮胎以及雨刮器等常用易损件实行检测。比如说检测轮胎胎压是不是正常，刹车片是不是出现了老化等等，千万一定不要疏忽大意

       好了，今天关于“新能源汽车需要保养吗 开坏了就扔”的探讨就到这里了。希望大家能够对“新能源汽车需要保养吗 开坏了就扔”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。