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本田凌派为什么不保值_本田凌派为什么不保值呢
zmhk 2024-05-08 人已围观
简介本田凌派为什么不保值_本田凌派为什么不保值呢 大家好,今天我想和大家分享一下我在“本田凌派为什么不保值”方面的经验。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来学习
大家好,今天我想和大家分享一下我在“本田凌派为什么不保值”方面的经验。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来学习吧。
1.凌派为什么很少人买,为什么说凌派车不好啊
2.三缸凌派保值率怎么样?开几年会不会抖的很厉害?家用适不适合购买?维修高不高?
3.凌派车怎么样?
4.本田凌派优缺点有哪些
5.本田凌派的故障率高吗?它的性价比高吗?
6.凌派混动为什么停产
凌派为什么很少人买,为什么说凌派车不好啊
凌派是广汽本田旗下一款全新战略中级车,也是最为畅销的“中国特供车”之一,或许因为量身定做,推出当初就深受国人的喜爱,每月近两万的销量战绩相当出彩。如今崭新的凌派再次展现在我们眼前,到底新凌派都作哪些革新?
外观
前脸沿用家族化设计风格,宽大的进气格栅, 更换了大灯造型,高配车型引入羽翼型型LED光源,前脸设计更加激进。犀利的的大灯造型远远看去彤彤有神,具备很强视觉冲击性。
刀锋式双腰线充满运动感,修长的车身配合流线型车顶,无疑预示着它具有一定的战斗力。线条勾勒清晰,层次分明。无论是车身线条还是车身曲面造型,都饱含肌肉感,耐看的同时非常适合家用。
尾部变化不大,配上精致的小尾翼,C型尾灯,隐藏式排气设计,这些元素都是年轻人比较喜欢的,相比上一代少了些“粗狂”的特质,不过却多了几分精致感,同时也显得更加年轻时尚了。
内饰配置
凌派对内饰进行了重新设计,辅以软质蒙皮材质,使得汽车内部提升一个档次,简约而不失科技感。虽然内饰部分大面积采用塑料材质,不过车内并没有问道刺激的“新车味”。
当然那套Honda SENSING安全超感系统也是一大亮点,包括了ACC自适应巡航、LKAS车道保持辅助系统、CMBS碰撞缓解制动系统等主流驾驶辅助系统,对于这个价位的车型来说已经机具诱惑力。
另外前排座椅加热,后排出风口、前后排USB接口等细节配置也考虑得很周全。
空间
座椅舒适性有了很大的进步,内部填充物比上一代更柔软了,包裹感和承托性都做得很均衡,细节上就是后排座椅两侧延伸至门框边缘,通常这些细节都在中型车上才能看到。难能可贵的是,顶配车型配备一个后排小桌板,实用性非常强用起来也方便,如果能覆盖到中低配车型会更好。
从180mm测试者的情况来看,前排头部空间有一个拳头,后排头部空间一拳,而腿部空间非常宽广,剩余量两个拳头有多,即便是身高190mm的朋友做进去也没什么问题。
凌派的后备箱地板是很平坦的,但靠内的两侧饰板突出有些大,因此越往内部越需要放一些小件物品,还有一个更大的缺点就是新款后排座椅不支持放倒,因此拓展性受限。不过最大长宽高1400x870x605mm的尺寸依然能满足日常装载。
驾驶体验
凌派的转向系统做了优化,较沉的转向手感搭配较小的转向比,带来的是更加精准的指向,当然这与底盘整体性能的提升有着密切的关系。
转向回馈力程度更高,不会有太多电子助力转向的虚假感,方向盘虚位也做得不错。
点评
这一代凌派带着诸多亮点而来,内外革新让我们感受到它的诚意和决心。而那台1.0T三缸发动机的表现可圈可点,性能优劣因人而异,不过还是良心推荐。毕竟对于大多数家庭而言,实惠实用才是最好的选择。
三缸凌派保值率怎么样?开几年会不会抖的很厉害?家用适不适合购买?维修高不高?
市场需求的变化、产品力的不足、产品线的调整。
根据查询阁楼号得知,本田凌派停产的原因可能有以下几点:
市场需求的变化。随着消费者对汽车的需求不断变化,本田凌派的市场需求逐渐下降。本田凌派定位为一款运动型紧凑轿车,主要面向80后的年轻消费者,但随着80后的年龄增长和消费升级,他们更倾向于选择中高级车或SUV等车型,而不是紧凑轿车。同时,本田凌派也面临着来自同级别竞品的激烈竞争,如大众朗逸、日产轩逸、丰田卡罗拉等,这些车型都有着更强的品牌影响力和市场占有率。
产品力的不足。本田凌派虽然在外观设计上有着较强的个性和运动感,但在动力、配置、空间、油耗等方面并没有太多的优势。本田凌派搭载的是1.8Li-VTEC发动机,最大功率为102kW,最大扭矩为172N·m,与同级别的竞品相比,并没有太大的优势。同时,本田凌派的配置也较为简单,没有配备主流的智能互联系统、电子手刹、无钥匙进入等功能。本田凌派的空间也不算宽敞,后排乘坐空间和行李厢空间都比较一般。本田凌派的油耗也不低,工况法综合油耗为6.7L/100km。
产品线的调整。本田作为一个国际化的汽车品牌,在中国市场上有着多个合资伙伴和多个产品线。本田凌派是广汽本田旗下的一款中级车,但广汽本田还有另一款中级车——雅阁,而雅阁在市场上有着更高的知名度和销量。因此,为了避免自家产品之间的内部竞争和重复投入,广汽本田可能会选择优先发展雅阁而放弃凌派。同时,本田还有另一个合资伙伴——东风本田,在中级车市场上也有着自己的产品——思域和享域。因此,本田可能会根据不同合资伙伴和不同市场需求来调整自己的产品线和战略布局。
凌派车怎么样?
保值可以,会,适合,不高。凌派全系搭配1.0T三缸发动机,代替原有的1.8L自吸发动机也是意料之中,或许是该级别未来的发展趋势。这台发动机与思域那台调校完全不同,从参数上来看,新款发动机并没有比老款1.8L强劲到哪里去。行驶质感更向雅阁看齐,特别是在静音抑制方面有所提升,但差距还是有一点的,毕竟价格和级别就摆在那里。
新凌派1.0T三缸发动机
新凌派1.0T三缸发动机也是地球梦系列的,相信大家了解过本田地球梦系列发动机都比较清楚,其蕴含的黑科技多不胜数,将发动机动力压榨得干干净净,非常让人佩服。
其代表的发动机有1.0T、1.5T和2.0T的发动机,代表车型还有思域、雅阁等,只不过如今凌派将特供进行到底,1.8L自吸发动机换装1.0T涡轮增压发动机。
本田凌派优缺点有哪些
凌派车怎么样?凌派是广汽本田推出的一款紧凑型轿车,对于凌派这款车在网上一直都存在着比较大的争议,特别是本田凌派的三缸机,那么凌派车到底怎么样,本田凌派三缸机好不好呢,下面就带大家来从它的优缺点来分析一下,先说缺点:
1、三缸机。三缸机一直都是热议话题,三缸机放在本田凌派当然也会产生同样的效果,这款搭载在凌派车上的三缸机在日常使用中只有轻微的抖动,在动力输出方面可以说是和绝大多数的四缸机无异,满足家用的话还是可以的,但是想要激进驾驶,可能就有点牵强了,至于说好不好,只能说能接受的人不会问,不能接受的人不会买。
2、静谧性差。隔音表现一直都是不少车主诟病的一个问题,车速一旦到达一个“临界值”车外的风噪和胎噪就会接踵而来,只能通过把音乐的音量调到才能勉强盖住一部分噪音,不过这个级别的车噪音控制也就那样。
3、动力孱弱。凌派现款车型有1.0T和1.5L两种动力总成,不过无论是1.0T和1.5L版本车型,在实际表现的动力输出都差强人意,这个动力表现只适合在市区代步买菜接小孩,如果追求速度感,那么它并不能满足你。
说完缺点部分也不能忘了优点:
1、空间宽大。我相信当你真正坐进凌派车内部就会感叹紧凑型车竟然有如果宽大的空间,坐在后排你的腿可以随意放,无论怎么样放都不会感觉到拥挤,而且后排中间处也没有隆起,网友们所调侃的凌派空间接近B级车不是吹牛的。
2、养车便宜。人们买家用车最看重的其中一点就是养车成本,越低的养车成本越会受到消费者的喜爱,凌派车刚好满足了这个条件,无论是维修还是在保养的费用方面都算比较低的,满足了大部分对养车成本低的这个需求。
3、燃油经济性高。古人言有失必有得,凌派虽然动力方面不咋地,但是油耗表现却让人意外,不少车主表示凌派的油耗水平在7L/100km,而且如果脚法了得的话,油耗还会更低,不急刹车深踩油门的话油耗基本可以控制在百公里7L之内。
总结:凌派是一款非常适合家用的买菜车,从它的优点就可以看出每一个优点似乎都是为了家用而量身打造的,至于缺点,如果真的被它的优点有吸引的话,那么基本上可以忽略不计,毕竟都算不上是大毛病。
本田凌派的故障率高吗?它的性价比高吗?
19年7月,广本凌派迈入了一次大更新换代,造型设计设计风格显得更为激进派,还换掉了三缸机。最初新凌派的销售量还能维持在一万 每个月,但进到2020年后展现出了山体滑坡式下挫,掉到仅有2千左右。
2020年6月,凌派发布更新换代后的第一次换代车系,本次换代的意义主要是发布四缸油电混合本而且撤销三缸车用汽油版本号,缘故非常简单,包含之前的三缸本田思域和现如今的三缸凌派销售量都不太好,广州本田的三缸机也没能更改顾客对三缸机的成见。
根据一年的融入,广州本田算得上找清晰了新一代凌派的方位,三缸也不搞了,四缸 混合动力 才是硬道理,所以我预测分析,在下一次更新换代以前,凌派会一直用这套油电混合,因此文中对于凌派的解析也紧紧围绕油电混合本进行。
很多人都是会问新一代广州本田凌派优优势与劣势,实际上 凌派从2020款逐渐,有一点是发生变化的,之前大家感觉凌派这款车是划算卖划算用的,但现在是贵买但用的时候更为划算,缘故取决于取消了三缸而且全系列配用混合动力,让凌派的新手入门加从原先的也许只需八万多一下子升高到1一万多,这一越迁很多人接纳不到。
但是油电混合的凌派耗油量更为低,并且油电混合的柴油发动机是自然吸气的,中后期维护的成本费并没有很大转变 ,长久而言可以省出来的油钱是能够弥补会这一价差的,也不必担心本田车耐用度,只需不撞击也没有难题,就看看对总冠军的说话声能忍受多长时间罢了。
新凌派仍然是家用轿车的好挑选,除开以上提及的节油经久耐用之外,室内空间好这一优点获得了承传。只看车体主要参数得话,凌派并没有比卡罗拉双擎这类竞争者大是多少,但它的后座的空间主要表现肯定要比轩逸好很多。怎么会有这么大区别呢?密秘就藏在发动机盖。
凌派SportHybrid卡罗拉双擎长短(mm)47564635总宽(mm)18041780高宽比(mm)15091455轮距(mm)27302700
本田发动机容积确实要比丰田汽车和别的知名品牌同排气量四缸海关小得多,就拿卡罗拉双擎和凌派比照,轩逸的发动机盖可谓是塞得满满登登的,而凌派的发动机舱也有许多室内空间,这就是广州本田最广为人知的MM核心理念(机械设备降到最低,乘客室内空间利润最大化)。
总体看出来,实际上 新一代凌派和上一代对比并没有很大的区别,优势仍然是节油、经久耐用、室内空间大、好维护保养,而缺陷则是皮薄、隔音降噪差。
除开上述这种优点和缺点之外,我明白许多小伙伴们都想要知道凌派的车保值率如何。有留意到在网上很多人说如今广州本田凌派不升值了,因此 刻意询问了从业二手车的盆友,获得的答复是:如今新凌派的状况如何还不清楚,由于市面上还没过多的买卖实例,预测分析跟上面一样一代对比,混合动力凌派的保值率会低一点,实际需看车辆状况。
实际上 我们自己也可以预计个大约,新凌派三缸版本号的保值率肯定是低的,三缸的新汽车大家都不情愿购买了更何况二手的;对于四缸油电混合本,要了解油电混合的二手车不一样新汽车,大伙儿只是感觉混合动力的维护保养修理费用高些而不是更节油,因此 接受程度会低一些,保值率当然就低了。
凌派混动为什么停产
优点:外形,比较好看缺点:后减震有点硬,遇到坑坑坎坎的一跳一跳的很难受。车漆有点薄,稍微有点不注意马上见底!
外观:外观是喜欢凌派最主要的原因,外观绝对满分,大气,犀利,流线感强!年轻运动
内饰:内饰要是真皮的就好了,但是还是很不错的,中间放杯子的地方无法合上盖子,如果合上盖子就没办法放杯子了,且驾驶位的阅读灯的开关是触碰灯泡,有够奇葩的,明明那里有一个OFF/DOOR,你就不能在再设计一个ON的开关?不过好在设计的人把后排空间的底座也设计了两个储物槽,实在是太贴心了。
空间:空间非常宽敞,和B级车有的一拼。后备箱超大,出去游玩再也不用担心东西装不下了。家用车首选!
配置:这个车的性价比还是比较出色的,车辆价格不高,乘坐的舒适性很好。此外,它的配置也非常不错。
动力:满足日常需求
操控:指向很准,新手驾驶很容易上手。方向盘很轻,
油耗:目前平均油耗7.5,第一次加油100元到现在跑了212公里 油箱还没有报警。(这些是在没有开启小绿叶的情况下)
舒适:发动机仓有厚厚的隔音棉,四门有双层的密封条,保证静音。在路况好的情况下140码也没多大噪声!座椅软硬适中,就差个腰部支撑,要不然跑高速更爽了。
优点:最满意莫过于1.8的发动机搭配5at自动波这套动力总成嘞,现在好多这个价位的日系车自动挡要不是cvt,要不就是4at,不喜欢!近光灯采用透镜,这个我最喜欢嘞只要直接换LED灯泡就可以瞬间高大上嘞~~有木有?
缺点:空调钮,太丑了车漆、车皮比较薄,但是车比雪佛兰重,所以只能说可能框架结实。。
缺点:空调钮,太丑了车漆、车皮比较薄,但是车比雪佛兰重,所以只能说可能框架结实。。
外观:外观很帅气啊,朋友评价,光外观看去就值20多W的车子。有棱有角的设计十分符合我的胃口,因为本人不喜欢圆润的造型,这种棱角分明的设计,在看车的时候,一眼就对上了。
内饰:用料粗糙,还能接受
空间:前后非常大,满意
配置:十多万的合资车能有这样的配置,在同级别的车里面是比较理想的了,1.8的排量只需其他同级别1.6排量的价钱,确实是物有所值!
动力:足够使用 轻松140-160
操控:操控很好,指哪打哪!
油耗:刚跑了100多公里,现在的油耗是6.6
舒适:后排减震太硬
销量不佳、技术更新。
1、销量不佳:凌派混动上市后,销量并未达到预期,导致库存积压,为了减少库存压力,厂家会决定暂时停产。
2、技术更新:随着汽车技术的不断进步,厂家需要对凌派混动进行技术升级或改进,以提升产品竞争力,在此过程中需要暂停生产,以便进行技术改造和生产线的调整。
好了,今天关于“本田凌派为什么不保值”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“本田凌派为什么不保值”有更全面的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。
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