长城越野车价格_长城越野车价格2020款

长城越野车价格_长城越野车价格2020款

       大家好，今天我想和大家分享一下我在“长城越野车价格”方面的经验。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来学习吧。

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2.长城皮卡车大全价格

3.三把锁硬核加持！WEY坦克300正式上市

4.新车解析丨满足您的所有越野需求 长城炮越野版

5.WEY品牌首款硬派越野，17.58万元起售，坦克300正式上市

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       坦克300越野车价格受争议，外观不怒自威！装电动绞盘需加钱

       长城汽车如今在越野产品领域当中有相当高的地位，哈弗h9成为很多国内消费者玩越野的首选，全新的长城炮系列皮卡车同样也提供专业越野版车型，而在最近的广州国际车展上，长城汽车又放出了一个大招，全新的坦克300车型进入到预售阶段，这款车并非哈弗系列产品，而是来自于长城魏派高端子品牌，该车型目前区分为三种不同的配置版本，入门级别车型定价17.58万，最高配版本则达到21.38万。

       预售价公布之后，在网络上形成了很大的争议，网友关于这款车的定价可以说是两极分化的评论，一部分人感觉价格比较贵，毕竟级别类似的北汽BJ40价格确实相对便宜一些，也有一部分消费者觉得并不贵，因为和哈弗h9车型相比的话，这款坦克300反而比较便宜。其实综合分析的话，坦克300这款车的定价比较精准，这款车的尺寸定位虽然不如哈弗h9，但是有高端子品牌面子加成，而且设计感和配置丰富程度比哈弗h9高一些。

       这次在广州车展上展示的量产版本车型和此前公布的试装车没有太大差别，车头正前方圆形LED大灯光源辨识度相当高，而且中间贯穿一道日行灯装饰，只看车头的话该产品非常像福特烈马越野车，而车身侧面则是牧马人的即视感，c柱后方有大面积侧窗保证空间通透，方盒子造型风格带来不错的硬盘效果，尾部还有全尺寸大花纹at越野轮胎。

       打开车门之后能够感受到这款坦克300的内饰确实比较高级，比哈弗h9明显高了一个档次，就算和价格更贵的丰田普拉多相比，内饰用料也是占优势的。中控台面上提供了大尺寸全液晶贯穿仪表，圆形空调出风口相当个性，皮革面料座椅提供有打孔工艺和菱形缝线工艺，坐上去之后包裹舒适性相当不错。

       坦克300新车型提供2.0t涡轮增压发动机，这台发动机的极限输出可以达到227马力，峰值扭矩387牛米，由于坦克平台采用的是纵置发动机布局，所以发动机舱看起来显然更合理一些。这套动力总成搭配分时四驱系统，可以带来相当不错的越野能力。

       不过三款不同的配置版本区别就在于差速锁不一样，入门级别车型只有中央差速锁，中配版本则提供了后桥差速锁，最高配版本车型才有三把锁。而且前期所展示的一些越野套件都属于选装包，比如车头正前方如果想要电动绞盘配置，按照长城汽车提供的配置清单需要额外增加5000元，全套at越野轮胎则是2000元，加上这些套件之后落地价会更贵一些。

       总体来看坦克300这款全新的硬派越野SUV外观不怒自威，空间表现属于紧凑型SUV水平，这款车的悬架系统调教和隔音效果相当不错，经常在城市当中出行的话并不会影响到舒适性，而且具备硬派越野SUV的通过性，如果后续有优惠力度的话，那么这款车型相比BJ40是有不少优势的。

       问题来了，你觉得坦克300这款车预售价贵吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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长城皮卡车大全价格

       在今年的广州车展上，WEY坦克300越野版车型正式开启预售，新车的预售价格区间为17.58-21.38万元，整体来说预售价格区间不是很贵。坦克300是一款硬派越野车型，它采用了长城最新的WEY坦克平台打造，采用的是非承载式的车身设计。近日，WEY?坦克300越野版车型的部分配置表曝光了，它标配了坦克调头、蠕行模式功能。

       从网上曝光的WEY坦克300预售配置表当中我们可以看到入门级的探索者版车型配备了中央差速锁、全新地形模式（9种）、坦克转弯、蠕行模式、底盘装甲（2块）、2个拖车钩、双10.25英寸中控大屏、265/65/R17规格轮胎、自动单区空调、前风挡隔音玻璃、手动调节织物座椅、ESP（车身稳定系统）+TCS（循迹控制系统）+HBA（刹车辅助系统）、防侧翻+双气囊、胎压监测、上坡辅助、陡坡缓降、LED大灯、无钥匙进入、一键启动、换挡拨片、车联网、自动雨刷。在探索者版车型的基础上，挑战者多出的配置有后桥差速锁、4个拖车钩、车顶行李架（承载50kg）、双12.3英寸中控大屏、双温区自动空调、自动调节皮革座椅、前排座椅加热、主驾驶座椅按摩/腰部支撑、天窗、7色氛围灯、侧气囊、前4防撞雷达、360°全景摄像头、透明底盘、车道偏离预警、车道保持、ACC自适应巡航。在挑战者车型的配置基础上，征服者多出的配置有前桥差速锁、底盘装甲（3块）、行李箱220V电源、后拖车取电口、NAPPA真皮座椅、座椅通风、64色氛围灯、方向盘加热、侧气帘、前雨刮加热、交通拥堵辅助、智能巡航辅助、智能躲闪，整体来说配置非常不错。

       从广州车展WEY坦克300公布的预售价格来看，探索者版车型的预售价格为17.58万元，挑战者车型的预售价格为19.58万元，征服者车型的预售价格为21.38万元。如果未来上市之后的坦克300越野版车型与预售价格出入不大的话，那么小编认为WEY坦克300的征服者配置的车型是最值得购买的，首先仅仅是它配备了三把差速锁，它的安全配置也相对来说高一些，并且安全辅助配置也非常的全面，舒适性配置也更多。

       WEY坦克300可谓是长城旗下今年最火热的车型之一，相比于哈弗H9，WEY坦克300的外观更纯粹，定位更加清晰一些。坦克300采用的是纯越野车型比较常用的复古式的外观设计，新车采用的是老捷达王式的前格栅的设计，看上去很有年代感。圆形的大灯也增添了不少复古的色彩，新车的前脸底部的保险杠的外包围采用的比较突出的设计，并且很方便加装绞盘。

       坦克300有着非常硬派的车身侧面，它的车身侧面采用了非常方正的轮廓设计，它的车窗的造型也非常的方正，看上去很有复古感。新车的门把手也采用了非常粗犷的设计，越野版车型的门把手采用了黑色的涂装，它的车轮拱非常的突出，城市版车型的车底采用了和车身同色的轮拱设计，越野班车车型采用了黑色的轮拱。

       在车尾部分，WEY坦克300采用了非常方正的车身轮廓设计，新车还悬挂了粗犷的备胎，后门采用的是侧开的设计。坦克300的尾灯采用了立体式的风格打造，它的轮廓非常突出，新车的底部包围也非常的突出。

       WEY坦克300的内饰硬派感十足，采用了内凹式的连体大屏，空调出风口采用了圆形设计。新车的副驾驶的一侧配备了一个看起来很硬气的扶手设计，它的档杆造型也很有战斗感。在动力方面，WEY坦克300搭载的是2.0T的发动机+采埃孚8AT变速箱的配置，它的发动机的最大输出功率为227马力，峰值扭矩为387牛·米，动力表现还不错，新车采用的是前双叉臂后整体桥的悬架配置。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

三把锁硬核加持！WEY坦克300正式上市

       针对长城皮卡粉而言，近期发布了最新款长城炮，但许多顾客针对长城皮卡车要多少钱并不清楚，今日就带各位掌握万里长城皮卡车大全价钱，究竟长城皮卡如何，许多买车人后悔莫及买一个皮卡车了！

       万里长城皮卡车大全价钱

       金迪尔价钱/售价：6.18～7.48万余元（暂未二手车报价）

       风骏3（停销）价钱/售价：7.08-10.98万余元（二手车售价2.30-5.30万）

       风骏5价钱/售价：7.58-11.98万余元（二手车价格：6.5~8.8万）

       风骏6价钱/售价：9.58-11.98万余元（二手车售价：5.80-15.80万）

       风骏7价钱/售价：8.68-13.88万余元（暂未二手车报价）

       长城炮价钱/售价：12.68-15.98万余元（暂未二手车报价）

       长城皮卡如何

       风骏系列产品皮卡车，是长城汽车哈弗企业的_典大作，持续14年全国各地销售量第一，销售市场拥有量70万，出入口并热卖100好几个国家和地区，持续10年国内汽车出口值第一。长城风骏5、6、7的汽车发动机都是有配用GW4D20D的2.0T涡轮增压器柴油机（喜获我国十佳发动机头衔），至大功率143大马力（105KW）/4000rpm，最大扭矩转速315牛·米/1400-2800rpm。

       长城风骏5常见故障关键取决于汽车发动机和变速器，在其中发动机爆震多见发动机烧机油、渗油、颤动等难题，而变速箱异响则是异响。风骏6关键的常见故障取决于汽车发动机和车体配件家用电器难题，客户体现有不一样水平发动机烧机油、歇火、颤动异响等状况，而车体配件家用电器层面则发生起火、锈蚀。风骏7和长城炮因为上市时间靠后，发生的问题不大尚需客户时长的认证，但小一部分体现车体配件家用电器裂开、减振器异响、汽车发动机故障灯亮灯小问题。

       再而言说柴油四驱长城皮卡四驱系统，长城炮系列产品越野汽车型是对于喜爱越野车的面包车友所产品研发的，一定水平减弱了商业使用价值，因而不用消费者太多的改_。长城炮车悬架选用双叉臂独立悬挂，后悬挂系统则选用连杆式悬挂系统，对相比传统式汽车钢板弹簧非独立悬架更胜一筹，行车时要感受到很好的层次感，连杆式悬挂系统走在坑坑洼洼地面时更有贴伏感，一定水平上提高搭乘舒适度。而长城炮越野车系列产品则选用非承载式车身，这也是许多大城市型SUV所无法如果的。

       万里长城风骏6与风骏5的差别

       长城风骏5属欧洲地区版车系，而风骏6则添加了中国传统元素应应用静音模式汽车发动机；风骏5上市时间2010年，而风骏6上市时间是2014年；在硬件配置层面，万里长城风骏6更稍逊一些，有着胎压监测装置、蓝牙手机、巡航定速、外接AUX、GPS导航、自动头灯、恒温空调、座椅加热、汽车真皮座椅、外接USB等，而长城风骏5仅有蓝牙手机、汽车真皮座椅、氙气灯、外接USB等。

       有关热搜榜

       ①长城炮皮卡车如何

       ②长城皮卡4-5万价钱

       ③中国十大皮卡品质排行

       百万购车补贴

新车解析丨满足您的所有越野需求 长城炮越野版

       在这个城市SUV和轿车两虎相争的时代，造型硬朗的硬派越野车就成为了马路上的异类。如今市面上纯正狂野的越野车屈指可数，并且要么价格不菲，要么严重偏科。加价神车奔驰G级、美式硬派越野JEEP牧马人、以及此前国内唯一一款造型硬朗并且专注于越野的北汽BJ40，如今，越野爱好者们又多了一个选择，它就是WEY坦克300。

       WEY（魏派）是长城汽车旗下一个专注于高端SUV的子品牌。此前，该品牌下的产品都是一些都市味很浓的城市SUV，不过在12月17日，WEY发布了旗下首款硬派越野车——?坦克300?越野版。新车全系共有3款车型，售价区间在17.58万～21.38万元之间，全系标配了2.0T发动机+8AT变速箱+非承载式底盘+电控分时四驱系统等一系列的硬核越野装备。下面，我们来了解一下这款从亮相以来就一直热度不减的坦克300的整体情况。

       硬派外观

       在外观方面，新车有着方正且充满力量感的造型设计和非常鲜明的色彩搭配，会让你觉得它的设计无愧于“坦克”之名。坦克300越野版采用了黑色的越野套件，其中网为亮黑色，而前后保险杠以及轮眉均为哑光色，呈现出来的整体效果辨识度非常高。

       在车身尺寸方面，新车虽然被官方定义为紧凑级SUV，但是其4760mm/1930mm/1927mm（探索版车身高度为1903mm）的车身长宽高以及2750mm的轴距表现可是一点也不“紧凑”啊。另外，由于新车的车身宽度和车身长度比例接近1:1，所以新车从正面和后面看上去显得异常魁梧。

       坦克300作为一台血统纯正的硬派越野车，它强大的通过能力是其他城市SUV无法比拟的优势。新车的接近角为33°、离去角为34°、通过角为23.1°，最小离地间隙为224mm，最大涉水深度达700mm。与硬派越野的代表车型牧马人相比，坦克300的接近角稍逊1.8°，但是离去角却要比牧马人还要大4.8°；与长城汽车自家产品相比，坦克300的通过性更是全面超越了哈弗H9，新车的越野能力可见一斑。

       坦克300越野版的车尾全系均采用了硬派越野车典型的后挂式备胎设计，完全裸露的全尺寸备胎让新车的后视角看起来颇为狂野，只是这样的设计不知道会不会影响备胎的使用寿命。侧拉式尾门采用了高强度铰链进行承重加强，最高可以承重2吨，所以完全不需要担心因为长期悬挂备胎而导致尾门变形。另外，新车还有一系列的原厂越野选装件可供选装，例如绞盘以及不同取向的轮胎。

       豪华内饰

       坦克300的内饰豪华感极强，不论是做工、用料还是设计，都处理得非常精致，整体质感不输长城旗下的旗舰车型哈弗H9，要知道，这可是一款硬派越野车啊！如果再拿那些成名已久的硬派越野车作比较，例如三菱帕杰罗、日产途达、福特撼路者、丰田普拉多以及吉普牧马人，坦克300内饰的豪华程度就更显得难能可贵了。

       坦克300的车内采用了大量的真皮和金属材质进行覆盖，两块12.3英寸的嵌入式连体大屏（探索者版本为10.25英寸）占据了整个中控台的大部分空间，让新车内饰充满了科技氛围。除此之外，副驾驶座前方的中控区还提供了包括银色哑光纹理金属饰板在内丰富的选装件可供选择。坦克300扎实的用料、精良的做工、独到的设计以及众多科技化配置，让其有着50万以内硬派越野车称雄的豪华资本。

       越野装备满配

       坦克300作为长城汽车耕耘越野车市场多年后推出的顶级硬派越野车，其越野配置可以用逆天来形容。新车全系标配了来自博格华纳的电控分时四驱系统，顶配的征服者版本车型上配备的三把锁（前、中、后差速锁）、蠕行模式以及坦克调头等配置即便是在哈弗H9上都是需要选装的，就算是长城炮也只有越野版才能提供。坦克300的这套越野装备目前同级别无对手，甚至还可以做到越级碾压。

       坦克300的低配车型探索者版配备的中央差速锁和中配车型挑战者版本配备的中央差速锁+后差速锁也足够应付正常的越野路况。另外值得一提的是，探索者版和挑战者版也同样可以选装三把锁，每把差速锁的选装价格为6000元，也就是说，即便是最低配车型也只需要多花12000就能享受到和顶配车型几乎一样的越野硬件配置。

       动力系统

       坦克300搭载了一台和哈弗H9同款的2.0T发动机，匹配的是采埃孚8AT变速箱。相较于哈弗H9，新车在动力参数方面有小幅提升，并且在细节方面做了一些改进，比如说将进气口角度做了调节，提升了新车的涉水能力。这款2.0T涡轮增压发动机最大功率为167kW（227Ps），峰值扭矩为387N.m。

       要知道，哈弗H9是一台重达2.3吨的中大型SUV，而坦克300是一台紧凑级SUV，重量要比哈弗H9轻200kg（坦克300整备质量2112kg），所以坦克300的动力性能大家同样完全不需要担心。

       选购建议

       硬派越野车，越野性能自然就是衡量它优秀与否的重要指标。如果全系标配的电控分时四驱系统是坦克300作为硬派越野车的底气，那么中低配车型可以选装、顶配车型标配的三把锁就是这款车的灵魂所在。

       对于只想要一台拥有完整越野灵魂的硬派越野车的消费者来说，售价17.58万元的入门车型探索者版本就足以满足你的需求，当然，选择这个配置车型的时候切记不要忘了花1.2万元把3把锁配齐。

       中配的挑战者版本车型售价为19.58万元，这款车型可以算是原厂就在越野、家用以及性价比三个方面做了权衡。挑战者版本配备了两把差速锁、坦克转弯、全地形控制系统以及底盘透视等越野配置，还拥有较为全面实用的科技、舒适配置，可以全方位地满足驾驶需求，实现了玩乐与日常代步兼顾。这款车型集齐3把锁则需要额外多花费6000元。

       售价21.38万的顶配征服者版本车型虽然将越野、科技等众多配置都武装到了牙齿，但是较高的指导价让这款车的性价比不如可以选装3把锁的探索者以及挑战者这两个版本车型高。

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WEY品牌首款硬派越野，17.58万元起售，坦克300正式上市

       最近一两年越野迷有福了，自主品牌在硬派越野车和皮卡领域闯出了一片属于自己的天地，凭借相当强悍的越野配置和价格方面的优势，越野的门槛再一次降低。今天我们要聊的就是新鲜出炉的长城炮越野版，新车于6月5日上市，共推出三款车型，指导价16.98-19.98万元。

       外观原厂重改

       相较于已经上市的乘用版和商用版炮，越野版炮在外观的变化显而易见，几乎所有越野属性的改装套件都能看到。首先巨大熏黑的中网野性十足，金属的前保险杠在野外能有效保证车辆前部的安全性。在保险杠中还隐藏着T-MAX9500磅的绞盘，在不用绞盘时，牌照架下部的挡板也能将绞盘藏得严严实实，考虑比较周到。全LED大灯照明效果表现不错，毕竟是一台皮卡，有这种颜值的大灯，还要啥自行车？

       车身侧面就是比较显眼的涉水喉，长城宣称越野版炮的涉水能力为700毫米，我严重怀疑厂家将这项数据说的太保守了。黑色的放刮轮眉，AT轮胎都是越野玩家的必备，越野版炮全都有配备。另外，高配车型还配有K-MAN的氮气避震器，长时间行驶在搓板路的情况下，无疑安全性和舒适性都会更高。金属的脚踏和后货箱龙门架在高配越野版炮上也都有配备，既提高了安全性，也让视觉效果更加雄壮。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5437/1958/1893（1918）mm，轴距为3230mm。车辆接近角 30°，离去角 26°，离地间隙最高达 245mm。

       货箱栏板内尺寸长宽高分别为1520/1520/538mm，载货能力非常了得，货箱宝也有配备，不用担心载物会划伤车漆。另外货箱后盖开启时还能有质感的缓缓下落，很显档次感。

       后保险杠同样为金属材质，两个外露的拖车钩在救援时非常便利，另外在保险杠下部还有拖车电源，可以连接拖车的刹车系统，考虑很周到。

       内饰设计稍显用力过猛

       越野版炮内饰与乘用版区别不大，增加了黑红双拼色的配色方案，并且座椅、门板和副驾驶前部仪表台还用上了菱形缝线皮革包裹，给人感觉自己不是身处在一辆皮卡里，而是一台豪华SUV里。我个人认为这种搭配稍显用力过猛，毕竟是一台用来玩的车，不如将这些元素去掉再降低一下售价来的实在。

       在配置层面，全液晶仪表、与哈弗H9极为相似的9英寸中控显示屏都有配备，车机功能非常丰富，尤其是标配的360度全景影像对于车长5.4米的越野版炮来说无论在市区里停车还是野外路况观察障碍都十分有用，我也呼吁所有厂家在推出硬派越野车和大尺寸皮卡时，都加上全景影像这个配置。采埃孚8AT电子档把造型与哈弗H9为同款，很显豪华范儿。自动空调和座椅加热也都都在野外环境中大大增加车内成员舒适性。

       重点来了，越野版炮提供了几乎市面上最强之一的越野装配，中央为TOD多片离合差速器，在轻度越野路况，通过调整驾驶模式，包括标准/运动/雪地/泥地/沙地，车辆可以根据需要自由分配前后桥动力。并且这套中央差速器也可以50：50锁定前后桥动力，达到一把差速锁的效果。硬派越野迷最为崇尚的低速四驱和前后桥差速器锁在越野版炮上原厂标配！“三把锁”的硬件水平，无需多言。往常在雷克萨斯LX570这个等级才能配备的蠕行模式和坦克掉头如今在不到20万的越野版炮上一股脑全都配备了。尤其是蠕行模式，对于越野小白来说，越野的门槛再次降低。

       座椅配置方面，前排主驾驶提供6向电动调节，副驾驶也支持4向电动调节功能。储物空间方面，除了常规设计外，第二排座椅椅垫可以向上折叠，提升了后排储物的灵活性。只是后排座椅靠背受制于皮卡的车身结构会比较直立，仅仅适宜短途乘坐。

       动力总成及底盘舒适性属于媲美硬派越野车

       在动力总成方面，越野版炮采用了与哈弗H9相同的2.0T涡轮增压发动机搭配采埃孚8AT变速箱的组合，只是发动机参数稍有降低，最大功率190马力，峰值扭矩360牛·米。因为我们刚刚试驾完哈弗H9不久，那台车在绝对动力和行驶平顺性上都表现的比较出色。所以对于车身重量相差不多的越野版炮的行驶品质，我丝毫不会担心。

       越野版炮的悬架采用前双叉臂独立悬架+后五连杆非独立悬架结构，从架构上比传统的钢板弹簧的皮卡车型舒适性会显著提高，与硬派SUV的舒适性会不相上下。

       总结及推荐

       上述方方面面都预示着越野版炮其实在市面上没有直接竞争对手，如此全面的原厂改装越野套件几乎满足了所有的越野需求。并且由于是原厂的身份，少了验车时不必要的麻烦，这些越野套件也能提供原厂质保。

       在上市的三款车型中我认为最低配进阶版最为超值，16.98万元的价格就能拥有三把锁、原厂金属前后杠、原厂AT胎等等，同样硬件水平的硬派SUV在改装后最低也要35万元。相比高配车型减少的诸如真皮座椅，双拼色内饰我认为对于越野需求比较高的老炮儿来说，没有很大吸引力。

       综合来看，越野版炮又是一台“真香”之作，我们也会尝试在最短时间借到一台越野版炮，去到实际越野场景测试他的越野能力，期望您持续关注，我们会带来更加精彩的内容。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       SUV一直是中国汽车市场上最重要的细分市场之一，目前几家国产汽车头部厂商均以紧凑型SUV为销售主力。不过中国汽车市场上销售的SUV绝大多数均为采用承载式车身的城市SUV，坚持推出硬派SUV的只有Jeep、奔驰、丰田等外资厂商，国产汽车厂商中除了长城之外，已经好几年不涉足硬派SUV领域了。2020年，专精于SUV车型的长城先后推出了两款硬派SUV，一款是哈弗品牌旗下的H9，另一个则是近日上市的WEY?坦克300。

       12月17日，WEY品牌旗下全新紧凑型SUV?坦克300正式上市，新车共推出3款配置车型，售价区间为17.58-21.38万元。这款车采用了硬派越野车标准的非承载式车身，外观也是充满了复古风格的硬派造型。销量如何暂且不论，但它至少是国产汽车厂商在硬派SUV领域的一次有益探索。

       外观

       坦克300的外观与Jeep、奔驰等厂商推出的硬派越野车比较接近，横平竖直的线条，夸张的轮拱、粗壮的保险杠，都是硬派越野车的标准设计，圆形的大灯造型则充满了复古气息。不过由于外资品牌的影响力太强，坦克300总给人一种模仿痕迹比较重的感觉。

       矩形的中网进行了熏黑处理，内部则由三根横向线条进行填充，看上去力量感十足。整个车身上窄下宽，看上去很敦实，粗壮的保险杠也彰显了它的硬派越野身份。

       圆形的大灯被置于中网内部，也是普通SUV上比较少见的设计。大灯采用LED材质，并且拥有矩阵式大灯功能，实用性比较强。

       前保险杠明显向前伸出，内部有钢结构支撑，既美观又实用。与此同时，轮眉和前杠之间留有余量，避免在遭受撞击时产生挤压，比严丝合缝的工艺更实用。

       新车的车身尺寸为4760mm×1930mm×1903(1927)mm，轴距为2750mm，车身采用了经典的方盒子造型，线条平直、凌厉，连侧面玻璃都是方方正正，给人一种很强的安全感。同时它的最小离地间隙达到224mm，通过性比较强。

       车尾同样是横平竖直的造型，全尺寸备胎非常引人注目，宽大的后保险杠也在最大程度上保证了车身的安全。

       尾灯的造型简单而又大气，矩形的轮廓内部设置了垂直的灯带，夜间点亮后有着很高的辨识度，这种前圆后方的照明系统也是同级别车型中比较常见的。

       新车采用了前双叉臂式独立悬架和后多连杆式非独立悬架，既提升了乘坐的舒适性又保证了底盘的质感。与此同时，新车还全系标配了分时四驱系统。

       内饰

       内饰设计比较新颖，中控台线条平直，同时在空调出风口和中央控制区大量使用了圆形元素。不过由于奔驰珠玉在前，这种螺旋桨式出风口总有模仿之嫌。

       多功能方向盘采用了常规造型，中间的气囊盖板被设计成了凸出的圆形，比较复古，但也比较突兀。方向盘上的功能控制区则集成了定速巡航拨杆、蓝牙电话、语音识别等各种常用功能，实用性比较强。

       大尺寸的中控屏与液晶仪表盘采用了连体式设计，科技感比较强，同时还拥有十分丰富的触屏功能，地图导航、多媒体系统、蓝牙电话、智能语音等常用功能都没有缺席，并且支持OTA升级。

       中控屏下方设置了两个螺旋桨式空调出风口和一个圆形的功能控制面板，内部是一个简单的圆形时钟，设计上比较新颖，实用性也比较强，但也很容易让人联想起奔驰的同级别车型。

       副驾把手是很多硬派越野车都能看到。这类车型的越野能力比较强，但经过一些非铺装路面时，颠簸在所难免，这样的设计可以保证副驾人员的安全。

       电子档杆属于目前比较流行的设计，算是跟上了时代潮流，不过这个档杆过于小巧，与整车的大气、硬派风格有明显区别，显得不太协调。

       座椅的靠背比较厚实，但坐垫比较短，而且厚度不理想，长时间驾驶时会让驾驶者觉得比较劳累，同时它对人体的包裹性也比较差。

       2750mm的轴距，后排空间还是比较理想的。与此同时后排还拥有空调出风口和中央杯架，舒适度和便利性都不错。

       动力

       动力方面，新车全系搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率为167千瓦，最大扭矩为387牛米，这样的动力输出能够满足大多数用户的出行需求。但铸铁材质的发动机稍显落伍，较重的车身也注定了它的油耗不会低。

       小结：总体来看，坦克300的竞争力还是比较强的，这款车在国产品牌中目前还没有竞争对手，但它的外资品牌竞争车型都成名已久，有着很强的品牌影响力，坦克300要想虎口夺食恐怕并不容易，价格上的优势，将是它最大的卖点。

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