您现在的位置是: 首页 > 新车发布 新车发布

奥迪a6l55为什么不好买_奥迪a6l55为什么不好买了

zmhk 2024-05-12 人已围观

简介奥迪a6l55为什么不好买_奥迪a6l55为什么不好买了       大家好,今天我想和大家讲解一下“奥迪a6l55为什么不好买”的工作原理。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了分类,现在就让我们一

奥迪a6l55为什么不好买_奥迪a6l55为什么不好买了

       大家好,今天我想和大家讲解一下“奥迪a6l55为什么不好买”的工作原理。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了分类,现在就让我们一起来学习吧。

1.�µ�a6l55Ϊʲô������

2.车主点评:一次感性的购车过程,A6L 55

3.贷款入手2020款奥迪A6L,5000公里后,车主:隔音不是很好!

奥迪a6l55为什么不好买_奥迪a6l55为什么不好买了

�µ�a6l55Ϊʲô������

       坐标 雾都 一直关注55,主要是给老爸买车,老爸辛苦半辈子了,买车一定要买最好的[嘻嘻],其中关注了雷克萨斯rx 、普拉多2.8T柴油、路虎发现、奥迪Q7。我个人比较中意普拉多2.8T,比较适合年龄大的人开,后期维修保养成本低,奈何老爸不喜欢,老爸喜欢奥迪,家里已经有一台越野车想换台轿车,老家北方的,北方人对奥迪有一种很深的情怀,A8太大太长不适合家用,所以最终锁定了A6L,个人觉得买奥迪一定要有quattro,这是奥迪的精髓,有人觉得在南方日常代步不需要,在雨天、湿滑路面行驶、高速过弯、紧急制动、把这些都体验一下你就知道有没有必要了。虽然这一代变成适时四驱,但是和C7 3.0对比不相上下,C7的开过不下二十个小时,反正我是没开出来差别[偷笑]。

       这家4S店从售前到售后服务都非常不错 虽然有些小波折,但是服务还是要打99分哈 [嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

       智雅后排座椅电动调节,坐在后排确实舒服

       朱母米色内饰 看着很大气 但是是真的不耐脏[撇嘴][撇嘴]

       原厂实木中控 质感很好

       夜晚灯光效果

       电动调节靠背最前和最后的状态对比

       实话实话奥迪这车味儿, 是真TM的让人受不了,刚提车回来路上呛眼睛,不得不开窗驾驶,放了三天味儿小点儿

       侧面颜值 个人觉得这个轮毂挺好看的 这种车偏商务,弄太花花儿的轮毂就像一个人穿西装打领带穿运动鞋似的

       这面这一代还是很大气

       20款新增的真皮内饰

       这点吐槽一下,弄个后排pad增配无可厚非,你把空调控制面板给减配了,留个大窟窿在那掉档次,而且上了年纪的人还玩不明白这个pad,

       20款新增后排老板键

       甲醛测试对比图 你们对比对比[微笑][微笑]

       在雾都有很多家奥迪4S店 建议雾都的朋友购车多走走,多问问,最好不要在渝北、江北这面弄,这面价格不仅高而且销售态度那真是极差,你们自己品品[闭嘴][闭嘴][闭嘴] 今年给老爸提个车 明年坐等2.0 大G 上市,圆自己一个大G梦[偷笑][偷笑]

车主点评:一次感性的购车过程,A6L 55

       奥迪A6L向来以官车形象示人,有段子说:不管你开什么车,遇到A6最好躲着点,你永远不知道从里面出来的会是谁。所以奥迪A6L一度成为权利和地位的象征,一般人难以驾驭。好在全新一代车型从内到外摆脱了老干部车的形象,从遥不可及“官车”到备受青睐的科技实力派,让我这种95后男青年都直呼“爱了”。

       然而可能由于先期优惠力度少和疫情冲击等原因,新车销量几乎“腰斩”,这在奥迪A6L国内销售史上是相当罕见。而作为绝对中流砥柱车型,奥迪决定“以价换量”,2019款A6L部分车型降价幅度已高达十万以上,而走量的45?TFSI?臻选型?也从原价43.38万跌到36万多。现在咱们来看看它香不香,值不值得入手!

       外观上,这一代A6L妥妥地是台缩小版A8L,外观的棱角更加分明,一体式进气格栅、经典quattro比例、分层式腰线设计,豪华不失运动,颜值更上一个档次。此外,A6L全系标配了矩阵式LED大灯,“灯厂”果然名不虚传。

       内饰上,新一代“虚拟座舱”更是让人爱不释手,钢琴烤漆面板+金属饰条也告别了上代的“油腻感”。最惹眼的就是和A8L、Q8同款的3块大屏,豪华科技感十足!足以秒杀同级别竞品。不过似乎奥迪是铁了让A6L走年轻化路线,作为一台行政级座驾的它,居然取消了高档的棕色内饰,而在动感型却用上了红色麂皮,这跨度之大,让人匪夷所思。?

       配置上,以低配车型40?TFSI?豪华致雅型为例,配备胎压报警、无钥匙启动、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、前/后驻车雷达、定速巡航、真皮座椅、主/副驾驶座电动调节、适应巡航等等实用配置,哪怕是低配,也做到了不减配。

       而且据闻40?TFSI低配的裸车价已降到34万左右,这可是一台正儿八经的C级车,?基于MLB?Evo平台打造的红利可没有打折,无论是悬架、转向、隔音、动力匹配都均属上乘,总结一个字:香。

       安全上,A6L也没有一点点意外,除了维修经济性外,它以全G(优秀)的成绩来告诉别人德系车依然“固如金汤”。尤其是重点科目的正面25%偏置碰撞中,咱们可以看到,A6L的A柱受到撞击后依然坚挺如固。

       动力方面,40TFSI和45TFSI均搭载第三代EA888?2.0T四缸机器,分高低两种调教,最大输出数据分别为140kW/320Nm和65kW/350Nm。并且在45TFSI车型上还加入了12V轻混,大大改善了涡轮迟滞的问题。

       而55TFSI车型则搭载3.0T?V6机器+48V轻混动力配方,最大输出250kW/500Nm,官方零百时间为5.6S,实力相当强悍,而且55TFSI车型低配车型优惠后已经做到50万以内,同价位的5系/E级也只装配了一台2.0T四缸机器而已。传动方面均匹配7速双离合变速箱,其中45TFSI和55TFSI车型还搭载代表奥迪看家本领的quattro四驱系统。

       总结

       其实A6L这款车,最大的优点就是综合能力比较强,其他竞品多少都有些偏科,而A6恰恰就是那个没短板的三好学生。无论是驾驶,乘坐,性能,保养上,只要你正常待它,它也会好好待你。而降价后的奥迪A6L从性价比上来说,显然是比5系和E级更香的,所以如果你喜欢这代的A6L,我建议是买就完事了。

       目前2020款A6L刚刚上市,主要的调整无非就是增加氛围灯、发光门槛条、真皮座椅等“蚊子腿”配置,而根据车友反馈普遍的等车周期都偏长。所以现在趁着还有这个优惠,去“抄底”2019款是最为合适的选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

贷款入手2020款奥迪A6L,5000公里后,车主:隔音不是很好!

       #选车理由 我是一直都很喜欢奥迪这个品牌的,所以我想要换车的就立马想到了奥迪A6L,一看就确定了。

       #最满意 当初看上的就是这款发动机,所以最满意的肯定也是发动机啦,多花了8w还是值得的,虽然2.0t的动力也非常猛,但是3.0t不同于2.0t,更加的从容又有底气,开起来很舒服,现在3.0的车子很少了,在这个级别这个价位能体验到这样的发动机还是不亏的。

       #最不满意 奥迪异味真的很大,没办法只能多买碳包吸味了。

       #空间 本人180,对空间还是多少有点要求,但是这台车还是完全够用啦,不管是前排头部空间还是后排腿部空间都非常够用,后备箱也足够了,C级车的空间表现对比以前的雅阁这种B级别轿车还是有碾压性优势的。

       #外观 外观设计真的非常好看,既成熟稳重,又不油腻,很霸气,颜色我也非常喜欢,相比于奔驰那种慢慢的商业气息外观风格,奥迪更加的职场,是我喜欢的类型。

       #内饰 奥迪这一代的内饰真的科技感爆棚,做工也比上一代好了很多,屏幕显示效果很很棒,操作方便,就是容易留指纹。新车确实有味道,但是还是能接受。

       #动力 毕竟是3.0t,动力肯定不含糊,加速非常暴力,温柔驾驶的时候又非常的平顺,这就是这款发动机的魅力所在,非常的从容,有底气。

       #操控 A6我认为很好开,车子看上去很大,但是转弯掉头却很轻松,没有大车的感觉,视线好,拥堵路面开起来也得心应手,方向盘指向性也不错。

       #舒适性 总体来说舒适性还是非常高的,过沟沟坎坎的时候减速器非常柔韧,没有多余的缓动,阻尼感也适中,总之就是很有高级感,座椅也很舒适,隔音静谧性也很高。

       #油耗 既然选择了3.0LV6的版本,油耗肯定也做了一些心理准备。肯定会比2.0版本的高啦,综合油耗在11L左右,其实还是可以接受的,毕竟动力强了很多。

       我是在今年8月1日贷款提的2020款?奥迪A6L?55?TFSI?quattro?尊享动感型这款车,当时选择这款车也是听别人说这款车的性价比很高,在同级车型里口碑很不错。到目前为止,这款车我也开了有3个多月了,最满意的地方是它的外观,非常的大气气派,非常符合我的审美。

       前脸的造型也是比较霸气,开出去还是有回头率的。内饰方面,不管是做工还是用料都非常不错,可以看出奥迪对这款车确实用心了。用料用手摸着也是很舒服,中控区域也是很有科技高档感!空间方面,设计的也是非常合理,调整好座椅后,一点都不感觉到拥挤,头也不会碰到车顶,后排方面,都可以翘二郎腿,还有就是后备箱方面,储物能力也很强。

       动力方面,这款车的发动机还是很有力量的,提速很快,推背感很强,即使车里载人很多超车也很简单。操控方面,方向盘很轻还灵敏,开起来还是很有体验感的,高速行驶的时候也是很稳定。不过也是有一些不太好的地方,比如这款车高速行驶的时候隔音效果不是太好,我能很明显的听见胎噪声和风噪声,还有就是这个轮毂方面要是在换个运动一点的就完美了。

       油耗方面,到目前为止我的这款车也开了有5000多公里了,我感觉它的油耗表现还不错,这款车我主要用来上下班,经常在市区里跑,目前百公里油耗有10个油左右,这个油耗不多吧,在市区这个油耗我已经很满意了。保养方面,我是在4S店首保的,当时只换了个机油和机油滤清器,当时买车的时候4S店里的销售人员说免费首保,所以没有收费。我当时问他们了,如果不免费的话收费也得1500元左右!

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“奥迪a6l55为什么不好买”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题,并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。