汽车之家报价大全2021_汽车之家报价大全2021crv

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       汽车之家报价大全2021一直是人们关注的焦点，而它的今日更新更是备受瞩目。今天，我将与大家分享关于汽车之家报价大全2021的最新动态，希望能为大家提供一些有用的信息。

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2.2021款奥迪A6L新车上市，中期改款，配置全升级，价格微调

3.2021款凌渡上市：有何亮点？

4.2021款哈弗F7/F7x上市 售11.18-15.49万/搭Fun-Life 2.0系统

5.新款日产轩逸目前的行情如何？优惠力度大么？落地价格是多少？

6.想入手2021款丰田雷凌混动，这个报价贵吗，后续养车成本高不高？

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       10月30日，?东风日产天籁2021款焕新上市，共推出6款车型，市场指导价为17.98-26.98万元。

       作为东风日产旗舰车型，舒适历来是东风日产天籁傲立市场的压舱石，已经成为深受消费者赞誉的口碑基因。

       立足于舒适之上，天籁2021款的焕新进化，更是诚意满满地带来了涵盖外观、内饰、智能配置等方面的12项品质和科技配置升级。

       着眼于个性化的品位升级，天籁2021款全新推出了时尚的红黑和白黑双色外观，配以修长的动感车身，所到之处自成焦点。

       同时，除2.0L入门版车型外，天籁2021款均配备了17寸及以上尺寸的轮辋、LED大灯组及LED日间行车灯，营造出更具运动感的犀利造型。

       内饰方面，天籁2021款延续一贯以来的豪华基因，此次升级更是打造了钢琴烤漆的门饰板、木纹饰条的中控台和排挡杆箱，以及采用了精致的软质材料包裹，进入座舱，豪华细腻的质感触手可及。

       作为中高级车市场中的技术引领者，天籁2021款2.0T车型在动力上搭载的全球首款可变压缩比涡轮增压发动机——VC-TURBO超变擎，将内燃机发展推上了一个崭新的台阶，并斩获了2019和2020沃德全球十佳发动机以及2019年“中国心”十佳发动机的殊荣。

       同时，天籁2021款车联网系统实现全新升级，配备了同级功能超全、超强的车联网系统——Nissan?Connect超智联。

       集远程控制功能、语音控制功能、车载在线服务、远程实时监测功能、全时在线导航、在线影音娱乐6大功能板块，完成21项功能升级，共计59项功能搭载，让消费者享受到更加便捷、高效和安全的出行生活。

       随着智能化愈来愈成为消费者的主流购车选项，天籁2021款在合资中高级车中率先搭载的L2级自动驾驶辅助系统——ProPILOT超智驾，成为其引领中高级车市场的独特科技优势。

       让人惊喜的是，在天籁2021款身上，这项智能科技不仅仅只搭载在2.0T中高配车型上，此次升级更普及至20万以内的2.0L?XL?Upper?AD1?智行领航版车型，同时该车型版本还增加了AVM全景式智能监控影像功能。

       多项智能配置的越级加持，令该车型版本一举成为20万内最智能的合资中高级车型，将让更多消费者体验到智能驾驶所赋予的愉悦驾驶享受。

       舒适，不仅是天籁常年引领主流中高级车市场的品牌资产，更是15年来消费者给予天籁最好的赞礼。今年1-9月，东风日产天籁累计销量实现同比增长14.3%，印证了市场和消费者对天籁一如既往的认可。

       如今，焕新而来的天籁2021款依然传承了标志性的新一代Multi-Layer人体工学座椅、全维静音车体等卓越舒适科技，以及中保研碰撞测试全优的安全实力，并在此之上持续实现自我进化。

       其中以VC-TURBO超变擎、Nissan?Connect超智联、ProPILOT超智驾为代表的三超科技，将带给消费者远不止于舒适的汽车生活，更是澎湃、掌控和从容的驾驶享受，陪伴更多的客户一起纵享天籁人生。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款奥迪A6L新车上市，中期改款，配置全升级，价格微调

       如果你是一个传统的豪华车消费者，现在的绝大多数豪华品牌推出的新车型可能都会让你有些摸不着头脑：那些车厢里充斥着廉价的大塑料片、悬架生硬、动力也根本看不过去的新车堂而皇之地宣称自己是豪华车，美其名曰“年轻运动范儿”。在这个年头想找台舒舒服服、用料讲究、外形大气稳重的豪华车居然成了件难度不小的工作。还好还有个品牌叫林肯，它们算是守住了传统豪华车最后的阵地。林肯前几天刚刚推出了2021款的进口中型豪华SUV?航海家，大刀阔斧地砍掉了好几个低配车型，还提升了入门版的配置，新款的航海家报价40.88到51.88万，我们今天就来看看选哪款更合适些。

       2021款的航海家把之前定价更低的两款车型潜航版和尊悦版取消了，现在车系最入门的车款就是两驱尊享版。入门版航海家配备的自然是主流的2.0T发动机，224马力的动力参数配上8AT变速箱，标准的中级豪华车标配。配置上你从来不需要为林肯的车型担心，更何况林肯这次砍掉了低配车型还不够，还给2021款航海家的尊享版增加了点配置，例如说轮圈升级成了20寸的，还升级了套11喇叭的音响。现在的尊享版配置已经非常齐全了，全真皮内饰、齐全的便利性配置，和高配一样的被动安全装备，厌倦了市面上那些年轻态的产品想尝鲜买尊享版就行了。

       当然作为一款中级豪华SUV，只有前驱说起来有点不够意思，所以林肯也提供了四驱的2.0T车型尊雅版，报价45.88万。入门级的尊享版配置已经很高了，5万块的差价换来了什么？答案是一整套自动驾驶辅助功能，尊雅版可以实现L2级的自动驾驶，同时也添上了像感应式电动尾门这样非常实用的必备品。在豪华设备上尊雅版再接再厉，座椅加上了通风加热功能，有了电动调节的方向盘，还有了一套瑞威的高级音响系统。四驱、自动驾驶、更多的豪华配置，这就是尊雅版，其实就看你想不想要更豪华的配置，四驱只是附带品罢了。?

       但如果你要买尊雅版，我倒是建议你考虑考虑顶配的尊耀版，顶配的尊耀版报价51.88万，用的是322马力的2.7T?V6发动机，动力多出去快100马力，非常充沛，这才是完全体的航海家。顶配的座椅也是完全不一样的，调节维度更多，带通风加热按摩功能，方向盘还带了加热功能。作为顶配车型它有更高级的皮料用作车厢装修的材料，还有顶配车型专属的自适应悬架和全景影像系统，轮圈也是21寸的超大号的，非常符合它美式豪华品牌的定位。

       林肯今年在国内市场的表现不错，在加大进口车型引进力度的同时国产化进程也在稳步推进，航海家的国产版早已在工信部上曝光，或许这2021款的进口航海家会是最后一批大家能买到的进口版了，有进口情节的朋友们可要抓紧了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款凌渡上市：有何亮点？

       日前，我们得到消息，全新2021款?奥迪A6L正式上市了。据悉，新车共推出12款车型，价格区间为41.98-65.38万元，入门车型售价相比2020款提升了1万元，不过配置有所提升。我们具体来看一下。

       外观方面，2021款奥迪A6L在外观设计与老款保持一致，标志性六边形中网搭配多横条式金属饰条，质感出众，中间的logo就是豪华的象征，无须多言。奥迪素有"灯厂"之名，作为奥迪轿车家族的当家花旦，A6L的灯光配置绝不含糊，全系标配矩阵式LED大灯，并且自动大灯、自适应远近光、大灯清洗、大灯延时关闭一样不缺。

       新款奥迪A6L针对车型，进行了一些配置改动，新款奥迪A6L?40?TFSI豪华致雅型和豪华动感型对车内氛围灯进行了增强，致雅型增加了带照明的铝门槛条，动感型增加了带S标识的发光铝门槛条。45?TFSI?quattro臻选致雅型和臻选动感型上均新增了前排座椅加热功能等这里就不一一列举。

       动力方面，新车依然提供2.0T高低功率和3.0T六缸+48V动力版本车型可选，40TFSI车型搭载2.0T低功率发动机；45TFSI车型搭载2.0T高功率发动机；55TFSI车型搭载3.0T六缸涡轮增压发动机及48伏微混系统，均满足国六排放，传动系统为7DCT变速箱。

       此次新款奥迪A6L的调整，虽说有小幅价格涨动，但是配置方面奥迪也是不含糊，可以说是为消费者带来更加舒适的用车体验，大家觉得呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款哈弗F7/F7x上市 售11.18-15.49万/搭Fun-Life 2.0系统

       文\金凌

       凌渡，上汽大众旗下的一款经典老车，其知名度并不比思域差，在当年，唯一能够抗衡思域的车型就是?凌渡，凌渡的宽体轿跑称号在当年也是拥有赫赫威名，不过随着近些年市面的运动车型不断被推出，导致凌渡的竞争力越来越低，这款车型已经到了边缘化状态。

       如今这款车型推出了全新的2021款，它又有何不同之处呢？

       其实对于2021款凌渡，笔者还是比较期待的，毕竟大众旗下还未改款换代的车型基本没有了，凌渡算是少数还未改款换代的车型之一，但是凌渡至今都没有迭代更新，这就让笔者好很好奇，这一次凌渡到底是以怎样的形式登陆市场呢？结果看完全新的2021款凌渡以后，笔者大大的失望了。

       全新的2021款凌渡虽然改款了，但那只是中期改款，提升的仅仅只是细节，从本质上来看，并没有什么太大的变化，这也是笔者比较失望的地方。2021款凌渡仅提供三款车型，分别是230TSI一款和280TSI两款，官方报价在14.99-18.69万之间。

       至于细节上面有什么调整，只能说更运动了。

       这一次的凌渡推出了魅影套装，大家可以理解为运动套件，在局部区域加入很多黑化元素，比如后视镜、轮毂就是黑化处理，此外可开启式的天窗、格栅、尾部饰条、排气管、扰流尾翼等都是黑色元素，这些黑色元素的加入，让凌渡整体看上去极为运动年轻化，尤其是白色车身的承托之下，这种反差极为明显。

       另外在配置方面，2021款凌渡也进行了提升，中控台的多媒体显示屏终于升级到了9.2英寸，老款的显示屏确实显得小气，此外，传统的机械式仪表盘也更换成全液晶仪表盘，这两块地方的调整，让凌渡的内饰的科技感有明显的提升，对于当下的年轻消费者而言，这样的提升是非常有意义的。

       外观方面，引入运动元素，让车身看起来更为年轻运动化，内饰方面，用增加科技感来吸引年轻消费者，这些调整对于当下的90后、00后还是比较有吸引力的。不过除了这些以外，凌渡再无其他的变化了，依然还是那个样子，以这种姿态的凌渡进击国内市场显然不够出色。

       凌渡本身的缺陷在这一次的中期改款中并没有任何的改变，首先就是后排空间依然比较局促，在同级别之中不占任何的优势，大众素来的轴距加长在凌渡身上完全没有发挥出来。另外，凌渡自身的定价并不便宜，官方报价在14.99-18.69万，但是它完全无法同大众旗下的朗逸、速腾竞争，改款后的朗逸、速腾各方面都比凌渡出色，价格还比它便宜，凌渡拿什么去竞争。

       看看凌渡如今的销量表现，月销量仅仅只有5000台左右样子，作为大众旗下的经典车型，同时还有VW车标加持，它的销量完全无法与朗逸、宝来、速腾等车型相比，根本原因还是自身的竞争力不行，同时价格还虚高。

       本以为凭借改款，能让这款车型起死回生，没想到凌渡的改款换代如此让人失望，外观虽然加入运动元素，内饰科技感提升明显，但这依然无法掩盖凌渡的缺陷，消费者需要凌渡一场革新式的换代，而不是这种细节性的调整，这完全可以在外面修理厂花点钱自行改装，根本没必要厂家去调整。

       2021款凌渡，这一次恐怕又要让人失望了。

       （本文由车界新媒体编辑部原创出品，本文作者金凌，转载需注明出处）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款日产轩逸目前的行情如何？优惠力度大么？落地价格是多少？

       9月16日，2021款哈弗F7/F7x正式上市，全系车型指导售价为11.18-15.49万元，新车搭载Fun-Life?2.0系统，首搭腾讯车联TAI3.0功能。在设计、智能网联、智能安全等方面进行升级，进一步提升性价比。

       2021款哈弗F7

       2021款哈弗F7由国际大师操刀设计，沿用太空科技美学设计语言，焕新激进的六边形中网，配合多透镜LED大灯+倒钩式日间行车灯+X形羽箭式保险杠+装甲链条式前防护板，带来视觉上的冲击感与科技感。

       2021款哈弗F7X

       2021款哈弗F7x以2017年上海车展亮相的哈弗HB-03概念车为原型设计，它采用i-Home?Platform全球化语言设计，犀利的线条与溜背轿跑车身兼具运动和设计之美。

       外观升级的同时，2021款哈弗F7/F7x的内饰中控屏幕同步升级至12.3寸屏幕，并增加银色丝印装饰亮条、新内饰颜色、滚边设计、律动氛围灯以及座椅压花图案等元素。

       新车的重中之重是搭载了Fun-Life?2.0系统，这套系统的六大优势我归结为：1、进一步提升车机拓展性，腾讯、B站（Bilibili）上车；2、语音助手升级，特色主题语音的加入。荣耀伙伴，妲己、李白上车；3、提升互联体验，车家互联平台首批接入小京鱼（京东物联），支持200+品类、500+品牌、2000+智能设备。

       4、首创最后一公里导航功能，人车无缝衔接，告别多次输入目的地烦恼；5、场景引擎-X反应堆是基于云端AI平台，通过融合人工智能规则引擎、偏好数据、生态服务，对用户在用车期间的需求进行预判服务并智能的生成复杂动作执行逻辑。从而减少繁复的操作，提升出行体验；6、可见即可触：界面支持多任务，轻松换，自定义更方便。

       配置方面的提升，2021款哈弗F7/F7x除了这套Fun-Life?2.0系统，还包括中控升级12.3寸触控屏幕；车道偏离预警、车道保持等功能均出现配置下延至低配版本，支持座椅记忆辅助、前排座椅加热、空气净化系统、多色律动氛围灯及背景光等功能，进一步提升质价比。

       安全配置上，2021款哈弗F7/F7x搭载ADAS全新高级智能驾驶辅助系统，支持L2级自动驾驶功能，新车支持全自动融合泊车功能，升级LKA车道保持、TJA交通拥堵辅助以及ICA智能巡航辅助等多项安全守护功能。在速度区间为0-150km/h之内，可自动跟随前车进行侧向移动，达到L2自动驾驶。

       动力方面，2021款哈弗F7依然采用1.5T和2.0T两款发动机，1.5T发动机具有CVVL连续可变气门升程技术、最大功率为124kW，峰值扭矩285Nm；而2.0T发动机最大功率165kW，最大扭矩385Nm，匹配7挡湿式双离合变速箱。

       2021款F7x车型则继续保持其“激进”作风，其中第二代自主研发7DCT湿式双离合与第三代2.0GDIT发动机组合，匹配全新智能四驱系统，实现零至百公里加速6.6s，达到地球15万级别最快车型标准。此外，新车均拥有同级强大的全地形智能四驱系统，驾驶模式多达标准、运动、泥地、沙地、雪地、经济六种。哈弗F7两驱车型搭载雪地模式，也为同级独有。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

想入手2021款丰田雷凌混动，这个报价贵吗，后续养车成本高不高？

       导读：新款日产轩逸已经在今年7月正式上市，其中日产轩逸2021款经典版的售价区间为9.98-11.86万元，而日产轩逸2020款改款版的售价区间为11.90-14.30万元。那么新款日产轩逸目前的行情如何呢？它的优惠力度大么？落地价格是多少呢？下面我们以笔者所在地区广州为例，来具体看看日产轩逸的市场行情！?

       新车介绍：

       日产轩逸很多人称之为“家轿之王”，它在上半年也是夺得了轿车销量榜的榜首，而刚刚上市的日产轩逸，它的外观造型非常时尚大气，内饰主打简约风格，空间利用率比较高，舒适性和可靠性表现也不错，同时它还兼顾了比较高的燃油经济性。

       动力方面，新车依然搭载的是1.6L自然吸气发动机，其中2021款经典版的最大功率为90Kw（122Ps），2020款改款版的最大功率为99Kw（135Ps），传动部分依然是非常经典的5MT和CVT无级变速。?

       市场行情：

       在走访了广州市海珠区的几家4S店之后了解到，日产轩逸2021款经典版和日产轩逸2020款改款版的优惠不同：?

       日产轩逸2021款经典版的优惠力度比较大，全系车型直降1.2万元，另外还会赠送价值6888元的大礼包，礼包主要包含挡泥板?+?防爆膜?+?延长质保?+?炭包?+?车底防锈?+?原厂套件?+?车用香水。除此之外，日产轩逸还推出了旧车置换活动，旧车置换14代轩逸补贴6000元，其它车型补贴3000元，并且如果是广东农村居民购车，还可以享受5000元补贴！?

       日产轩逸2020款改款版的优惠力度不大，有的4S店是优惠4000元，有的直接没有优惠，而其它促销则是和2021款经典版差不多。

       落地价格：

       日产轩逸2021款?经典?1.6XE?手动舒适版的裸车价为8.78万，全款落地价格约为10.16万，2021款?经典?1.6XE?CVT舒适版的9.66万，落地价约为11.14万，2021款?经典?1.6XL?手动豪华版裸车价为9.58万，全款落地价格约为11.05万，2021款?经典?1.6XL?CVT豪华版裸车价为10.66万，全款落地价格约为12.25万。?

       总的来说，日产轩逸经典款的优惠力度比较大，而2020款改款的优惠力度较小，而结合日产轩逸自身产品力和经济性来看，它的综合竞争力还是非常不错的，所以如果大家的购车预算在10万左右的话，日产轩逸经典款是一个非常不错的选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       随着炎炎夏日的到来，汽车的必要性又开始显现无疑。除了偶尔能自驾出行畅玩，更重要的是日常能拥有有一个舒适的出行环境，进而舒爽的避开烈日高温。这不，小编身边就有这么一朋友，在骑电瓶车上下班晒到中暑之后，终于下定决心要买车，并初步看中指导价为14.88万的丰田雷凌?2021款?双擎?1.8H?E-CVT运动版。在到店试驾及询价后想和小编探讨，这款丰田雷凌值不值得入手，报价贵不贵，以及后续养车成本高不高等问题。小编朋友的疑问，想必许多想入手丰田雷凌的朋友也同样关注，为此小编就将与朋友探讨的内容分享出来，以供大家参考。

       是否值得入手？

       2021款丰田雷凌于6月30日上市，是一款销量口碑俱佳的热门家轿。外观方面，新款雷凌并未带来太多设计上的变化，整体视觉较圆润，而作为运动版车型，该版本主要采用了更有视觉冲击力的多边形格栅，以及内部的全黑蜂窝造型，营造出不错的战斗气息。车侧部分则十分简洁，贯穿车身的腰线同样表达出不错的运动氛围。车尾处则几乎没有变化，依然给人简洁耐看的印象。车身尺寸方面，丰田雷凌的长宽高为4640x1780x1455mm，轴距为2700mm。

       内饰方面，新款丰田雷凌并未有太多变化，整体依然给人一种简洁大方的印象。而作为运动版车型，车内也在挡把周围和门板处增加了红色装饰条，以提升运动氛围。同时，座椅材质也由旧款同版本车型的织物座椅升级为皮质座椅，而空间表现上则依然一如既往的宽敞。

       配置方面，该版本配备了9英寸的中控大屏，并支持车内功能语音控制、4G网络、手机互联等主流功能。而在其他配置方面，像后排空调、无钥匙启动、天窗、ACC自适应巡航、碰撞报警/主动刹车等功能也都配备齐全，整体配置十分丰富。

       动力方面，该版本丰田雷凌采用的是油电混合的驱动方式，其中，燃油机部分搭载的是1.8L阿特金森循环自然吸气发动机，最大功率和最大扭矩为72kW/142N·m，电机部分的最大功率和最大扭矩为53kW/163N·m，传动方面则匹配E-CVT变速箱。而在油耗方面，该版本丰田雷凌的工信部综合油耗仅为4.2L，经济性十分突出。

       总的来说，丰田雷凌的内外设计较为出色，而运动版车型则更加符合年轻消费者的偏好，并且在配置及空间方面也均表现出了主流水平。如果从家庭用车考虑，那么雷凌能很好的满足日常出行或全家出游，而且其出色的油耗表现也会让后续燃油花费更低。因此，依小编的观点来看，入手这个版本的丰田雷凌应该不会让人失望。

       报价贵不贵？

       从朋友的询价情况来看（整理如上图），目前该版本丰田雷凌的终端优惠仅有0.5万，落地价为16.4万，考虑到新车上市目前还不足一个月的时间，这样的报价算是比较合理。不过，如果参考旧款车型售价以及汽车之家上的经销商报价情况来看，这个价格理应还有再下探的空间，但雷凌毕竟是不愁卖的丰田车，因此能否再行下探，还是要看运气了。

       养车成本高不高？

       丰田的家轿在养成成本方面一直表现出极大的优势，这也是其热销的主要原因。那么在丰田雷凌身上，是不是一如既往表现得平易近人呢？我们接着往下看。

       这么算下来，我们就能得出丰田雷凌的养车成本，其中燃油费用三年支出15732元，保养费用三年支出3772元，保险费用三年支出是15246元，三年合计总费用为34750元，平均一年11583元，平均每月965元。月均不到1000元的养车成本确实相当出色，这样的表现哪怕回到之前的高油价时代，也不会有太大的经济压力，而这样的养车成本，也达到了同级领先水平。

       总结

       作为一款销量口碑俱佳的日系家轿，丰田雷凌的表现确实毋庸置疑，除了自身产品力上的优势，其在养车成本方面的表现更是做到了相当高的水准，作为家庭代步车来说十分合适。最后，如果你也有类似的购车疑问，也欢迎在评论区发表你的看法，或者私信小编，小编会尽可能的作出解答。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“汽车之家报价大全2021”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“汽车之家报价大全2021”，并从我的解答中获得一些启示。