比亚迪f0自驾西藏_比亚迪F0自驾西藏

比亚迪f0自驾西藏_比亚迪F0自驾西藏

       大家好，今天我来和大家聊一聊关于比亚迪f0自驾西藏的问题。在接下来的内容中，我会将我所了解的信息进行归纳整理，并与大家分享，让我们一起来看看吧。

1.只需几万就可以穿越西藏的好车推荐

2.比亚迪fo能跑长途吗

3.跑川藏线适合开什么车？

4.比亚迪F0能不能跑长途

5.比亚迪fo可以跑长途吗

只需几万就可以穿越西藏的好车推荐

       一场突如其来的疫情改变了我们很多人的人生观，挣再多的钱你不能健康的活着也没用；做再多的环游计划你不上路也只是一纸空谈。而说到汽车旅行，随着越来越多的汽车进入我们平常百姓家庭，这种想走就走想停就停的自驾出游方式也越来越受到广大爱好旅行人士的欢迎；而在中国自驾出行的最终极挑战当然就是穿行于世界屋脊西藏大地了。虽然说很多朋友都有这个打算，但也有很多朋友总是在推搪：自己的车不行，入藏要普拉多牧马人这些性能良好的越野车才行。笔者多次行走川西、甘南、青海、西藏等地，发觉路上这些高大上的车型在路上并不常见。反而是被无数国人鄙视的长安奔奔、比亚迪F0、奥拓这些微型车的可见度却非常高。这些年随着国家对藏地交通的大力投资，现在行走在藏区绝大部分道路通行状况都不错了，以其空想那些大牌越野利器还不如选择一辆装载能力相对充裕，机械性能良好的车辆来得更实际一些。下面这几款都是预算只需要几万就可以拥有的穷人进藏神车，绝对值得预算不高的人士考虑选择。

       首先声明：在这些几万元的产品中，个人最推荐的是手动挡产品！因为在有限的动力，负载比较大，翻山越岭比较频频的藏区道路上，手动挡的适用程度远超自动挡车型！

       一、宝骏310W；

       宝骏310W是目前市场上最亲民的旅行车，起步价只需要4万，更难得的是，对于那些实在抗拒手动挡的朋友，310W自动挡的入门价仅需5万多，非常实惠。310W除了像一般轿车那样可以轻松的装载4个成年人长途旅行外，巨大的行李箱完全可以将几个人的出行物品囊括其中。而更实用的是310W的离地间隙要比一般轿车稍高，对通过恶劣路况上更有帮助。

       二、宝骏360；

       虽然宝骏310W性价比非常高，但由于目前国内旅行车还是非常小众，所以很多朋友在购买此类产品时也很犹豫不决。而如果你正好有这种心态，那么使用同款动力的宝骏360就比较和谐称心多了。宝骏360具有家庭MPV的气质及实用性，特别是六座车型非常合适一般家庭做日常出行使用。当长途出行时，车内空间也比310W更加巨大及实用。而且宝骏360的起步价也只需要5万+，自动挡还有CVT变速器产品可选，驾驶更加轻松惬意。

       三、五菱宏光（宏光PLUS）；

       如果你嫌弃宝骏车比较都市化，不够硬朗。那么同样出自五菱宝骏的神车-五菱宏光就绝对够硬朗了。特别是五菱宏光PLUS版本上市后，更大的空间，更时尚的气质更适合那些经常上山下乡的朋友使用。而且这也是一款入门低廉，后期费用实惠的产品。既可兼顾日常商业载货，又可以满载远走天涯。

       四、长安欧尚X70A

       虽然这个级别五菱旗下产品非常受众，但你如果厌倦那些千篇一律熟识的面孔，长安欧尚X70A则是这个级别非常有个性也非常实用另外一个选项。欧尚X70A外观神似路虎，具有非常靓丽的外观吸引力，车内空间布局也非常宽敞实用。而且起步价也只需要不到5万，可惜目前没有自动挡产品可选。

       趁时光正好，选择一辆实用实惠的汽车来一趟说走就走就走的旅行相信是无数平民百姓的梦想。而从目前中国的道路交通条件来看，只要是机械正常的汽车都能够走南闯北。即使挑战西藏这些相对恶劣的环境，只要你身体健康水平良好，任何一辆能够正常行走的汽车也都能够胜任。当然行走这些地广人稀的地区一辆大空间的车还是很有必要的。所以以上这几款产品无论是市场口碑还是行走性能都符合要求，如果你正好有远行的计划，绝对值得考虑选择。

       欢迎关注非哥撩车，共同对目前中国汽车市场的发展文明表达各自观点！

       文中全部出自汽车之家库

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪fo能跑长途吗

       说起自驾游大家脑海里最先想到的路线应该是号称世界最美公路的—川藏公路（318川藏线） 。

        川藏线可以说是比较热门和成熟的自驾游的线路，说它成熟是因为川藏线已经非常商业化，不管是住宿吃饭加油以及车辆救援都比较方便，当然了沿途物价还是比较高的。

        最近很多人问我自己的车能不能去，奥德赛能去吗？宝马3系能去吗？两驱的汉拉达可以吗？瑞纳能去吗？

        首先让大家看一下我是开什么车去的，，，

        对就是下面这辆车，2014年上户的一辆1.0排量北斗星。

       看了我开的车相信朋友们心里应该都有答案了，只要你想去同时你也有辆车，那么别犹豫了出发吧。

       在路上碰到一对情侣开着0.8排量排气管冒着些许黑烟的红色奇瑞QQ，一路上可以说特别的拉风，我和车主在观景台聊了很久，也许是我们两个车的排量让我们有更多的话题吧。

       当然了如果你有一辆排量很大又带着无数把锁的硬派越野车那就更好了，在堵车时顺着国道下到戈壁抄近路，也可以带着你在羊湖湖边肆意的撒欢。

        如果没有也不要气馁，因为路上更多的还是城市里每天都见的私家车。

       五菱之光和宏光，这也是川藏线比较常见的车型，人员满载车顶还有行李的情况下超你没商量，真的是服啊。

       高海拔地区车辆的动力是有所下降的，大排量的车在高海拔和山路较多的川藏线还是比较有优势的，尤其体现在爬坡和超车的时候，我开的北斗星在上坡时候基本就告别超车了，一路晃晃悠悠的但也并没有比其他车慢多少，这让一辆霸道2700车主很是震惊。

       如果你想自驾游但却没有车，租车又太贵怎么办，建议大家去当地的二手车市场看看，两万块买个二手车，例如长安奔奔，比亚迪F0，北斗星，奥拓一类车型都很便宜，到手之后做个保养和检查，自驾游回来还能卖个一万七八，个人觉得还是很划算的。

跑川藏线适合开什么车？

       可以跑长途的，甚至可以跑很远，由于车辆较轻，发动机负荷不大，所以自驾游几千公里这样的行程是完全可以胜任的。而且这样的小车实际上毛病更少，只要注意一下轮胎就行了，因为价位较低的车辆一般轮胎都不是很耐用。

比亚迪F0能不能跑长途

       首先说我是去年8月开着一辆有着4年车龄的北斗星去的（1.0排量）。

        现在的川藏线经过这么多年的基础建设真的是什么车都可以去，大到全尺寸硬派越野，陆巡，普拉多，途乐等。小到奇瑞qq，比亚迪F0，奥拓，拉着手推车，就看你敢不敢去而已。

        但是你要说到适合开什么车的话，建议有条件还是开陆巡，普拉多，途乐，帕杰罗这些硬派越野车去，不管是舒适性还是通过性都比私家车要好很多，毕竟川藏线到了雨季还是会遇到道路冲毁和滑坡，个别垭口因为海拔比较高夏天也会下雪，而且开着越野车你能去到很多别人去不到的地方，也就意味着能看到很多人看不到的风景，深入腹地才更好玩嘛。

        导读：对于每一个人心中都会有一个越野梦，很多的人也想拥有一次说走就走的旅行，约上三五好友，看上一台性能卓越的越野车型来一次川藏线之旅，但是对于很多的人来说，说走就走的旅行并没有那么简单，如果说花10万元钱拥有一台性能卓越的硬派越野车型还是有可能的，今天笔者就来跟大家聊一聊这三款国产硬派越野SUV10万的价格，50万的性能跑川藏线毫无压力。

        10万的价格50万的性能，这3款国产硬派SUV跑川藏线毫无压力

        第一款：哈弗H5

       哈弗 汽车 大家了解的应该还是比较多的，旗下的SUV车型每个月的销量表现都是非常不错的，而哈弗H5这款车型它的定位和哈弗H6是不同的，因为它采用的是非承载式的车身设计，目前在售的全新哈弗h5全系搭载的是一台2.0t的发动机，有两驱和四驱的车型可以选择，并且还有汽油版的车型和柴油版的车型可以选择，它的前悬架类型为双横臂式扭杆弹簧独立悬挂，而后悬架为五连杆式非独立悬挂，非承载式车身能够为整车提供一个较好的刚性，而分时四驱也让哈弗H5拥有一个很好的脱困能力。

       目前哈弗h5新款车型的指导价为10.78万到13.68万元，如果说感觉新车买起来资金压力比较大，那么可以选择二手车目前跑了5万公里左右的二手车行只需要5万元，如果想要买一台车况比较好，而且是一台公里数比较低的车型，那么10万元的价格就能拿下了。

        第二款：陆风X8

       陆风 汽车 在国内的知名度其实也是比较高的，相信大家也了解陆风旗下的一款国产极光——陆风X7，其实陆风旗下最有名的应该还是我们今天的主角陆风x8这款车型的新车预售价为11.99万到15.98万元，除了有1.8t的车型可以选择之外，还有一台2.0t的车型可以选择同样有汽油和柴油版车型供消费者选择，陆风x8采用的同样是非承载式的车身车身的刚性非常强，2.0t的发动机，如果是柴油版的车型，最大功率为136马力，1.8t汽油版车型最大功率为177马力，它采用的是分时四驱的形式，玩过越野的人都知道分时4驱是比全时四驱脱困能力要强的。

       而新款的陆风x8的售价区间为11.99万到15.79万元，这款车型的市场终端优惠幅度也是比较大的，就是如果说资金预算比较紧张也可以选择一台二手车，对于一台中型车2万公里左右的车型售价区间大概也就在10万元左右，那么车况应该也是完全不错的，玩一次川藏线也是毫无压力的。

        第三款：五十铃牧游侠

       江西5十铃牧游侠这款车型知名度上比前两款车型要稍微少一些，那么相信很多人如果买一台新车20万元的预算，很少会想到这款车型，但这款车型的越野能力是比前两款车型更加的强悍，这款车型除了有1.9T的发动机可以选择之外，还有一台3.0T的发动机可以选择，而且这两款发动机都是柴油版本，其最大功率为177马力，最大扭矩430牛米，在挂低速四驱的时候，脱困能力是比较强的，并且它采用的是分时四驱，中央差速器结构为开放式差速锁，非承载式的车身也能够整车提供较好的刚性。

       如何感觉新车的售价压力比较大，那么也可以选择一台二手的车型，目前5万公里左右的五十铃铃牧游侠，它的售价区间在11万元左右，那么和车主再谈谈优惠，10万元的价格同样也能够到手，再说花10万元同样也能购买到一台五十铃的牧游侠，玩一次川藏线也是毫无压力的。

        总结：以上三款车型虽然说价格便宜，但在越野能力上绝对不会输给50万售价的普拉多，而且这三款车型的后续维修保养也非常的省心，是自驾游很不错的选择哦！

        目前进入西藏的路线主要有八条——青藏线、滇藏线、新藏线（219），丙察公路，中尼公路，川藏北线（317），川藏南线（318），唐番古道。

        其中滇藏线，川藏北线，川藏南线，青藏线，新藏线，中尼公路，唐番古道路况不错，底盘高一点的轿车可以轻松通过，但是注意避开雨季,一般为6.7.8月份，雨季不建议去，可能有泥石流，洪水等等，如果雨季要去选择SUV，越野车更好。

        丙察察以前是无数越野爱好者都想征服的道路 ，但今年很多路段修成了柏油路，但还有一段碎石路，小车过可能会托底， 建议SUV，越野车。

        这几条线路风景都不错，每条线路不同季节展现的美不一样。所以除开雨季，什么季节都可以来一场说走就走的旅行，比较成熟的几条线路，一路上加油站，维修站，超市饭店都挺多，补给也方便，不过为了保险起见，尽量保证油箱一半以上的油量，还要记得准备好防寒的衣物，以及高反感冒等药品，还有爱车记得去修理店做个检查。顺便带上充气泵，拖车绳。反光衣，如果车子空间大的话，可以带点野餐布，高原气罐，车载冰箱，逆变器，锅啊啥的，来体验一下野餐，还可以带厚一点的帐篷，睡袋，可以露营，野外大战很刺激滴，最后别忘了，买个无人机，公路航拍什么最酷的了。

        近几年自驾川藏线的旅友越来越多，还有很多没有进藏自驾经历的朋友，在希望欣赏西域高原美景的同时，纠结于自家的车辆能不能适应川藏线自驾要求。

        下面就本人川藏行的一些心得体会简述一下，仅供借鉴。

       川藏线一路将经过平原丘陵，高山峡谷，林海草地，江河湖泊，雪山冰川等，路况受季节和气候的影响很大，典型的高原气候，并且瞬息万变。

        也正因为如此，川藏线才罗列出诸多迥异的自然景观。

        对于整条川藏线而言，由于其特殊的线路特征，对自驾车辆的要求还是有别于我们内陆平原地区的。

        最主要的是沿线要翻越很多高海拔垭口，由于高海拔垭口地区的空气稀薄会造成车辆功率下降，下降的程度主要跟车辆的进气方式和排量大小有关，排量越大，功率下降的比率越小，驾驶感受也就不那么明显。所以尽量选择排量大的车辆为佳，在高海拔地区，涡轮增压发动机的车型要好于自吸发动机车型。

        再就是车辆的驱动类型，鉴于川藏线特殊的线路特征，首推四驱车型，四驱车型里面应该以全时四驱车型为最佳，其次是适时四驱，再就是分时四驱。接下来如果是选择两驱车型，应该首选后驱两驱，再就是前置两驱这样的排序。

        从底盘高度方面排序选择，底盘越高越好，具体到车辆上面，应该是强派越野车为首选，其次是我们通常说到的四驱SUV，接下来是城市休闲行SUV，再就是底盘高的轿车这样一个排序。

       目前川藏线比较成熟和商业化，沿线餐饮住宿和燃油补给都很方便，像我们使用较多的92号和95号汽油，是能保障供给的。比较大的城镇都有正规加油站提供合格的油品，记得随时补满油箱即可。

        综上所述，这里建议，如果车辆可以选择，那是这样一个排序。功率方面越大越好，底盘高度越高越好，从驱动方式选择四驱车型为首选。无论以上选择什么车型，在使用的油品方面建议选择92号或是95号汽油为最佳。

        车型方面是以上排序，如果时间可以选择，那尽量避开路面有冰雪的寒冷季节和七八月份雨季。

        路面有冰雪的寒冷季节，不建议两驱车型自驾川藏游玩，而七八月份是川藏线雨季，每年因为暴雨造成的沿线山体滑坡路基塌陷等情况频繁出现，一旦遇到这种路阻，少则半日多则无期的等待，对出行是好不爽快的体验。

        （觉巴山）

       每年的五月末六月初是川藏线的春季，这个时间段雨季没有来临，路面冰雪几乎消融，正是自驾进藏欣赏沿线春季美景最好的时节。而九月末十月初这个时节，是川藏线的秋季，雨季已经过去了，沿线山体植被因为季节的交替气候的变化，呈现出各种奇异色彩。很适合自驾川藏游玩。

        如果是选择这两个季节自驾川藏，对车辆的要求是很宽泛的，一般的小排量家轿都可以驾驭川藏。

        所以说如果自驾游川藏需要选择什么样的车型，不是一概而论的，是需要根据具体情况，根据时间季节来选择的。

        希望对你有所帮助！

        四驱最好，什么路都适应。底盘也高，就是有点耗油。SUV也可以，不过最好是新胎，免得路上做山大王。还是说说注意事项和一些准备工作吧。

        去西藏 旅游 ，你要有吃苦受累的准备。因为这里是高原而且是高海拔高缺氧的地区，空矿而又奔放。

        前期准备工作

       出发前千万别感冒，有呼吸道和心脏病史的禁入西藏。

        人车都去检查一下，车子最好换高规格的轮胎，不然在路上坏胎了，你是“叫天天不应叫地地不灵”；而且还不好找修车的。人的话准备些抗高原反应的药品，比如葡萄糖口服液和高原安，由于西藏是高海拔地区距赤道挺近，白天紫外线挺强。所以一些防晒的护肤品要备上，风沙有点大。注意自已防护，红景天可以去中药店去哪种原味的泡开水喝，经济还实惠。去西藏三证必须带齐了，（身份证，驾驶证，行驶证）；这个加油时必须得齐全，不然你加不上油。官方规定的，少一证不加。

        进藏最佳时间及注意事项

       进藏时间最好是5一9月份，这样西藏境内白天不冷，至少在没遇上大风大雪天是这样。当然防寒防雨的外衣这是必须带的，防滑链和绳索准备一些。最好是多车一起，禁单车入藏。车子谁也不敢保证不会坏。这样可以相互照应。318线从雅安至拉萨是1890.1公里，虽然路程不远，可你要经历许多。比如泥石流，塌方等自然灾害。所以要多观察快速通行危险路段。318线路况不是很好，特别是四川与西藏交界处是山与江边通行，所以驾驶经验得足，最好有沙漠公路驾驶经验。

        路途中的注意事项

       沿线从雅安开始设有官方检查站，主要是查身份证和车子登记及领限时限速卡，望配合。沿线由于在修公，铁路所以有时走便道，望理解。318线沿途少数民族很多，入乡随俗；请尊重当地人的饮食习惯和风俗习惯；沿途都有饭店而且都设有旅店，环境还是可以的。路途中有野生动物和牛，羊穿行公路两侧，反正是不守规矩的畜生特别多，小心驾驶。最好让一让，注意别同当地人发生纠纷，不然一路上你会玩的不舒坦。

       自已随行日用生活垃圾望妥善处理，保护环境，从你我做起！景点很多，与人合影须经本人或监护人同意。注意了，西藏境内严禁垂钓；特别是野外。林芝到拉萨有4小时快速通道400公里免费（拉一林高等级公里）。我是长居西藏拉萨，这是我的一些经历，希望能帮助到你。

       最后，祝你旅行愉快！

        大美西藏，人间天堂！

        圣城欢迎你！

        现在的川藏线已经修的很好了，基本全都是柏油路，理论上所有车都能走。但在雨季，有的路段年年修年年毁，路况很差，比如巴塘到芒康的海通沟路段。而且川藏线上有落石在路上是常态，有的地方因为塌方过，或水冲过，修复不及时有坑也是常态。

        所以，如果自驾，我建议还是开底盘高一点的车比较好，就算没有越野车，城市SUV都比轿车好得多。

        且要注意以下几点，备胎及换胎工具必须要有，尽量轮胎胎壁要厚，跑一趟川进青出一不小心爆一两个胎太正常了。

        出发前检查刹车片，刹车油，电瓶，防冻液等。我毕竟遇到过同路队友牧马人刹车片报警，结果没有配套刹车片，最后花了3500换刹车片。

        如果是冬季，必须带防滑链，春秋季尽量也带上。且要知道防滑链的安装方式及换备胎的方法。

        另外提个醒，无论多牛逼的车，别装逼就不会陷车，西藏陷车损失很大。如果一定要装逼，最好先去踩一踩

比亚迪fo可以跑长途吗

       可以的，检查好车况完全没问题。记得不要一次性跑的太多，按时停靠服务区，让车子适当休息一下。?F0平时2000转能保证油耗在5个 6个，?一公里在4到5毛左右。

       

       

       注意以下几点：

       一、出发前一天，建议去一趟4S店，做常规检查，重点查轮胎上的钉子，轮胎气压，包括备胎。

       二、关于车速：

       1、自己觉得没有把握的新手跑高速，在高速公路上，速度一般在80~100，建议90等速。

       2、下高速进匝道，先踩两脚刹车，第一脚在看到500米下高速的标识的时候，速度降至60~70，第二脚在进入匝道时，速度降至40。

       三、关于行车及变道：

       1、新手在高速公路上行车，请保持左转向灯常亮(不要打双跳)，如没有情况，请保持行驶在最左侧车道，即超车道，不要理会后面车的喇叭及闪灯。

       2、一般情况下不需要变道及并线，别人超你只能从右侧，你超别人直接超，如遇还有比你更慢同样也占快车道的车，就只好变变道，从右侧超了。

       四、关于超车及并线：

       1、同样行驶在快车道比你快的车突然慢下来了，请踩刹车保持距离，不要盲目超车。

       2、超大车(货车、大客车、卡车等)的时候先观察大车前方200米左右是否有车，大车是否有超车的意图，并与大车保持50米左右的距离(你与大车在两个车道上)。

       可以

       比亚迪fo可以跑长途的，比亚迪F0自动车型价格如下2013款1.0L自动铉酷型4.29万（厂家指导价）2013款1.0L自动悦酷型4.69万（厂家指导价）。其实当作城市代步用挺好的。比亚迪FO是比亚迪公司经多年准备推出的一款精品小车，工艺精湛、品质优良；全车线条流畅，在安全配置上，双安全气囊，动力转向等都均有配备。

这款车的配置

内饰空间

       内饰的亮点很多，但最引人注目的当属上下可调节式方向盘与随动式组合仪表的组合。F0的方向盘具有上、下可调功能，适应不同体型和驾驶习惯，同时随动式组合仪表可以跟随方向盘进行上下调整，不会出现盲区。这样的设计，让F0在不断变换地运动中极为迅捷地为驾驶者提供信息，满足驾驶者“cool”到底的操控感。

动力操控

       F0搭载了比亚迪自主研发的DOHC三缸1.0L发动机，并装备了博世的电子控制燃油喷射系统，采用无分电器独立点火，既保证了高效的动力性，又提高了燃油经济性。全铝发动机质量更轻，减轻了全车的重量，省油性能更加突出。发动机性能数据也显示这是一部高性能发动机，在发动机转速达到6000时功率输出为50KW，最大扭矩为90N.M，强劲动力一呼而出，动力十足。发动机采用了先进的节油技术，提高了燃油效率，每百公里油耗仅为4.2升，最高排放达到欧IV标准。

比亚迪生产基地

       比亚迪深圳葵涌工业园：深圳市龙岗区延安路1号

       比亚迪韶关工业园：韶关市浈江工业园比亚迪大道1号

       比亚迪长沙工业园：长沙市雨花区环保东路88号

       比亚迪武汉工业园：武汉市黄陂区天湖路7号

       比亚迪宁波工业园：宁波市保税南区庐山西路155号

       比亚迪杭州工业园：杭州市余杭区仁和街道启航路99号

       比亚迪青岛工业园：青岛市城阳区宏祥一路9号

       比亚迪大连工业园：大连市花园口经济区玫瑰街东段8号

       比亚迪承德工业园：河北省承德市高新区上板城镇卸甲营村

       比亚迪商洛工业园：商洛市商州区商丹循环工业园区沙河子镇商洛比亚迪实业有限公司

       比亚迪包头工业园：包头市青山区装备制造产业园区新规划区建华北路18号

       比亚迪北京工业园：北京市通州区科创东五街1号

       比亚迪太原工业园：太原经济技术开发区太太路（西攒村）

       好了，今天关于“比亚迪f0自驾西藏”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“比亚迪f0自驾西藏”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。