日产劲客口碑怎么样_日产劲客口碑怎么样知乎

日产劲客口碑怎么样_日产劲客口碑怎么样知乎

       感谢大家给予我这个机会，让我为大家解答日产劲客口碑怎么样的问题。这个问题集合囊括了一系列与日产劲客口碑怎么样相关的问题，我将全力以赴地回答并提供有用的信息。

1.日产骐达和劲客哪个质量好值得选择？

2.车主点评:日产劲客，我的品质之选

3.日产尼桑劲客怎么样?

4.配置和细节作出调整，2020新款劲客是否值得购买？

日产骐达和劲客哪个质量好值得选择？

       我亲身驾驶过日产骐达和劲客两款车型。在我的使用中，我发现日产骐达的操控性能相对较好，底盘稳定，驾驶感觉非常舒适。而劲客在通过性和悬挂系统方面具有一定优势，乘坐时也较为宽敞。

车系

- 日产骐达

- 劲客

性能对比使用场景对比

       场景：上下班通勤

- 日产骐达

优势：操控稳定，通过狭窄街道更轻松

劣势：空间相对较小

- 劲客

优势：空间宽敞，更适合城市交通拥堵

劣势：转向不够灵活

**推荐**：日产骐达

       场景：家庭乘坐

- 日产骐达

优势：乘坐舒适，减震效果好

劣势：空间有些局促

- 劲客

优势：空间宽敞，适合家庭出行

劣势：后排腿部空间稍小

**推荐**：劲客

       场景：旅游出行

- 日产骐达

优势：节油环保，续航能力好

劣势：通过性较差

- 劲客

优势：越野能力强，通过性好

劣势：油耗稍高

**推荐**：劲客

       场景：探索未知

- 日产骐达

优势：操控稳定，适合路况复杂区域

劣势：越野表现一般

- 劲客

优势：越野能力强，通过性好

劣势：操控性稍差

**推荐**：劲客

结论

根据不同的使用场景和个人需求，可确定选择的车型。总体来说，日产骐达在城市道路上的通行能力更出色，而劲客在越野和通过性方面更为突出。

车主点评:日产劲客，我的品质之选

       随着消费群体的越来越年轻化，越来越小龄化，汽车厂商也在与时俱进，打造与消费者息息相关，喜闻乐见的产品，满足消费者的消费需求，并在产品设计，产品功能，产品趋势上都在迎合年轻消费群体的喜好和审美。

       消费群体年轻化，也意味着消费力水平的下降或者上升，可以这样说，所有的90后群体并非都是有钱的，没钱的又想买车，还有很多，毕竟，全国有六亿人的月收入不如一千元，所以，汽车厂商想赚有钱人的钱，也想赚没钱人的钱。

       为了兼顾更多潜在消费者和壮大用户基础，同时为了提升品牌销量，很多汽车厂商有丰富的产品线，有主打中高端市场的车型，也有主打低端市场的车型，目前，10万元级别的合资低端市场将面对许多年轻消费者，是其作为“人生中的第一辆车”的选择！

       面对“年轻人第一辆车”的消费需求，许多合资品牌都推出入门级产品，来满足年轻人第一辆车追求品牌和高品质的需求。作为国内主流家用品牌的日产在入门级产品上就做得极具竞争力，而日产劲客就是合资品牌在入门级SUV中的代表。

       日产劲客是继日产逍客，日产奇骏等热销车型又一销量顶梁柱，凭借着素质不错的“三大件”和时尚的外观设计在10万入门级SUV中颇受欢迎。近日，日产在北美市场发布了全新的日产劲客，国内如果能够引入全新日产劲客，将会极大提升劲客的市场竞争力。

       日产劲客定位入门级小型SUV，是日产品牌SUV阵营里的有力支撑。在国内的SUV市场，日产有四款车型在售，分别是奇骏，逍客，楼兰以及劲客，而劲客作为主打入门级车型定位，在品牌，技术，口碑上优于国产自主品牌，也是年轻人第一辆车的不错选择。

       北美版日产劲客改变最大莫过于外观设计，在家族化设计语言““V-motion””上进行再优化，使其变得更有立体感和精致感，格栅面积同时也是有所变大，年轻化依然是进化的主旋律，车身轮廓的勾勒以锋利折角的线条为主，并采用了双色拼接车身，彰显车辆的个性化。

       在时尚设计方面，全新日产劲客可以说丝毫落后于其他品牌，而那些对于日产品牌形象（老气）有所误解的用户不妨等你看过这台时尚的全新劲客再做决定。

       细节上的精致和辨识度同样也做得不错，拥有全新设计语言的尾灯和前大灯，加上颇具品牌特色的中网格栅，迎合了年轻人对于品牌知名度的追求，总之，北美版的日产全新劲客在新车设计上做得很是成功。

       内饰上则是一贯保持简约朴素的内饰风格，布局层次感较强，另外，新车增加了更多的科技配置，7英寸中控屏幕+风格绚丽的组合式仪表，多功能方向盘等配置增强了新车的科技感。

       值得一提的是，多媒体系统方面可支持导航，智能语音，手机互联，OTA升级等功能，能满足年轻人的车内互联生活，并且在高配版本或者定制版本上能提供更大尺寸的多媒体中控屏幕。

       对于两者性价比的比较，我们先从新车价格说起。北美版日产劲客起售售价为19070美元（约折合人民币售价为12.4万元），而国内日产劲客的起售价为9.98万元，显然，中国市场的售价远要比北美市场的要低，性价比方面，基本从价格方面就可体现。

       作为品牌入门级SUV，新车售价基本决定了该车在细分市场上的性价比，对于该消费者群体来说，省钱，不贵，又能买到品牌“三大件”，这是最基本的消费诉求。

       在配置上，北美版日产劲客将提供三种配置，分别为S、SV和SR。标配全车10气囊，像倒车影像，胎压监测等安全配置不会缺席，而像智能驾驶辅助套件将在SR车型出现。

       相比于国内版日产劲客，标配主副两气囊，胎压报警，刹车辅助等功能，稍显简陋，而在中高配车型则是更多的配置选择！但考虑到售价上的差异，显然还是国内版日产劲客更具性价比。

       动力上两者也是截然不同的，北美版日产劲客采用传统的1.6L（代号HR16）发动机，并未采用万众期待的e-Power混动动力总成。这台1.6L发动机能够输出最大124匹马力，峰值扭矩155牛·米，匹配日产CVT变速箱。该款动力总成最大优势是省油，可靠性高。

       而国内版日产劲客则是采用了1.5L（HR15）发动机，能够输出122匹马力，峰值扭矩143牛·米，匹配一台CVT/五挡手动变速箱，同样的，这款发动机的燃油经济性非常突出，工信部百公里综合油耗仅为5.6L（自动）/5.9L(手动)。

       从售价，配置，动力系统等方面分析，北美版日产劲客的性价比显然不如国内版的日产劲客。对于入门级合资品牌来说，售价，品牌是决定其细分市场销量成败的关键。

       可以说，北美版全新日产劲客是国内版日产劲客换代升级的范本。北美版全新日产劲客在外观设计上做得非常成功，在年轻化，个性化以及品牌辨识度方面更进一步，迎合了年轻消费群体的审美和精致上的追求。

       相对于个人而言，则是更希望日产劲客换代升级能用上e-Power混动动力总成，将极大增加日产劲客的产品竞争力，但售价也会相应的提高。从长远的布局分析，混动以及新能源将会是主流，提前布局未曾不好。

       日产劲客相对于日产而言，是布局入门级市场的拳头产品，是日产品牌直接面对年轻消费者群体的“桥头堡”，所以，日产劲客的产品位置和布局很重要。

       要是将全新日产劲客引入中国市场销售，将凭借着更时尚的外观，更出色的产品来俘获更多年轻消费者的青睐，而在车型销量上也会有很大的提升，为日产品牌的整体销量提供有力的支持。

       不否认，日产劲客是一款非常出色的入门级SUV，在设计，产品素质，性价比上都做到了有口皆碑，加上出色的品牌认可度，全新日产劲客会是一辆受欢迎的国民小车。

日产尼桑劲客怎么样?

       #选车理由 日系车的口碑一直都很不错，它的油耗低，性价比高，后续的保养比较便宜，劲客这款车的价格比较亲民，综合表现不错#最满意 劲客这款车的外形漂亮，油耗低，操控性好，感觉日产品牌都挺不错的，上下班代步非常合适#最不满意 让我最不满意的是车内的异味比较大，放了一些碳包在车里，还是没有什么效果#空间 空间大小对我们一家三口来说完全够用，车上坐过五个人也不会拥挤。后排座椅可以放倒，非常方便实用#外观 外观的设计动感时尚，家族式的前脸挺耐看的，大灯造型犀利，轮毂的样式也很帅气，让人有眼前一亮的感觉。#内饰 内饰的设计比较中规中矩，实用性不错，储物格的设计合理，放一些小物件很方便。就是车内异味比较大#动力 我平时比较温柔开车，动力对我来说够用。车子起步没压力，中段的加速表现也不错，后劲完全不会拖泥带水。#操控 方向盘很轻盈，转弯精准，转弯半径小，马路上掉头无压力，刹车也比较稳定，轻点即可，整体的操控感不错。#舒适性 整体的舒适性还不错，座椅也比较软，日产基本就是主打舒适家用，发动机的噪音也比较小，减震的效果也很好#油耗 目前的平均油耗在6.8L每百公里，日系车真的是挺省油的，对于我们上班族来说养车没压力。

配置和细节作出调整，2020新款劲客是否值得购买？

       日产尼桑劲客还不错，车子燃油经济性也好，这款车的配置：

       1、外观方面，日系家族全新式家族设计，还很呆萌个性，前卫，非常锐利的大灯，立体正面设计，辨识度的动感外观极高！定位年轻时尚，深受年轻人追捧！引人注目的外表；

       2、在车身一侧，C柱是黑色的，被认为是悬挂的车顶。哈哈哈，非常受欢迎。汽车前后的腰线混乱不堪。它看起来非常紧凑和运动。它看起来又硬又精致，尾部设计与前部设计相协调。它既紧凑又紧凑。外观设计非常漂亮；

       3、室内设计，简单时尚，非常舒适的室内设计，大面积柔软的皮革材料，双接缝，缝线显得非常时尚经典。三个平底运动方向盘的形状非常令人满意。7英寸多媒体屏幕功能流畅，易于实现人机交互；

       4、在配置、平行辅助、车道偏离警告、主动减速器、上坡辅助、无钥匙进入启动等方面。将护送您上路，从而带来更多驾驶乐趣；

       5、日本座椅总是舒适宽敞，宽大的座椅，多向调节，后排也一样，空间并没有闲得很紧凑，家用足够。

       百万购车补贴

       近些年，SUV在汽车市场可谓是热度相当高，它已经成为了不少人买车时的优先选择。不过，如今的选择虽多，但想要选一款性能，外观各方面都合意的车还真不容易。东风日产旗下的一款小型SUV口碑不错，或许可成为买车时考虑的对象，它就是2020款劲客，报价为9.98-13.88万。相较于之前的版本，这款车在各方面都有所改变，接下来就让我们来看看它的具体表现。

       劲客的外观较为时尚活力，很明显，其针对人群乃是年龄偏小的消费群体。劲客的进气格栅面积较小，其周围有银色镀铬横条装饰，两相对比衬托，显得镀铬横条线条较为粗犷，个性十足。劲客在这方面的设计格外与众不同，比较有辨识度，又不失美观大气。

       新款车在高配版和顶配版细节设计上也有一定的改变，其中尊享版增加了劲悦动感套件，而豪华版在车灯处作出了调整，它采取了回旋镖LED前大灯以及回旋镖LED光导灯设计，使得它看起来更加美观，也增加了实用性。回旋镖LED前大灯提供了近光LED光源与智能远近光切换系统，如此设计增加了驾驶体验，可方便快捷的切换远近光等，提供较好的视野。

       它在正脸颜值不低，侧面颜值也不低。它的侧面线条流畅，肌肉感明显，黑红双色车身撞色设计显得运动感十足，此外，圆润车身和凌厉线条搭配也不显违和，悬浮式车顶设计相当时尚，整体视觉冲击较强。车身尺寸为4295/1760/1588mm，轴距可达2620mm，比例恰当，设计科学。

       车尾部看起来较为圆润，配置上搭配了三点倒车雷达，此外，更高配置的车型搭配有倒车影像，如此配置出现在10万上下车型里已是相当良心。它的后保险杠采取黑色塑料包围设计，和红色车漆形成视觉冲击，和车身设计风格较为融洽，不显突兀。整体来看，劲客的外观设计美观霸气，风格不显违和，偏运动时尚风。

       劲客的内饰设计较为简洁温馨，方向盘采取皮革包裹，触感细腻，乍一看和豪华车的设计差不多。而且日常触碰的地方都是软包的材质，很人性化。

       此外，方向盘多功能按键可进行蓝牙电话，音响控制操作，相当方便。它配备了7英寸仪表盘，高配版搭配有8英寸中控屏，增加了科技感。如此价位配备这些设置，性价比还是没的说。

       劲客在配置这方面的表现也不差，豪华版和尊享版座椅采取皮质设计，更贴合人体，乘坐体验也更佳。此外，它配有胎压监测系统以及i-SAFETY智能主动安全系统，可以极大提高安全性能。智能安全系统可谓是一大亮点，增加了行车安全，相信这也是打动不少车主的一大亮点。

       在动力这方面劲客表现也不差，它的百公里油耗为5.6L，搭载1.5L自然吸气发动机，底盘前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式独立悬挂，配以5速手动/CVT无级变速箱，最大功率91kW，峰值扭矩153N·m。对于女性来说，动力反应很直白，能够轻松驾驶。对于大多数每天在城市通勤的人来说，这样的动力还是不错的，而且也比较省油。

       它的驾驶体验也不错，起步轻盈，油门灵敏。它的爆发力略显不足，不过，驾驶平顺性佳，悬挂系统保证了对于路面大幅度颠簸的过滤，给人以更好的感受。不过，倒也不是没有瑕疵，车子在高速行驶时突然刹车的前倾，以及转弯的侧倾较为突兀，整体看来，瑕不掩瑜，对于大多数车主来说，这并不算大缺点。

       整体来看新款劲客在各方面的表现都不错，它的性价比较高，在外观，内饰，配置上都做出了细微而实用的调整，在同等价位车里性能配置算是较为不错的。即便是顶配版，算加上各种优惠，十万出头便可以拿下。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“日产劲客口碑怎么样”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“日产劲客口碑怎么样”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。