12年奥迪q7二手车价格_12年奥迪q7二手车价格多少

12年奥迪q7二手车价格_12年奥迪q7二手车价格多少

       最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“12年奥迪q7二手车价格”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.老奥迪Q7“姊妹车型”，外观霸气，动力猛，8年车龄能值多少钱？

2.这4款百万级豪华SUV，当年有钱人的玩具，如今30多万入手，值不值

老奥迪Q7“姊妹车型”，外观霸气，动力猛，8年车龄能值多少钱？

       这篇文章的主角，是一辆很带劲的二手中大型SUV，它就是老款奥迪Q7的同平台姊妹车型，12年上牌的?大众途锐3.0TSI汽油版车型，当时新车指导价79万，在当年也是很有名气的豪华车了，8年车龄过去了，这车还能值多少钱，开起来怎么样呢？我们来分析一下：

       车子长宽高尺寸为：4795mm，1940mm，1709mm，轴距为2893mm（各版本之间略有差异）。

       外观方面，这一代的大众途锐，设计上还是这种十分丰裕的设计语言，车身轮廓很有膨胀感，加上车身也确实不小，加上细节设计，看着还是十分的霸气啊，完全不输老Q7的感觉啊。

       细节上，简洁的设计，搭配前后灯组，看着很有视觉冲击力，前车主还给它换上了20寸的大轮圈，十分提神啊。

       车内设计，现在看确实是比较简单了，毕竟现在大众新车型都已经有新的设计语言了，不过比较沉稳的设计，搭配出色的用料做工，对于这个级别价格的车型来说，放到现在也不会觉得违和，还是那句话，喜欢的人能接受。

       座椅是用的真皮材质，坐起来的舒适度到位，很柔软，我个人比较喜欢这种设定，配置上，有座椅的加热和通风，乘坐空间算是够用吧，没有想象中的大。

       尾箱常规容积603升，放倒座椅后能达到1732升，出色，备胎一看就没有下过地，看得出前车主都用的比较爱惜，毕竟价格不低啊。

       动力方面，文中汽油版车型，使用的一台3.0升的机械增压V6发动机，最大马力290匹，最大扭矩420牛米，这个参数放到现在，看起来多少有些落后不算主流了，搭配的来自采埃孚的8AT变速箱，车身重量达到了2.2吨的情况下，零百加速时间7秒出头，一个很主流的加速表现，工信部油耗为11.2升，实测会高一些，感兴趣的可以和我们在评论区互动。

       日常开起来，这车的参数和加速成绩虽然看着不是那么出色，但是因为是机械增压的原因，油门的调教也是十分的活跃，起步大脚油门的感觉，真的是好猛啊，就是大排量自吸发动机车型的感觉了，尤其是加上车身的悬架设定也是比较软，所带来的这种抬头的感受，很刺激啊，而且哪怕已经过去了8年的车龄，这车的动力感受还是如此出色，进口大众的品质还是有保证啊，而8AT变速箱的表现也是让人挑不出什么毛病，日常代步换挡平顺，激烈驾驶的将挡动作又足够聪明干脆，确实是出色，而且机械增压工作时的声浪，真的是很有激情啊。

       底盘方面，这车使用的前后双叉臂独立悬架，并且文中车型，还是带有可以调节悬架高低软硬的空气悬架，日常开起来，这车的悬架调教就是完全偏重于舒适性的设定，相对于姊妹车型奥迪Q7，他的感受明显就是更加沉稳商务的感觉，这种感觉，毛头小子肯定不喜欢，这车就是适合老派成熟的中年大叔吧，加上出色的NVH控制，高级感到位，对得起售价。四驱方面，使用的就是全时四驱系统，这套四驱系统使用的托森式的差速器结构，越野性能口碑还是有保证的。

       最后总结：这辆车外观霸气，内饰沉稳用料扎实，空间实用，动力猛，底盘相当舒服，还有不错的越野能力，而在车况正常的情况下，这车的市场行情基本就在20万左右的水平，如果车况不好，价格甚至能跌破20万。

       你觉得这车能值多少钱呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这4款百万级豪华SUV，当年有钱人的玩具，如今30多万入手，值不值

养二手奥迪Q7需要考虑个人经济情况。

       二手奥迪Q7的养车费用较高，一年大约需要4万左右。养车费用包括保险、保养、维修、燃油等方面的支出。因此，是否养得起二手奥迪Q7需要根据个人的经济情况来决定。如果个人经济条件充足，能够承担这些费用，那么养车可能是可行的。然而，如果经济压力较大，可能会导致财务困难。在选择是否购买二手奥迪Q7时，需要综合考虑价格、性能、空间、品牌等因素，并确保自己能够承担后期的用车和养车费用。如果养车费用超出个人承受范围，可能会导致经济负担过重，因此可能需要考虑选择价格更合适的新车或者经济性更好的二手车。

       伴随着人们生活水平的不断提升和生活节奏的不断加快，很多商品的使用周期也变得越来越短。当然，除了手机外，一些大件商品的使用周期也在缩短。就拿汽车来说，倒退到十几年前，那会儿有车的人并不多，而且一辆车的使用寿命也都相对较长，基本上都在5-10年左右，甚至有些车能够开到10年以上。而现在，我们基本上很难看到十年以上的私家车了，还有不少私家车甚至不到五年就被换掉了。这样的消费趋势，其实也无意中影响了二手车市场，有不少预算有限的朋友，都开始考虑起了二手车。

       今天，我们就在后台发现了一位朋友的咨询。这位朋友的要求简明扼要，今年27岁，想买一台预算在35万左右的豪华品牌二手SUV。对车的需求是必须要有面子，因为事业刚刚起步。其次，空间和操控都考虑一点点，偶尔需要家用。根据这位朋友的要求，我们帮他筛选出了以下几款车型，分别是2012款的奔驰ML350、2013款宝马X6、2014款的奥迪Q7以及2011款保时捷卡宴，这几款车目前的二手车价位都在35万上下。下面，我们简单来分析这四款车谁更值得购买。

       2012款奔驰ML350

       作为奔驰旗下中大型SUV的代表作，ML这款车可以说是有着享誉世界的知名度，豪华的内饰氛围和均衡的整体表现让它成为了不少男人心目中的梦想座驾。而如今，这款当年百万级的2012款奔驰ML350车型目前的行情价基本上在34万-36万左右。

       虽然这是一款8年前的车款，但是这台ML却看起来丝毫不过时，因为最新换代的GLE才刚上市不久，而此前的GLE车款则正是ML的改款车型，在整体轮廓上并没有太大改动。稳重大气的造型加上阳刚的线条，让这款车充满了“男人味”。

       内饰设计上，它虽没有当下奔驰那么浮夸绚烂，但是扎实的用料和出色的配置，绝对对得起当年百万的售价。而且，3.5L?V6发动机加上四驱系统，让它可以从容应对各种复杂路况。如今只需要三十多万，就可以买这么一台“大奔SUV”，你觉得划算吗？

       2013款宝马X6

       宝马X6，在SUV市场里可以算是比较特殊的身份。它，是轿跑SUV品类的开山鼻祖，也是截至目前豪华品牌中最畅销的轿跑SUV车型。当年，也正是凭借着它独特的设计，让它在全球市场独领风骚，即使价格比起同门兄弟宝马X5贵出不少，也依然有大批消费者愿意为了这个造型买单。

       如今，这款同样售价达到百万以上的宝马X6，价格区间大概在30万-36万之间，而这个价格区间之间的差异，主要在于年份。如果你的预算比较紧张，你可以买一台2011款车型，而如果你预算相对充足又比较追求车辆的品质，那么则可以考虑14款的车型，这样的车型由于年份较近，普遍公里数也相对少，车况也好一些。

       而之所以安利这辆宝马X6，原因很简单。相比奔驰ML级的大气沉稳，宝马X6则彰显了另一种气质，那就是年轻动感。如今看来也不过时的溜背造型加上宝马品牌的加持，年轻人开上它，绝对是帅气多金的代表！

       2014款奥迪Q7

       作为BBA中当年销量之王的Q7，它在国内市场可以说有着非常高的知名度。当年，凭借着高大威猛的造型，Q7一上市便斩获了无数男性消费者。这个造型放在现在来看，依然十分经典霸气。也正是因为老款Q7设计太过成功，导致后期换代的新款车型在造型上难以超越。

       内饰上，这台Q7并没有太多亮点，基本上就是当年奥迪家族的典型风格。不过在配置上和用料上它做的无可挑剔，基本满足了人们对于一台豪华中大型SUV配置的所有想象。根据行情来看，目前35万左右的预算可以买到一台2014款的Q7，3.0T的排量可以爆发出272匹的最大马力配合上奥迪当家的quattro四驱和8AT的手自一体变速箱，在公路上的驾驶感受绝对要优于很多SUV车型。

       但是购买奥迪Q7时需要注意的是，由于早年间的奥迪烧机油是通病，这款Q7也不例外。如果是那种烧机油严重的车款，还是不建议考虑。

       2011款保时捷卡宴

       众所周知，如果说BBA属于一线豪华品牌，那么保时捷当之无愧被称为“超豪华品牌”。也正因如此，很多人的终极梦想都是拥有一台属于自己的保时捷跑车。而今天为大家带来的是保时捷旗下的首款SUV车型——卡宴。

       卡宴的优点相信我已经无需多言了，强大的四驱系统、彪悍的性能以及豪华的做工用料和出色的操控性，让它成为了百万级SUV中表现最全面的选手。也正因如此，它的销量一直都相当不错，甚至一度成为保时捷的支柱产品。

       如今，35万元的预算，你可以买到一台2011年的3.0T卡宴，333匹马力配合上出色的四驱系统以及8AT变速箱，让它的加速可以做到同级领先。但是，这台2011款卡宴也有一些小瑕疵，那就是后期使用费用。要知道，保时捷的配件可不是一般的贵，如果你买它回家，最好还是爱惜点，不然修一次车，你就知道什么是真正的“肉疼”了。

       结语：俗话说：鱼和熊掌不可兼得。35万的预算，固然可以买到一些豪华品牌入门车型的一手新车了，但入门终究只是入门，无论是在技术上还是在产品档次上都无法与真正的高端车型相提并论。而反观这几款当年站在巅峰上的经典之作，再看看只需30几万的价格，实在让人很难不心动。如果是你，你会怎么选呢？评论区留下你的答案吧！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“12年奥迪q7二手车价格”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。